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10両編成のある電車は都会

1 :名無し:03/09/18 19:27 ID:tPGz9X+k
都会の電車は10両はいるね

952 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/13 20:31 ID:uachM+4b
>>946
新宿線も大江戸線も8両だろ。

953 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/13 21:19 ID:N5DXqzxO
>>945は上京人

954 :niigataラヴ:04/01/13 22:48 ID:eqZcLnIz
新潟が一番(ゲェラ
ったく、何度言わせんだよアフォども

955 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/13 22:52 ID:fuuano81
>>950
さいたま市
新交通システム(埼玉新都市交通)
地下鉄(埼玉高速鉄道)
高架を走る鉄道(埼京線)
地下を走る鉄道(埼京線)
新幹線(東北・上越)

956 :失笑。 ◆/q3IBffcPs :04/01/13 22:56 ID:MA8APONL
niigataラヴ=金沢人=チョソ

957 :niigataラヴ:04/01/13 23:00 ID:eqZcLnIz
>>956
アフォ、ヲレは新発田生まれのナイスガイだっての(ゲェラ

958 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/13 23:06 ID:fuuano81
>>940
首都圏ってのはコレもん。
7時台:33本
http://ekikara.jp/time.cgi?route6161&up


959 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 00:49 ID:MMnSIKBZ
>>958
伊勢崎線かYO!!
準急が6両編成だから話にならんがな。

960 :すえこ:04/01/14 00:53 ID:Qg/5BjKS
niigataラヴ= 失笑。=瑞穂

961 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 01:08 ID:p1x4LKPF
>959
伊勢崎線の朝の7時台、8時台の準急はすべて10両
7時台、8時台は竹ノ塚始発各停の浅草行き数本のみ6両で
ちなみに西新井駅の7時30分から8時30分の本数42本
http://ekikara.jp/time.cgi?route6158&up

西新井駅は各駅停車、準急、区間準急、通勤準急しか止まらない
特急、急行、快速は通過するから実際はもっと本数多い




962 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 01:15 ID:MMnSIKBZ
>>961
全て10両って南栗橋以遠は6両対応じゃないんかい?
まさか全て館林から来てるわけじゃないよな?
しかも7時代はそのあたりに快速は通ってないんじゃ?
特急と急行は有料だからこのスレでは対象外じゃないんか?

963 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 01:27 ID:3yBF2ZyF
複々線で37本は少ないな


山手線と京浜東北線の区間だとピーク時48本
京浜東北と東海道でも44本だぞ

964 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 01:44 ID:MMnSIKBZ
23区外だと
京王線の調布が27本
小田急の新百合ヶ丘が27本
京急の横浜が24本
東横線の武蔵小杉が24本
東上線の和光市が29本
京成線の京成八幡は18本

スタンダードは25本前後か

965 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 03:19 ID:DzGqVTc/
>963
>複々線で37本は少ないな
と書いてあるが
首都圏はJR絶対主義
私鉄よりJRから商業施設、宅地開発が進む
私鉄はすべての面でJRより遅れている
伊勢崎線は私鉄ではよくやっていると思うが
関西は逆だけど
ちなみに東武北千住駅はエスカレータ31基(ラッチ内29基・ラッチ外2基)エレベータ4基、乗り換え階段23基
東武北千住駅は歴代の運輸大臣が最も混雑の激しいターミナルとして視察に来る場所になったそうです。

962はやたらと伊勢崎線に詳しいが、もしかして柏市民?松戸市民?我孫子市民?
ちなみに伊勢崎線の浅草駅は10両編成分のホームが無い
昭和6年に浅草駅が開業した当時ビルとしては丸ビルに次ぐ規模をもっており、またターミナル駅にデパートを誘致したのも関東では初めての事。
浅草駅に入るには隅田川をわたってから急角度で進入しなくてはならず、しかも駅構造上、ホーム延伸が出来ないので伊勢崎線はいつまでたっても6両編成なのです。
南栗橋以北、館林以北は6両編成分のホームしかありません
朝は南栗橋、館林で増結、北千住、業平橋なので切り離ししております。


966 :失笑。 ◆/q3IBffcPs :04/01/14 20:07 ID:uaGO/BdQ
niigataラヴ=マキコ支持者=売国奴=チョソ

967 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 20:12 ID:3gZvvb9/
東武は、通勤用のDRCをやらないのかね?
スペーシアの車両で。
何なら会津鉄道のキハ8500でもいいぞ。

968 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 20:51 ID:uxdPXdXo
スペシアの春日部全停車やりょうもうの動物公園全停車はそのためじゃないん?
スペシアの最終は春日部止まりだし。

969 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 20:58 ID:3gZvvb9/
春日部は快速日光鬼怒川会津行きがあるのに・・・
止めすぎ。

970 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 21:04 ID:D9Ykc1/c
4年くらい前まで
特急、急行は埼玉県内無停車でしたよ
北千住にすら特急、急行止まらないし

特急は浅草を出ると東武日光駅の2つ隣の下今市まで止まりませんでしたよ
伊勢崎線の急行も浅草を出ると群馬県の館林駅まで止まらなかったし

春日部に停車したのはつい最近ですよ

快速ですら北千住駅を出ると春日部駅まで止まらないし(草加、新越谷ですら止まりません)

971 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 21:14 ID:W6jz8Mon
何で>>962は柏、我孫子、松戸市民が伊勢崎線に詳しいと思ったんだろう・・

972 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 21:22 ID:MMnSIKBZ
>>969
それよりも東武動物公園の方が止めすぎだけどな
春日部には野田線があるし、規模も宮代町とは違うし

>>970
日光への観光客が減ってる現状では東武も小田急を見習って
途中駅で客を集める方が賢明なのかもしれないよ

973 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 21:26 ID:7xquPQ3u
北千住にも通ってるから常磐線沿いの人も伊勢崎線を使う人もいるかもしれんが
普通は埼玉の人が使うだろうな。草加や春日部に通ってるんだし

974 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 21:27 ID:uxdPXdXo
我孫子市民は伊勢崎線に詳しいんですか?

975 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/14 21:28 ID:D9Ykc1/c
我孫子市民でも東京方面に通勤している人ならもしかすると詳しいかも

976 :失笑。 ◆/q3IBffcPs :04/01/16 21:45 ID:3mERz3jA
age

977 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/17 18:15 ID:JCjX6xDS
常蛮賎とワンカップ大関の絶妙なコラボレーション


978 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/18 19:00 ID:nTlbwHiy
東武に関して言うなら朝ラッシュ時でも6両編成の存在する本線系統よりも
昼間の各停ですら大半が10両編成の東上線の方が格上。

志木駅
http://ekikara.jp/time.cgi?route6328&up&week=1
7時台31本は関東私鉄では多いほうか?

979 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/18 19:30 ID:p8U4xrLK
神戸

阪神電鉄・・・各停は4〜6両編成
神戸電鉄・・・各停は2〜3両編成
山陽電鉄・・・各停は3〜4両編成(ラッシュ時でも閑古鳥)
地下鉄海岸線・・・4両編成(ラッシュ時でも閑古鳥)

980 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 00:16 ID:o9kB9MpW
>>979
で、特急は?JRは?

981 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 00:22 ID:1nMBHz3b
神戸(っつーか大阪近辺のJR東海道線)では
普  通 7両      15分に2本
快  速 6〜12両  15分に1本←ラッシュで6両激混みだったり、真昼間12両ガラガラだったりウザイ。
新快速 8〜12両  15分に1本

982 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 00:59 ID:1nMBHz3b
ハァハァ・・・まだ出るっ!
シコシコシコシココスコスコスコス・・・ウビュっ!

983 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 01:00 ID:1nMBHz3b
誤爆っちゃった!

984 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 02:25 ID:4rskESMK
近畿地方の電車
JR
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040119004131.jpg
阪急
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040119004155.jpg
近鉄・阪堺
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040119003815.jpg
京阪・阪神
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040119003456.jpg
南海・泉北
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040119003754.jpg
大阪市
http://webcity.infoseek.livedoor.net/cgi-bin/img-box/img20040119004313.jpg

985 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 02:46 ID:T2MaCDYB
複複々線の阪急電鉄(梅田〜十三)間は、ラッシュ時、
日本一の片道60本以上の電車が梅田駅を発着しますが何か?

986 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 16:11 ID:vEvQdT/g
>>985
3複線でしょ、そういう場合
3路線とも言う

987 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 16:15 ID:niQSyBIO
名古屋も中央線は10両。

988 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 16:16 ID:MMZR3CgR
東京〜品川間は5路線

山手線
京浜東北線
東海道線
横須賀・総武線
東海道新幹線

989 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 16:17 ID:Q+svN//o
約1名が過剰に小倉マンセーを騒いでるだけ

・小倉駅がマン毛駅に勝てる要素が何1つ無い

・KO負け以前の問題、スレ開始早々に北Qサイドからタオルが投げられた

・小倉駅はショボイという事がわかった

・格好のマン毛駅前のPR場所になってしまった


           よって、当スレは終了しました

                 ==完==


990 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 16:38 ID:TXHc+0HT
>>988
上野〜日暮里間結構多いよ

山手線
京浜東北線
高崎線
宇都宮線
常磐線
京成線

991 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:47 ID:FT6KBKQ2


992 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:48 ID:FT6KBKQ2


993 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:48 ID:FT6KBKQ2


994 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:48 ID:FT6KBKQ2


995 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:50 ID:FT6KBKQ2


996 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:50 ID:FT6KBKQ2
ジャ

997 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:51 ID:FT6KBKQ2


998 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:52 ID:dlm5tS2Q


999 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:52 ID:FT6KBKQ2


1000 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/01/19 19:54 ID:FT6KBKQ2
6330.teacup.com/koji_rj153/bbs

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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