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福岡アイランドシティの有効活用について語るスレ

1 :役人は役たたず:04/04/02 02:42 ID:sh3Nw9SE
あれだけ反対されたアイランドシティって本当お荷物だけど、
できちゃったものはどうしようもない。では、この土地をあ
なたならどうする?

2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 02:46 ID:TZb+NEAs
心配するな
無駄なもの作るのも街の器量
これから景気は良くなるし
神戸も元気でやってる

3 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/02 06:42 ID:9doUp3aJ
クーミん♪

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 10:29 ID:sh3Nw9SE
そういえば、神戸は空港もできたらしいな。

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 10:34 ID:ANqNyISA
神戸はアイランドシティー2個
    埋め立て空港1個

だよ

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 11:23 ID:sh3Nw9SE
ポートアイランドと六甲アイランドのことだな。
いい時期に作ったよ。今じゃ、地方博は駄目だし。
福岡も百道(ももち)まではよかったのだが。

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 11:57 ID:EQwLlSJl
神戸はポートアイランド×2、六甲アイランド、空港。
時期もあるけど、神戸の場合は地元大手企業が本社を
ポートアイランドに移すぐらい地元産業がある。
進出企業も無いのに人工島を作った福岡は見栄だけだろw


8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 12:01 ID:1XA4dsFi
そもそも福岡なんかと一緒にしないで欲しい・・。

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 12:04 ID:snhjkNI7
>>1
ゴミ処理場

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 12:07 ID:EQwLlSJl
>>1  野鳥園がいいぞ。マジで。大阪南港にもあるぞ!

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 12:11 ID:EQwLlSJl
交通はどうなるの? 神戸はポートライナー、六甲ライナーがあるが。
福岡は必殺、西鉄バスか? 

このバスは天神経由ぅ〜アイランドシティ行きぃ〜まもなく発車いたいまーすぅ!!

12 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/02 12:49 ID:9doUp3aJ
西京創生計画 - それは 「 マンハッタン 」 を超えるか
http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/aim_high/002.html

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 12:54 ID:sh3Nw9SE
>>11 ありそ。


14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 12:55 ID:EQwLlSJl
>>12 壮大な妄想だな(ゲラ

15 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/02 12:58 ID:9doUp3aJ
>>14
建設コストはアイランドシティの17分の1、東京の51分の1。
フツーに考えてそれを妨げるもの、資金面の問題、両方とも存在しない。

# オマエ程度にコストの話してもムダwか(ヲッ♪

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 13:00 ID:EQwLlSJl
>>15 何を作るの? 陸上競技場100個と野球場50個か?? (ゲラ

17 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/02 13:01 ID:9doUp3aJ
(訂正)
おっと、(17分の1)×12(≒新北の約4倍の面積)=0.705倍、か。
それでもアイランドシティより安いとは…ヲッ

18 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/02 13:02 ID:9doUp3aJ
>>16
「 世界経済の中枢都市 」 だよ。
コスト面でアドバンテージがデカいぞ、マジで(ヲッ☆

19 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/02 13:04 ID:9doUp3aJ
(17の補足)
アイランドシティの面積を1とした場合
新北九州空港島=3
西京創生計画(彦島拡張)=12

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 13:31 ID:XjqzeQ90
妄想だから怒らないでね。
アイランドシティを売るには、奈多沖に九州国際空港建設が必須
だと思います。従来計画されている奈多沖新空港に中部国際空港
程度の国際線を加えたもの。メガフロートで5000〜7000億
くらいかな。でも現空港の騒音や混雑は解消、また騒音対策費や
借地料など他の空港にはない無駄な出費年間150億円はかからなく
なるので、十分建設の価値はあるかと思います。
西鉄がアイランドシティに乗り入れる計画がありますが、
従来の奈多沖案のアクセス、香椎線のほかにその鉄道も空港まで
延長させます。するとアイランドシティから電車で2、3分・130円
です。成田は3000円、2時間。また関東地方は地価が高く地震
の危険性がある。アイランドシティの土地は値下げでかなり安く
なったし、福岡は地震の発生の可能性が低い。それで空港まで2分。
ローロー船も来る港も併設されているし。本州から本社や海外営業部が移ってくることが考えられます。
それらの企業に売るのがベストかと思います。
国際空港は、香椎線を複線化、電化し、博多駅での乗換えを便利に
すれば充分需要があるので、過剰投資ではないと思います。




21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 13:32 ID:PHDmCerq
>>11
地下鉄が乗り入れる予定。確か2009年開業だったような…。
詳しくは福岡市のHPを見て。

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 13:33 ID:2QvltqLk
>>20 その妄想は実現率どれぐらいね?

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 13:34 ID:9M4XEcyz
アイランドシティーと百道は互いに潰しあいするんじゃないかな。

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 13:41 ID:sh3Nw9SE
>>24 10年後2chのスレネタになりそう。
   アイランドシティー対百道とか。

25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 14:08 ID:2QvltqLk
福岡って人工島に進出企業皆無ですか?  悲惨・・・・
なんのために人工島なんか作ったのかわからんな。


26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 14:24 ID:2YovjjMB
見果てぬ夢となったな・・・・
六甲アイランドとポートアイランド
http://www.exd.city.kobe.jp/kptc/images/3.jpg
六甲アイランド
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/ric-yakei0004.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-17.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/project-rokkou.htm
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric5.html
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-02.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-30.JPG
ポーアイ
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi2.html

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 14:36 ID:PHDmCerq
>>25
まだ完成してないし。
企業は環境や交通網を見てから考えるから、整備が進んだ2009年ごろから進出し始めると思う。
年々博多港の取り扱い量も増えてる上に上海高速貨物船就航したから
十分進出する見込みはある。ロボット特区やアジアビジネス特区もあるし。

それと百道とアイランドシティは性質が違うよ。
百道は情報産業が主だし。すでに企業がたくさんビルを建ててるから
わざわざアイランドシティに移転するとも考えられないしね。
http://www.city.fukuoka.jp/investment/outline2.html

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 14:40 ID:mOEU8paD
>>27  
なるほど。すると2010年頃には>>26のような光景が博多湾にも現れることに
なるわけですな。。

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 17:14 ID:sh3Nw9SE
>>28 http://www.island-city.net/company/map.html

このように、渋滞しそうなプランです。役人
って、ヴィジョンがないねえ。民間じゃ絶対
考えられない。百道もそうだが、アクセス道路
が少なすぎ。


30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/02 18:21 ID:7FGU9mTm
あげ〜♪

31 :20:04/04/02 23:03 ID:XjqzeQ90
>22
俺が市長にならない限り、福岡市の関係者のなかにこんな変な発想
をするやつなんか誕生しない。
つまり、実現率0.0000000000000000001%くらい・・・。

神戸は市街地に山が迫っていて土地がないがために作った人工島だから
それと互角に対抗するのはやはり難しいかな。福岡はまだ土地があるし。
空港でも作らない限りは・・・。

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 00:38 ID:PgICp5lg
>>31 この間、飛行機からアイランド上空みたけど
  空港転用には小さいな。ところでローロー船
  って何?初耳。>>20

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 00:54 ID:KVcPol6Q
>>32
多分だけど、コンテナが荷台?に乗っていて、トレーラーと接続するだけで運べ
クレーンでの積み替えが必要ないので輸送時間の大幅な短縮が可能。
上海高速貨物船もこのローロー船であり
上海から羽田へ行き、積み替えて東京へ運搬するよりも
上海から博多港まで高速貨物船で行き、そのままトレーラーで東京に行く方が早くて安いらしい。

34 :Fukuoka city Sawara wardマンセー//福岡市早良区居住です:04/04/03 00:58 ID:UEVUDilE
個人的にも香椎のアイランドは要りません…なにしろ私の行動範囲は
地下鉄空港線沿線ですから…姪浜・西新・天神・博多・福岡空港さえ
あればいいです。
先日、貝塚駅に行ったのですが…しょぼかったです。
文句あるなら西の地上駅の姪浜駅を見てください。

35 :20:04/04/03 01:01 ID:2AIDVdo9
それのことだよ!空輸で成田〜上海よりも早いらしいね。
ところで空港転用ではなくて、アイランドシティから半島を
はさんだすぐ先にメガフロートを浮かべる、って意味だよ。
どっちにしても空港は俺の妄想だけど・・・。

36 :Fukuoka city Sawara wardマンセー//福岡市早良区居住です:04/04/03 01:04 ID:UEVUDilE
俺もアイランドシティを空港に転用したほうがいいと思っていた
新たに新宮沖に作らずに…アクセスもなかなかだし…東区の開発にも・・・

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 02:03 ID:KVcPol6Q
>>35
どこかの2chねらーが同じ事考えていて、HPまで作ってて詳しく検討してたよ。

38 :佐藤惣之助 ◆fzb6TDvnUA :04/04/03 02:12 ID:W0sOJ2co
海に空港を作るとなれば
建設費以外のものが高くつくわけだが

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 02:19 ID:GX7jRWlC
ローロー船(正確にはRORO:ROLLON・ROLLOFFの略)って要は貨物専用フェリーだぞ。
別にそれほど珍しくも目新しくも無い。

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 02:24 ID:hbaV44db
つ〜か、最初そこが空港建設地かと思ったよ。

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 09:19 ID:0AJofg2G
俺は国際試合が可能なサッカー場を作ってほしい。
5万人クラスぐらいの。

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 10:37 ID:25LrrIDy
競馬場でも作れよ。そしたらウインズが無いって馬鹿にされないぞw

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 11:09 ID:25LrrIDy
競馬場+競艇場+競輪場+パチンコ屋を集積して一台ギャンブル島というのは
どうよ?

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 11:12 ID:2AIDVdo9
あそこに空港作るとなると滑走路が南北になるから
あまり意味がない罠。天神が航路に入るから。
やはり空港は奈多か雁ノ巣の沖に東西にするしかないかな・・・。


45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 11:38 ID:PgICp5lg
>>39 ローローてかわいい!!

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 11:41 ID:8i84uGMg
「ローロロロ、ローロロロ」

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 11:48 ID:PgICp5lg
命名「ローローアイランド」みんな、ローロー1丁目に住もう!

48 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 12:22 ID:KUoI46lP
現実的に考えて、一戸建て住宅を中心とする既存市街地から
の移住がメインだろうな。つまり、コンセプトは高級住宅街。

# 価格高そうだな。

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 12:25 ID:G3F1yKAv
日本初の国際飛行場は雁ノ巣飛行場です。
by大日本航空(日本航空の前身)


50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 12:27 ID:PgICp5lg
48>>いい発想だが、人工島地盤は沈むよ。
  現に関空がそう。高級住宅地だと、
  金持ちがそんな土地買うだろうか?

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 12:27 ID:KVcPol6Q
>>44
基本的に日本の空港の滑走路は南北。向かい風に向かって飛ばないと失速する。

52 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 12:33 ID:KUoI46lP
>>50
>高級住宅地だと、金持ちがそんな土地買うだろうか?

一戸建てで地盤沈下を心配する必要なんかねーだろ。
関空の場合は空港施設自体の重みで沈んでんだからよ。

金持ちはそういうところを好むよ。治安上の問題も少ない
し、仮に事件が起きても人工島からの逃走経路は知れて
んだろ。

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 12:37 ID:GEY4H099
>>52 一戸建ては杭基礎じゃないから沈むなw
地盤自体が圧密沈下をおこすからな。ある程度沈下すれば落ち着くが。

54 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 12:39 ID:KUoI46lP
>>53
んじゃ人工島事業自体を諦めるんだな。
地盤の安定まで福岡市の財政力(体力)が持つワケねーからよ。

55 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 13:02 ID:KUoI46lP
おい>>53、マジレスしてやってんだぞ。
途中で席を去るなよ。

56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 13:06 ID:PgICp5lg
>>53 埋め立てでは、百道でも同じような例が。
  けっこうどこも苦労してるようだね。
  オランダとか、詳しそうだ。

57 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 13:09 ID:KUoI46lP
>>56
ただの怠慢だろーが。
若松の人工島でそんな話を聞いたことねーぞ。
国内最大の面積でも問題なくやってんのに。

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 13:11 ID:PgICp5lg
>>57
失礼ですが、どこの組の方で?

59 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 13:14 ID:KUoI46lP
>>58
バカみてーな言い逃れすんなってw
オマエは相変わらず逃げ腰の弱虫だな♪(ヲッ☆

60 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 13:21 ID:KUoI46lP
つーか博多湾全部埋め立てりゃいいじゃん☆
蒸し暑い夏はいかがですかー♪(ヲッ☆☆☆

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 13:41 ID:S8jD447k
住宅と産業・研究開発というのはわかるけど複合・交流ゾーンってのがよくわからん
方向としては住宅は若い世代やアイランドシティに勤めている人が住むようにして、産業・研究開発は東京の企業を誘致する。
本社機能とかはあり得ない。たとえ空港ができても、東京に企業が集中しているのは集中していること自体がメリットだから。
空港構想は難しいのではないか、日本にそんなに大規模な国際空港は要らないだろう。成田、関空、中部で精一杯。

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 13:41 ID:0AJofg2G
一時期、東京でも話題になってたカジノを建てよう

63 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 13:45 ID:KUoI46lP
>>61
当面のあいだは一戸建て住宅が中心だろーな。
せっかくの人工島に集合住宅?しかも低層?w
福岡市らしくしろよ。

ところで福岡空港の拡張ターミナルの借金はどう
なったんだ?(ヲッ

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 13:48 ID:G3F1yKAv
>>63
福岡空港ビル株式会社のこと?
あれは九電と日航と西鉄と持ち物じゃなかったっけ?
あと当然県や市もはいってるのかな。
社長は確か日航と九電で交代している。


65 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 13:50 ID:KUoI46lP
>>64
癒着全開だな。
地域の夢というものがまるでない。

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 13:58 ID:G3F1yKAv
よ〜く考えると
博多駅ビルにしろ福岡空港ビルにしろ
九電なんだ。
九電って会社も地域のケツばかりふいて
かわいそうだな。

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:03 ID:G3F1yKAv
そういえば九電がもうすぐ渡辺通りのビルを
立て替えるらしい。
広大な敷地だから見ものだと思う。

68 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 14:04 ID:KUoI46lP
誰のための福岡市なんだ?

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:08 ID:G3F1yKAv
福岡市では
九電>福岡市>福岡県
のような気がする。

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:22 ID:KVcPol6Q
>>67
まだ予定の段階だから具体化するのは5年後ぐらいだろうな。
航空法の高さ制限が緩和した後にしてほしい。

アイランドシティの超高層住宅の一発目は40階規模で4月から業者を公募するみたい。

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:22 ID:GEY4H099
福岡は人工島に戸建て住宅かいなw
さすが福岡w

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:38 ID:KVcPol6Q
>>71
神戸の人工島にも戸建て住宅はあったと思う。

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:40 ID:rbeVXBWn
空港を移転するんだったら市のお金で移転してね。

74 :東区至上主義者:04/04/03 14:45 ID:9Nk4OKNx
まあマターリとダイエー戦でも見ませんか?
http://number.goo.ne.jp/sports/baseball/live/04160222.html

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 14:52 ID:z90MDcYl
http://www.ric.or.jp/index_enviro.html
住宅展示場なのではないのか

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 15:18 ID:GEY4H099
>>72 無い。>>26を見てみなよ。
住宅展示場ならポーアイか六アイにあったかな?

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 15:27 ID:PgICp5lg
台風の水害が多いからな。海抜0m住宅は
人気ないよ。百道もほとんどが、移民住宅。

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 15:55 ID:YofY0B1i
百道浜は外人がたくさん住んでるような気がする。

79 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/03 16:11 ID:KUoI46lP
>>78
外国人って…ヲッ

80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 19:54 ID:YofY0B1i
age

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 22:33 ID:fKvmEDX0
>>78
これを見ると福岡に外国人は多く住んでないよ

−−−−−−米−−英−−仏−−独−−露−−伊−−加−−−中−−−−−朝
東京区部−14796−6759−3189−1864−*999−*667−2400−−80394−−−83307
大阪市−−**821−*410−*109−**53−**27−**51−*324−−13640−−−96115
名古屋市−*1070−*386−*125−**81−**98−**41−*288−−10069−−−23353
横浜市−−*2453−1004−*164−*449−*155−**63−*348−−16991−−−15472
神戸市−−*1349−*398−**97−*176−**56−**39−*242−−*9963−−−25420
京都市−−**916−*343−*169−*144−**86−**35−*208−−*5754−−−32427
札幌市−−**443−*127−**41−**44−*200−**12−*207−−*2157−−−*2729
福岡市−−**509−*191−**59−**58−**41−**18−*124−−*5530−−−*6481

http://www.city.nagoya.jp/stat/kankou/daitoshi/2000/H020400.xls



82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 23:02 ID:PgICp5lg
78>>確かに百道は総領事館もあるし、企業もあるので比較的
 外国人が多い地区。日本語学校なんかもあるし。
81>>
 その統計で見ればそうだし、実際まだまだ移民は少数派。
ただ、その中には、日本で結婚した帰化者や、不法移民は含
まれていない。また、ビザなしの滞在者や観光客もだ。無論
東京、京都に住む外国人は桁違いだが、九州中に住む外国人
(佐賀の留学生等)が週末の楽しみを求めて福岡に来るのは
 事実。他がないから。じゃなければ、親不孝通りのクラブ
 が埋まるほどの外国人があんなにいるわけない。

83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 23:05 ID:fGxT9TCw
百道浜歩いてると西洋系の外国人と必ずと言っていいほどすれ違う。
観光客なのかな?

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/03 23:31 ID:PgICp5lg
 
 >>83
 あそこは、いろんな人が来るね。賛否両論あるけど、
 西欧人には結構評判いい。欧米の都市型の海岸は、
 あのタイプが多い。マイアミ、バルセロナ、ニース
 とかどれも砂質、水質を考えれば、イマイチだけど、
 手近だし、大半はタオル敷いてごろ寝かビーチバレー
 が多いから、一応、欲求は満たせる。

85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/04 00:43 ID:9ywGknU2
アイランドシティには海岸作ると?

86 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/04 04:09 ID:qqt4H/16
>>84
精液wとともに、か(ゲラ

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/04 08:44 ID:BvkDQqwN
福岡シティ銀行や西日本銀行が潰れそうなのは人工島のせいですか。

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/04 08:59 ID:C0CJteRX
単純な疑問
埋立地はいくら拡げても誰も文句を言わないのに、
人工島になると文句を言うやつが出てくるのはなぜ?

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/04 10:11 ID:SReVRBxb
>>88 埋め立ては少なくとも用地拡大や使途がはっきりしてるわな。
福岡の人工島は戸建て住宅w 進出企業も無いから苦肉の策だろうが要は
需要も無いのに大都市ぶって見栄で造るからだろw

90 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/04 11:49 ID:qqt4H/16
>>89
地方都市のクセに埋め立てコストが高すぎる。
同じ面積の割合で言うと新北の17倍だっけ。

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/04 13:39 ID:ZEZZdUBq
アイランドシティは元々博多港の需要拡大に対応するために香椎沖を埋め立てる計画だったのを干潟保全のために人工島にしたんじゃなかったかな?
あくまでもメインは港湾施設。

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/04 23:28 ID:9ywGknU2
>>91
 じゃあ、港湾だけでいいな。

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 01:42 ID:I2S2/Rns
パラマウントのテーマパーク誘致しなかったのは何故だ。
久山よりどうせ誰も住まない人工島に作るべきだった。

94 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/05 10:46 ID:qYGHJVN7
>>93
交通アクセス最悪だなw

95 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 10:49 ID:oXHt5VtI
あぁ栄光のアイランドシティ
http://www.exd.city.kobe.jp/kptc/images/3.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/ric-yakei0004.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-17.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/project-rokkou.htm
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric5.html
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-02.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-30.JPG
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi2.html




96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 13:27 ID:MWfIbPNj
>>95 日本で人工島を最初にはじめたのは神戸か?
   初の地方博は確かポートピア。

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 13:34 ID:Yl1hXCMY
人工島自体はもっと昔からあった罠

98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 14:26 ID:/tACBufn
日本初は長崎の出島?

99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 15:17 ID:Yl1hXCMY
多分出島。神戸関係のホームページなんかにはポーアイって書いてあるけどね。

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 15:24 ID:MWfIbPNj
>>98,99

出島かぁ。すっかり忘れてた。

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 15:50 ID:tq1a5tH7
埋め立ては昔からあるけど、何も無い所に一から学校、商業施設、港湾施設、
その他文化施設、大規模住宅、港湾施設なんかを海上に造ったのは神戸が
最初じゃないかな。

102 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/05 15:51 ID:qYGHJVN7
関連スレ

【議論】 直方は黒崎商圏?飯塚商圏?
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081147663/l50

103 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 15:53 ID:tq1a5tH7
すみません。

         直  方    
  
                   どこですか?

104 :EXCULTer's / 西京経済企画室♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/05 15:55 ID:qYGHJVN7
知らないフリって痛いよねw

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 16:01 ID:tq1a5tH7
>>104 オレは神戸の人間だがマジで知らない。教えてくれ。
そういえば前に仙台近辺の人間から塩釜を知らないといって
同じ事言われた。マジで知らない。直方→ナオカタ?

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/05 23:15 ID:MWfIbPNj
知らなくて当然。マイナーな地名はどこにでもある。

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 00:49 ID:+sJgtTgm
ところで、このレスの住人でアイランドシティに実際
行った人いる?

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 00:52 ID:OdRMAC6p
よく車では通りますが・・・。

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 00:54 ID:+sJgtTgm
>>108 もう、通れるのか。どう、ガラガラ?

110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 00:57 ID:1etHK1eh
ちょうど一年前、キャナルシティから奈多海岸に行くときに短絡路としてアイランドシティを通過。
とにかく何もない埋立地。泥濘と水溜りと土埃のみ。
荒れ果てた風景と感じる。
それは1994年に見たお台場と同じ風景。
これからお台場のように見事に化けるのか、
はたまたお化けが出るほど更に荒れ果てるのか、さて如何に?

111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 01:02 ID:OdRMAC6p
>>109
ガラガラというほどではないが、まあスムーズに流れてるんじゃないかな?
土日はどーかわからんけどね。

志賀島・西戸崎方面に行くには都市高使う余暇、早いと思う。

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 02:10 ID:+sJgtTgm
>>111
早速、今度行ってみよう。

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/07 00:07 ID:0pz+PljJ
しかし、実際人工島に住んだらどうかね。
けっこう不便なんじゃないか。神戸とか
の島はどうなんだ。

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/07 05:35 ID:EnrZ/f+O
>>113
ウォーターフロントは潮風で悪いらしいよ。あとお台場なんかは地価暴落してる。

ところで人工島付近の高さ制限はどのくらいなん?

115 :EXCULTer's / 西京・対岸からの視点♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/10 04:56 ID:cihdrcKh
ゴミスレあげ

116 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/12 21:11 ID:LVyHJKFs
>>115
 そうそう、百道に住んでる奴なんか、自転車がすぐ
 さびさびになるって言ってた。
 人工島付近は、30-40階建の構想もあった位なら、
 高さ制限も100-130m位では?

117 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/12 21:28 ID:+YbeZ73K
>>67 でも九電ビルってでかいでしょ
立派なビルだよ

それよりも渡辺通りの東側・・・

118 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/12 22:43 ID:/CVdsKEc
アイランドシチーに7月に行ったけど、まず香椎パークポートの閑散さにびっくり、
2車線道路の橋にびっくり。

119 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/12 23:25 ID:KwQTezsp
ほんとにアイランドシティーに40階のマンション建つの?

120 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/12 23:58 ID:LVyHJKFs
>>119
そのうち、建つだろうね。景気も上向いてきたし。
 実感するのは、5年後位か。その頃には、ここ
 だけじゃなくて、日本中に高層建築が伸びるだろうね。
 ただ、味気ない高層じゃなくて、もっとおもしろい街
 つくってもらいたいね。何か、いいアイディアないかな?
 

121 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/13 00:04 ID:B3XrHz8K
タックス・フリー(免税)アイランドは?

122 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/14 01:53 ID:j2A4WOpm
フリー・セックスアイランドこれにキ・マ・リ♪

123 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 00:40 ID:Tw9hdbHe
人工島っていえば、こんなユニークなのもある。
UAEのドバイで作ってるらしい。完成間近。

http://www.esa.int/export/esaSA/SEMKRXZO4HD_earth_1.html#subhead1

124 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 00:49 ID:EgyMpBh5
>>120
景気が上向いても住宅バブルは来ないよ。
今年から総人口減少。
あと5年も経てば都市部でも人口減少が始まる。

125 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:00 ID:Tw9hdbHe
まあ、昔ほどのバブルはないでしょうね。とすれば、
残るは移民受け入れか?でないと、日本の総人口減少
は止まらない。ただ、福岡はあと、20−30万は
確実に増えるでしょうが。


126 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:13 ID:EgyMpBh5
なにいってんだ。日本の生産年齢人口は10年前から減少。
福岡も生産年齢人口はもう増えていない。
驚異的に平均寿命が延びない限り、10万人増も厳しいのが実情。

これからはどんどん人が減る。
一人っ子同士が結婚すれば家が二件ある。
親の世代も一人っ子だから四件あるやつらも出てくる。
今度は住宅は処分される一方よ。
条件の悪い人工島に家を建てる奇特な人間は未来永劫いないだろう。


127 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:24 ID:1FVWIvX1
将来人口が減るのがわかってるからこそ
九州各地の農村からあこがれて集まってくるナウなヤングを切らさないために
必死になってけやき通り画像のリンクを貼ったり
ライバル都市をボロクソに貶していいとこ見せようとしたりするわけ

128 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:26 ID:+hxYyIuj
福岡県は2030年でも人口減少が最も低い都道府県の一つですが

129 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:36 ID:8OtUihum
朝鮮人で補充してもかえって民度が下がって競争力が落ちるのだから意味無いでしょ。
   よって逝ってよし

130 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:56 ID:Tw9hdbHe
126>>なるほど。最悪のケースはそうなるでしょう。
  福岡への人口流入が何らかの形で規制されて、
  政府が移民をまったく受け入れない場合は。
  移民受け入れの問題は、いくら保守日本といえど、
  いずれ直面するべき現実です。なぜなら、先進国で
  移民がほとんどいない国は日本だけだからです。
  すでに、外圧が受け入れを要求しているので、少なく
  とも10年後には、人口の二割は、外国出身者になる
  でしょうね。そうでなくても、日本人の生産年齢人口
  だけでは、今後の産業をカバーできませんから。
  
  そして、実際に海外からの移住は少しずつ増えてます。
  
  それから、正直いって人工島に家買う人の大半は、あなた
  みたいに土地勘のある地元の人間じゃないでしょう。香椎浜
  や百道みたいに他県等からの移住者が来ると思いますよ。

131 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 23:17 ID:C3F42oz9
福岡都市圏は2030年に50、60万人増えているらしいよ。
北九州都市圏が大幅に減るから県で見ると多少の減少だけど、
ある程度の需要はあるんじゃないかな。

132 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 00:10 ID:QQV5ulTE
>>128,>>131

 同感。福岡人口はまだ増える。景気の良さがもう少し
 実感できれば、>>126程ネガティブな意見も減るだろう。
 なにしろ日本人は、バブルの時は、儲かってない奴まで
 喜んで、不況のときは全員で沈んだ顔する傾向があるから。
 >>125の言うように移民も増えるかも。その頃には、人工島
 も意外と活躍するかもな。

133 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 10:14 ID:8oglTK+R
香住丘の道端から海を見下ろすと人工島が目障りで鬱。
いまからでも撤去してほしい。

134 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 12:32 ID:64yG9YsE
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/2/kyushuu/
福岡市単体でも15万人は増えるみたい。
アイランドシティの人口は約15000人程度だから、10l
取り込めればいいわけだ。土地安くなったみたいだし、電車で香椎・天神
直通。周辺にも企業が来る。
案外売れるかもしれない。
最もこの予想自体ずれていてすでに140万近く住んでるんだから、
もしかしたら160万や170万の大都市も夢ではないかもしれない。
開発をあぼんする必要もないだろう。
北九州の30万人減で貨物船がアイランドシティに移ってくることも
考えられるし。

135 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 13:12 ID:lywGwlbc
>>134
実際には、福岡から北Qへの移転集約が始まってるのもあるよ。
農水省の動物検疫所も博多から門司に移転するし。

トヨタ九州の車積み出し港を博多から門司に拠点変更へ
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/news0309/news0918e6.htm
門司支所 博多出張所−移転計画
ttp://www.jlta.or.jp/news/news20031112.html

136 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 13:22 ID:KUjDOY+o
福岡が人工島を持とうと思うのがまちがいだなw
福岡にはチト荷が重すぎたかw

137 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 13:32 ID:KUjDOY+o
福岡の人工島は戸建て住宅w 進出企業も無いから苦肉の策だろうが要は
需要も無いのに大都市ぶって見栄で造るからだろw


138 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 13:56 ID:CyFb5SUA
アイランドシティに反対しているのはむしろ福岡市民だろ。

ここの人間はやっぱり特別だ。

139 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 13:58 ID:KUjDOY+o
>>138 アイランドシティまんせーの福岡人多いが?

140 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 14:03 ID:/2In1HRz
博多港開発の破綻は必至!
http://www.data-max.co.jp/contents/max/06shisei/02/0212.html


141 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 14:11 ID:KUjDOY+o
あ  ぁ  栄  光  の  ア  イ  ラ  ン  ド  シ  テ  ィ
http://www.exd.city.kobe.jp/kptc/images/3.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/ric-yakei0004.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-17.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/project-rokkou.htm
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric5.html
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-02.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-30.JPG
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi2.html



142 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 14:38 ID:QQV5ulTE
だいたい、アイランドシティは8割方の住民が反対だった。山崎
市長も、選挙前は作らないという公約で当選したが、だまされた
わけだ。いっそ、用途がないなら放置という手もある。

143 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 14:40 ID:mUXrENaX
放置が一番利口な選択かも。

144 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 14:41 ID:KUjDOY+o
>>142 タワラちゃんの写真館を作れw
それも顔面アップばかりのなw



145 :134:04/04/17 17:24 ID:64yG9YsE
今は30万ちょっとしか差がないけどさあ、
30年後は北九州の2倍以上の人口があることになるわけで。
トヨタの国内輸送は時間の関係で仕方がないけど、
海外貨物などの移転はありうると思う。
ローロー船の例のように、東アジア間ならば福岡から海運の方が
東京から空運よりも優れている。
中国、台湾、韓国などがどんどんその存在を増している中で、
既存の経済大国・工業大国日本とそれらの地域間の需要は計り知れない
ものがあるだろうと思う。まるで今の欧州内と同等、あるいはそれ以上になるだろう。
その中でGATEWAYFUKUOKAの存在もますます重要なものと
なっていくんじゃないかな。


146 :EXCULTer's / ティータイム♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/17 17:31 ID:wpu+dDF/
まあ福岡空港の国際便が新北に全面移転するのは確定だから。
福岡市は国内都市として頑張ってくれやw

147 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 17:43 ID:icsnDoPN
そんなに港湾施設が必要なら百道の埋立地につくればよかったのに。ばかみたい。

148 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 20:38 ID:64yG9YsE
確定なんかまったくしてないんだが。これだから引きこもりでホモは・・・。

149 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 22:41 ID:QQV5ulTE
まあまあ、躁鬱病患者と性同一障害者をいじめても、しょうがないよ。

150 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 00:40 ID:7cRcAsu7
成長都市ランキング2030年予想。

ランク/地名/労働人口増加率(25〜54歳)

@東京中央区 60%
A愛知日進  52.2%
B滋賀草津  46.6%
C福岡筑紫野 43.2%
   ・
   ・
23位 大野城 16%
   ・
39位 鳥栖 12.8%

   ・
54位 福岡市11% 

 これを見れば、東京中心の関東と
 愛知や滋賀、兵庫の郊外を除けば
 上位は福岡都市圏が多いことが
 わかる。逆に衰退都市は山田の
 6位など、福岡都市圏外の福岡県
 内が多い。

 



http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/1/

151 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 01:04 ID:wdAegBWG
>>138
今更出来てしまったものは仕方ないってのが市民の実感。
15年前に現状が予測できたらきっと作らなかったと思うけどね。

当初は九大が移転するとか言ってたんじゃなかったな。

152 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 02:37 ID:7cRcAsu7
>>151

 しかし、このままだと借金地獄だぞ。馬鹿役人と癒着業者
 が、骨までしゃぶりつくす。そのつけを払うのは市民だ。
 博多港開発はいつつぶれてもおかしくない。

153 :播磨灘(´・∀・`) ◆UYKinKIqWU :04/04/18 02:45 ID:+au+tTq3
( ; ゚∀゚)そもそも、神戸株式会社の不安定さを考えたら
福岡の方が後発やのに・・・・・・・。まあ、こんなプロジェクトは
10年くらい前には、計画で出とるやろうけど・・・・・・・。

154 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 02:48 ID:7cRcAsu7
福岡株式会社も破綻寸前。どうやら、国債でカバーしたいそうです。

155 :播磨灘(´・∀・`) ◆UYKinKIqWU :04/04/18 02:53 ID:+au+tTq3
神戸が行き詰まる前に決定したなら、まだ気持ち的に救われるが、
神戸の雲行きが怪しくなってるのに、開発決定してたら救われんな。

156 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 08:31 ID:FV5ercvf
人工島に九大が移転する予定なんて当初からないよ。
九大の移転地が西区に決まったのは人工島の着工と同じかむしろそれより前くらいだった。
なに嘘ついてんの。

157 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 08:36 ID:GAfltD1D
姪浜、百道が上手くいったので調子こきすぎたな。
博多港開発。

158 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 10:42 ID:ybBudKNC
港が必要なら港湾部分だけ作ればよかったのかもな。
で、残りの土砂で奈多沖新空港。
これなら天神・博多が自由に高層化できるし、現空港跡地も
更地になるからわざわざ海上に土地作る必要なんてなかったのに・・・。
いまからでも壊して空港に土砂移すか?

159 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 10:59 ID:saJnpjLj
広大な更地があの場所にできたら何建てるんだろう?

160 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 11:45 ID:wdAegBWG
大学評議会は12年前、博多湾の人工島など移転候補地5地区の中から、
丘陵地帯で造成しやすく、地元からの誘致もあったとして、
最終的に福岡市西区元岡・桑原地区に決めた。
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news01.asp?c=17&kiji=4

>>156
ホレ、よく読め・・・・・・。知ったか君ww

>大学評議会は12年前、博多湾の人工島など

161 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 16:24 ID:7cRcAsu7
しかし、九大キャンパスと筑肥線新駅が遠すぎ。
アクセス鉄道なしは無理がある。
道路も工事中だが、片側一車線しかない。
西九州道の支線を引っ張って、九大道でもつくらな
い限り、202の渋滞が最悪になるのは確実。
アイランドはいいが、もっと、先にすることがあるだろう。

162 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 01:22 ID:LGkpOMK3
>>161

福岡はそろそろ一方通行を学ぶ時期が来た。
 だいたいなんだ、大名、今泉の狭さは。
 あれで、両方通行で歩道もない。電柱も邪魔。
 あぶないよ〜

163 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 01:39 ID:op/d1Sj/
大名今泉は歩行者天国状態。

164 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 23:24 ID:LGkpOMK3
いっそのこと、福岡地所あたりが開発すればうまく
いきそうだったけど。グチャグチャになって、今更
やるはずもないし。

165 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 00:12 ID:lfb7fZY6
>>160
そりゃ出来レースみたいなもんだろ。
実質的に人工島に移転する予定がなかったのと同じだよ。


166 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 00:21 ID:NltBSWsF
>>165
字読めないアルカ?ww

167 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 00:21 ID:NltBSWsF
アゲ

168 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 19:19 ID:3JbGK3K5
アリャアリャ。

169 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 19:23 ID:sNp/tZlA
市長が中国訪問して、中国企業にアピールしに行ったみたいだね。

170 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 21:22 ID:Inycdus4
できてしまったものはしょうがない。
せめて、有用な活用法を考えよう。
和白干潟に面したエリアをバードサンクチュアリにする案があるけど
ついでに鳥類研究所を併設して、干潟の野鳥の研究拠点にして
同時に観光をかねた自然教育施設を設置する、なんてどうよ

171 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 23:18 ID:ueeV4Rjp
高層が少しでもいいから建たないと市民が納得しないんじゃないかな。
シティに位置する企業は国税半額とか、直接金銭的に影響のある
内容をアジアビジネス特区にくわえ、
釜山港に作ってるやつみたいに
国内外の交流拠点ってのがベストかな。
パラマウントに土地をただで提供し、シティに戻ってきてもらうというのも
いいね。周辺にはホテルなんか建つし、観光客も増える。
どうせ空き地にするなら、これもいいと思う。久山に着工するまでに
呼び戻さなくてはならないから、ちょっと難しいけど。

172 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 23:25 ID:3JbGK3K5
アイランドシティに建てたら、固定資産税無料だったら、
うちもぜひ、引越ししたい。

173 :岡山県・倉敷市:04/04/21 01:07 ID:Omb8e387
玉島地区にある、玉島ハーバーアイランドです。

施工期間20年、総工費1200億円以上懸かりました。
平成14年3月に国際コンテナターミナルの供用が開始されました。平成16年4月1日にはさらに新しい岸壁が供用開始され、
機能が拡充されました。現在、分譲予定地120haのうち第1期分として流通施設用地約20.6haを、第2期分として約24.5haを
分譲しております。平成16年8月 環境産業ゾーン(約14.8ha)を設定し、資源循環型環境産業の立地を進めています。


http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040421001531.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040421000315.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040421000034.jpg
http://webcity.ld.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040421000113.jpg
http://www.ohmoto.co.jp/works/civil/works_civil_tamahar.htm

詳細は、こちらです。

http://www.pref.okayama.jp/syoko/kibutsu/tamashima_hi.htm
http://www.pref.okayama.jp/doboku/kowan/kowan8.htm


174 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:07 ID:Vop8uZsx
なんやらかんやら悪あがきしよるけど
ようするに使い道が決まってないってことやん。
失敗を認めて責任を取ったほうがすっきりしていいと思う。
だいいち、人工島は不可抗力でできたんじゃないので
できたものは仕方ないという言い方は不自然。

175 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:14 ID:8zX/etc7
タダで格安でというが、突っ込んだ金は返ってこない。
タダでくれてやれば、その分は福岡市民が負担しなきゃならん。
人工島はあれこれ込みで4000億円。
市民一人あたり30万。4人家族なら120万。
金を払えと市民に迫れば、市民も企業も逃げてゆくよ。

176 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:43 ID:egA8IxMB
>>175
従業員5000人以上の支社は土地代半額ならいいんじゃない?
従業員と家族の転入で法人税、所得税、消費税の増加で+になると思う。
超高層なら土地代無料とかねw

それにアイランドシティは地下鉄3号線工事や浚渫ででた
土砂で出来ている。要するに土砂の捨て場所。

177 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:56 ID:eET7JURp
>175
明らかにアイランドシティは失敗だと思う。その点では同意する。
山崎市長にしても、選挙時には計画中止をほのめかしておいて
結局継続させてしまった。博多港開発の不祥事で、
結果的にまともな計画ではなかった事が明らかになっている。
結局誰も責任とらない状況になっていて
その中で福岡市民が何を考えなければいけないか
誰が責任とるの?責任とるってどうすること?
結局、そのつけが福岡市民にのしかかってくるんやけん、
少しでも市民の(僕は市民なので自分の)負担が少なくなるように
してほしいいってこと。
「できたものは仕方ない」という諦観の裏には
こんな思いを持ってます。

178 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 02:22 ID:egA8IxMB
>>177
山崎市長は中止ではなくて再検討なんだけどねw
それに前回の選挙で再当選したのは市民が山崎市長を支持したからなんだよね。
まぁ山崎に変わってからだいぶ財務状況は改善したらしいし
アジアビジネス特区やロボット特区等を設定したり
中国に何度も行って上海航路を設定したり、企業にアピールしたりで
市長としては頑張ってる方だと思うよ。

アイランドシティをどうにかして活用しようと必死で行動しているけど
その行動のおかげでいろいろと可能性がでてきているのも事実。

179 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 16:10 ID:hqMJM7vi
178>>

ほほう。さては山崎派とみた。しかし、ハードばかりの誘致
に疲れが見えてるのが、現実かと。そろそろ、政治力のある
人物が市長にならないと、福岡もおしまいだ。山崎や麻生
では、ゼネコン汚職の現状維持が続くだけ。長野の田中さん
か、横浜市長クラスの常識がある人になってもらいたいもんだ。

180 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 15:53 ID:R3zI2Qo9
age

181 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/24 00:07 ID:RSv+xVkt
貝がほれんくなったぞ。
香椎火炎のとこ昔、いっぱい貝居った。
食料返せ!

182 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/26 23:03 ID:IrSMaiRz
ヲッ、ヲッ、ヲッ♪

183 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/27 00:07 ID:oAmlQmii
ビルゲイツにアジアHQを置いてもらうよう働きかけろ。

184 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/27 00:29 ID:oAmlQmii
インテルとかテキサスインスツルとかマイクロソフト、アドビ、マクロメディアいろいろあるだろ。
IT、半導体、デザイン、に関係するシリコンバレー企業のアジアHQを国政政治家と市役所、県庁職員全員
オニヅカ飛行士の親族も総動員してアイランドシティに誘致しろ。
ロボット産業で半導体もデザインもいるだろ?


185 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/27 18:23 ID:8L0VlWG7
age

186 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/27 18:30 ID:izb/4mv4
   他   力   本   願   都   市

      不       幸        化

















187 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/29 13:42 ID:Un1KANoo
age

188 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/29 14:42 ID:cJye9ZJy
http://www.island-city.net/mailmagazine/bn14.html
うまくいくと年間2000億くらいは福岡市に入るみたいだね。
だったら、年商1000億円以上で海外にオフィスを持つ企業は
100l、年商1000億以上で国内のみの企業は75l
その他の企業は50lの土地代を
アイランドシティに本社をおいたら免除、
1000人以上の雇用を出す支社なら25lを免除、とかにしても
問題ないんじゃないかな?福岡市のデータでは大企業が来るとは
考えてないだろうし。

189 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/29 16:04 ID:z918zY2C
>>188
その意見を市役所のHPにある市長への意見のところに送ったら?
前にアイランドシティについていろいろ書いて送ったけど
メルアド(フリーメール可)書いていたら1ヶ月ぐらいしたら
「貴重なご意見ありがとうございました。貴方の意見を今後の市政に役立てます」
的な内容のメールが届いたよ。一応送ったら?

190 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/29 16:42 ID:biaupOSH
送らなくてもそんな既出のアイデアは市役所内でも討議されました。

191 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/29 16:49 ID:BcfSucbo
福岡には分不相応なもんだなアイランド質ーwwww

192 :188:04/04/29 19:08 ID:cJye9ZJy
そうだったか・・・。スマソ。


193 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/01 23:29 ID:3pBJQFzd
高校さぼって香椎花園の近くでボケッと海を眺めているのが好きだったんですけどねえ。





194 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 00:37 ID:0ojbyjuX
結論。アイランドシティって需要ないのね。景気回復まで
待ちましょう。

195 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 03:28 ID:svYkQwST
>>193
落ちこぼれ君?
いぢめられっこ?

196 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 04:23 ID:fDvz2JH7
土地造成してくれてやればホイホイ大企業がやってくるなら、
日本全国、いや全世界の自治体が安泰だよ。
そんな極楽トンボな発想だから駄目なのだ。

197 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:00 ID:FE+ieO6O
どこでもとは言わないけど福岡だから貧困自治体よりは可能性が高い罠
東京本社の土地を売ると金が入るし。

198 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:41 ID:5h2g5wez
企業の進出も無いまったくの分不相応なシロモノだな。アイランドシティはww
田舎ががんばって都会に見られたいから必死に無理してつくっただけで
所詮福岡。田舎モンががんばるなってw

199 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 12:28 ID:w5MNEdGC
博多港の輸出額は多分前年比32%増加で輸入額は前年比12%増加だから
そのうち自然と港湾関係の施設は埋まるよ。
企業誘致はアジアビジネス特区とロボット特区があるから可能性は
他の都市に比べて可能性は高い。

アイランドシティに地下鉄と都市高速も通る予定だから。
まぁ今は七隈線と都市高速環状線でいっぱいいっぱいだけど将来的には。

200 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:42 ID:h0ol3Ooa
200ゲット。

201 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:59 ID:a08/ZVS6
福岡人の楽観性といえば聞こえはいいが、この無謀妄想ぶりは異常だな。
まさにフクオカッペ。

福岡市営地下鉄の人工島乗り入れ、09年度実現を目指す 採算性に疑問の声 /福岡

◇「カネがない時代の発想を」−−必要性、採算性に疑問の声

福岡市は29日、市議会都市交通対策特別委員会で、市営地下鉄2
号線(中州川端―貝塚間、4.7キロ)と西鉄 宮地岳線(貝塚―
津屋崎間、20.8キロ)の直通運転化に向けて西鉄と調整してい
ることを明らかにした。市交通 局が運営主体となり、市営地下鉄
から西鉄宮地岳線を経由して人工島まで乗り入れる計画で、人工島
の鉄道が開 業する09年度の実現を目指す。これに対し、議員か
らは必要性や採算性に対する疑問の声も出た。【坂口佳代】

市が人工島に建設する鉄道「アイランド線(仮称)」は、西鉄宮地
岳線の西鉄香椎―香椎花園前間に新駅「香住ケ丘(仮称)」を設
置し、同駅から人工島方面に分岐線を約2キロ延ばす。直通運転が
実現すると、都心部から人工島まで乗り換えなしでつながり、市
は天神―人工島の運賃を400円と想定している。

直通運転化は97年、両者が貝塚―西鉄香椎間を対象に検討を開始。
昨年、検討区間を三苫まで延ばすよう求める請願が市議会で採択
された。市は、人工島への乗り入れを先行させ、貝塚―三苫間は西
鉄を運営主体として引き続き検討すると説明している。
しかし、01年度の利用者数は地下鉄2号線が4万4597人、
西鉄宮地岳線が2万3788人で、いずれもピーク時より地下鉄
は約2割、西鉄は約3割の減少。市は09年度の人工島居住人口
を約5000人と想定しているが、計画通り住宅が売れる見通し
はない。


202 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 22:25 ID:31Fgl0c0
>>201
貝塚駅は地下鉄と西鉄の線路の間に挟まるように出来ているから
駅舎壊して30mほど線路を延ばすと簡単に西鉄と地下鉄は繋がる。
貝塚駅はボロいから壊すのにためらはないだろう。
□:駅舎 =:線路
地下鉄→=□=←西鉄。こんな感じ
たった2kmちょいなら作った方が企業進出や土地が売れるために作るべき。
まぁ借金を背負うのは俺たち市民なんだけどなw

203 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 13:38 ID:h3i9lEol
こんな、コメントをする市民が多い限り、アイランドもうだめかも。
 
リンク→

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC02022&WIT_oid=h2SgRdn8oMxfCfc7C83f3iz1APUu

204 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 13:40 ID:RWPN5qqr
アイランドシティできてるじゃない。
http://www.exd.city.kobe.jp/kptc/images/3.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/ric-yakei0004.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-17.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/project-rokkou.htm
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/ric5.html
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-02.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/kobe2-30.JPG
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi1.html
http://kkbwatcher.fc2web.com/skyline/kobe/poi2.html



205 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/07 01:11 ID:yVOWb4RA
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00002108-mai-soci

スーパー中枢港湾、博多港は落選です。
これ問題のスレ、何処行ったかなあ。落ちたか。

206 :輸入業者:04/05/08 00:18 ID:5LZ43srG
まあ、スーパー中枢港湾は、名前を変えただけの現状維持だな。
実質上は、規制強化が目立つぞ。これだから、保守日本は
益々、世界の潮流からとり残される。

207 ::04/05/08 00:22 ID:Zmd2k5Dm
負の遺産ですか?

208 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/08 01:44 ID:aLFNNOKM
テーマパーク造ろう。
パラマウントとは別の。

209 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/08 01:50 ID:PNoZe8gN
>>208
共倒れ…。港湾施設に絞った方がいいと思う。
年々順調に取り扱い量が増えているからそのうちに埋まるよ。

210 :テーマパーク不要論:04/05/08 21:25 ID:5LZ43srG
テーマパークはもう、いらない。
ミッキーやハリウッド又は、オランダ
がみたいなら、本物がみれるように、
空港の直行便の強化や、輸入が簡易化
された港湾施設で、実物の優れた商品
が国産並にどんどん入ってくるように
する。
子供だましのフェイクでよろこぶ大人
は減少中。それよりも、それがたとえ
ポップカルチャーでも、地元らしさを
追求したほうがまし。
いい加減に気付いてよ。

211 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/08 21:32 ID:dTTc0fOk
工島に都会の象徴「高層ビル」の建設を 

最近、人工島について、やたらマスコミが取り上げて批判をしていますが、
無視して計画通り建設して欲しいものです。
理由は、都会の象徴である「高層ビル」が全くないからです。
マスコミが人工島批判を展開することにより、計画が頓挫するのではないかと心配する日々です。
民意を反映することも必要でしょうが、予定通り建設してください。
(早良区,40代,男性)

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC02022&WIT_oid=h2SgRdn8oMxfCfc7C83f3iz1APUu

ワラタ

福岡の人はこんなことで悩めるのかw
うらやましいな。

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