5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【経済】四日市・下関・福山、経済力比較スレッド

1 :【経済】四日市・下関・福山、経済力比較スレッド:04/04/06 23:44 ID:2LDo1NyB
【経済】四日市・下関・福山、経済力比較スレッド

2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/06 23:46 ID:1gh9h5hR
とりあえず2げと。。。

3 :本線沿線 ◆QuRqhy0nHQ :04/04/06 23:50 ID:VwdvMpt+
巻き込まれる福山も可愛そうだな。

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/07 01:06 ID:Bg5Dnwz1
なぁ、この板での四日市と下関の軋轢はいつから始まったんだい?

現実ではお互い意識すらしないだろ?普通。

5 :EXCULTer's / おはよう西京♪ ◆Lyv1wb1ee2 :04/04/09 05:28 ID:38uwI4/U
おはよう西京♪

6 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/14 11:43 ID:KYeTKiZp
日銀の支店があるのは下関かこれは県庁所在地がそれだけショボイってことの証明だけどなww

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/14 18:47 ID:PoONA9WY
見た目は福山だけど、一番発展しているのは四日市じゃない?一番衰退しているのは下関。

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/14 18:51 ID:9TjGUvSj
>>7
キミはヴァカ?
それとも釣り?

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/14 18:54 ID:9TjGUvSj
>>6
三重の県庁所在地もショボイが、四日市には日銀支店ないけどなw

10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 02:24 ID:dtNK5EVa
>>8
7じゃないが、現実だろ。君には受け入れ難いことでも。
あ、中核市の福山は別格としてね。
福山>>>四日市>>下関



11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 04:35 ID:JEu8LunA
>>10
お前のいう現実とは、
お前の陳腐な知性で判断した
低次元妄想的なものだろ
勉強しろよ、低脳房w


12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 06:57 ID:cky45MMf
下関は八戸レベル

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 08:59 ID:Dtb5fsNh
>>9
普通は日銀の支店は県庁所在地に有る

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 11:38 ID:aOFw8wVi
けっこう日銀の支店がない県庁所在地もあるね それだけその県がショボイってことか

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 14:39 ID:sx8O68MN
下関最高〜!
ますます発展していきそうな悪寒。
みんなついてこーい。

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 16:12 ID:dVhC9Dm5
武蔵が済んだあとなんかあるの?

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 21:12 ID:zL2qj6j5
福山の繁華街は終わってるよ。特にアーケードは人がいない。
四日市は知らないが、福山の駅前は20万都市レベル。
下関は15万都市レベルかな。
下関は福山もそうだが、町が分散しすぎ。

18 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 21:24 ID:LfJ/i3ne
福山都市圏の産業
洋服の青山商事 東証1部
http://www.aoyama-syouji.co.jp/
物流大手 福山通運 東証1部
http://www.fukutsu.co.jp/
電動工具で有名 リョービ 東証1部
http://www.ryobi-group.co.jp/
産業機械の 北川鉄工所 東証1部
http://www.kiw.co.jp/
フードトレイ大手 エフピコ 東証2部
http://www.fpco.co.jp/com_net.html

次世代の半導体を量産する シャープ福山工場
http://www.shimz.co.jp/sakuhin/seisansisetu/8.html
メカトロニクスを推進する 三菱電機福山製作所
http://www.mee.co.jp/kaisyaan/syozaiti/fukuyama.html
日本ではない、『世界最大』規模の製鉄所 JFE福山
http://www.jfe-steel.co.jp/works/west/index.html

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/15 23:52 ID:aZRLx7Ph
>>11
君こそ勉強するんだね。

一年前のコピペだけど↓どこが低次元妄想かな?w

大_将 ____│財政力│農業粗生産│製造品出荷額.│卸売業年間販.│小売業年間販│得点
三重県 四日市市│◎ 0.97│◎ **,954│◎ 1,907,531│◎ ***,759,149│◎ **,385,515│15☆
山口県 下関市_│× 0.65│× **,532│× *,446,588│× ***,550,627│× **,315,745│00


20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 01:40 ID:zto0jnBD
>>19
だからバカだっていってるのに
自覚症状のない田舎者は見苦しいね
おまえのボキャは、その四つの項目だけかw
どうせ、2ちゃんで仕入れたにわか知識だろ
お馬鹿な田舎者が2ちゃんあたりで
財政力│農業粗生産│製造品出荷額│卸売業年間販│小売業年間販│なんて
仕入れて、賢くなったような気になってるんだろ ばーか
ちなみに、昨年の下関の年間観光客数650万人以上
ちなみに四日市って何人?w


21 :ウリスタル広場<ヽ`∀´> ◆g8XpF37uiA :04/04/16 01:45 ID:dunqYzTE
>>20
それ出しても日本第8の観光客数の鳥羽に瞬殺されるだけだと思うよ。プッw

22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 02:15 ID:XAZFxjIc
>>20
バカはお前。
ここは経済力のスレだろ。
観光客数なんてなんで持ち出すのかね。

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 02:33 ID:zto0jnBD
>>21
あれ、ここは、四日市・下関・福山スレじゃないの?
やっぱり、四日市だけじゃ太刀打ちできないんだね プッ


24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 02:38 ID:zto0jnBD
>>22
もう、馬鹿の上塗りは止めとけよ
まじ、みっともないぜ
観光客数も、経済指標のひとつ
観光業、観光産業って言葉しらないのぉ?
あっ、四日市って観光にくるやついないから
知らないかw
観光にくるやついなけりゃ
観光業も成り立たない罠w


25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 02:45 ID:zto0jnBD
>>21
あれ?
鳥羽の観光客数、せいぜい600万人だってよ。
延べか実数か知らないけど。
600万人で日本第8かぁ
日本第8のソースでも出してもらおうかw

26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 09:09 ID:IxCP7Afo
>>17
近鉄の四日市は近鉄百貨店がある程度福山とどっこいどっこい
JRの方はショボイ この中でのぞみが停まるのは福山だけこの事実は否定できない

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 21:09 ID:lbhofzlo
大学の数、レベルともにこの中では下関がいちばんかな。

28 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 21:35 ID:ivARtB1q
ばらのまち福山
「花は美しい、それを愛し育む人の心は なお美しい」
http://www.hiroshima-cdas.or.jp/fukuyama/gaiyou/1-1.html
国宝 明王院
http://www.sukima.com/14_sanyou01_04/08myououin.htm
世界文化遺産を目指す鞆の浦
http://seawall.cool.ne.jp/gallery/TomonoUra.html
新幹線から見える白亜の巨城 福山城
http://www4.airnet.ne.jp/kmimu/castle/cyugoku/fukuyama.html

29 :福山の観光:04/04/16 21:40 ID:ivARtB1q
リンク張り替え
ばらのまち福山
http://elm.fukuyama.hiroshima-u.ac.jp/fsm/data2/fukuyama.html
国宝 明王院
http://www.sukima.com/14_sanyou01_04/08myououin.htm
世界文化遺産を目指す鞆の浦
http://osaka.yomiuri.co.jp/otikoti/2003/030510.htm
新幹線から見える白亜の巨城 福山城
http://www4.airnet.ne.jp/kmimu/castle/cyugoku/fukuyama.html

30 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 22:05 ID:e9CXuq32
四日市>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>下関

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 22:41 ID:CYRzLqOF
中部地方住民以外に、下関と四日市どっちがマシか、行ってみたいか聞いてみろ。
住環境が悪い、観光資源もない、そのくせ都会としての機能もろくにない地方の工業都市って最悪だと思うんだが。

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/16 23:32 ID:t/FUdehf
>>24
基本的な判断基準で勝てないから観光なんぞ持ち出してくるんだろ。
せいぜい勝てる項目だけでオナニーしてな(w

33 :下関の観光:04/04/16 23:35 ID:ivARtB1q
誰もが自由に競りの風景を見学できる「唐戸市場」
http://www.atkyushu.com/AreaApp?LISTID=201&VIC=1000001984
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/market/mar03111701.htm
ふく食の老舗「春帆楼」
http://www.jr-okayama.net/fuku_shimonoseki.html
日本人なら鯨も食え「下関くじら館」
http://www.e-kujira.or.jp/shop/shop_kujirakan.html
武蔵小次郎の決闘「巌流島」
http://www.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/kanko/ja/ganryujima/
巨大水族館「海響館」
http://www.kaikyokan.com/
九州と本州を結ぶ「関門大橋」
http://www.yado.co.jp/hasi/fukuoka/kanmon/kanmon.htm
http://gizmo.hp.infoseek.co.jp/gallery/street/Htmls/p000622.html
レトロな街並み「旧下関英国領事館」など
http://www.tip.ne.jp/stca/leisure/leisure-2.html
源平壇ノ浦の合戦で亡くなった安徳天皇を奉る「赤間神宮」
http://www.tiki.ne.jp/~akama-jingu/
動けば雷電の如く、発すれば風雨の如し「高杉晋作」
http://www.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/kyoiku/shidoka/hurusato/www00/j1_taka0.htm
高杉晋作決起の地、国宝、「功山寺」
http://npweb.com/kouzanji/
市内と海峡を一望に「火の山」
http://mirai.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/Contents/7D320310136/kesiki.htm
高さ150m「海峡ゆめタワー」
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/messe/yum/index.html
おみやげは「カモンワーフ」
http://www.kamonwharf.com/

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 00:19 ID:INsoy51E
何処も一長一短だけど、福山はバランスがとれてるよ

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 00:31 ID:k0wOBT5r
2年前に福山行ったけど完全に終わってたぞ、間違いなく下関よりは田舎というかしょぼい
駅前でも人が全く歩いてない

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 00:35 ID:lO5AFY8R
福山駅前は開発に期待だ、2010年には見違えるようになってるはず

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 00:47 ID:BMEMZAj+
福山は下関に比べ平地が広いんで街の密度が低いのが難点。

38 :同穴狢 ◆t3FY/7F9pU :04/04/17 04:01 ID:anoGDqV0
>>31
観光に行くなら下関とは思うけどどちらかに住めといわれれば俺は四日市だね。
四日市は仕事の関係で1年ほど住んだことあるけど環境は特に悪くはなかったよ。
下関は行ったこと無いけど三大都市圏にしか住んだことのない俺には本州の端っ
こはちとつらい。

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 06:55 ID:bS9bbGsv
↑また名古屋の工作員か・・・いい加減にしろよ

40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 08:02 ID:Vp/XHOPE
郊外化は地方都市の宿命だが、福山は道路事情が悪いのもあって激しいのでは。

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 09:15 ID:4MlVT3Kj
>>37
下関は土地が狭いだけ福山は平地が広い分分散するな 開発の余地がないところよりあるところの方がいいだろ

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 09:32 ID:zSCUBmOK
福山駅近くににもう一つボーリング場ができれば俺は満足。
買い物もできるし、一応、遊べる。


43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 16:15 ID:Vp/XHOPE
福山も大型店以外のアーケードや路面店、オフィスはしょぼい。

44 :同穴狢 ◆t3FY/7F9pU :04/04/18 00:15 ID:h2DCgQ7d
>>39
おい、勘違いするな。
おれは確かに出身は愛知だが今は川崎だ。

45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 00:35 ID:2J7lmCYR
3つの都市全部行ったことあるけど

下関>福山>>>四日市

かな

46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 01:08 ID:PvqE56As
>>44
名古屋工作員の詐称キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 03:30 ID:V1adSO5o
>>45
つっこむ気にもならない。

48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 05:51 ID:AcSAUjm4
近鉄四日市駅近くって休日に初めて行ったけど、なんだかもの悲しさを
感じたな。ヤンキー崩れというかシャカシャカジャージ着たような高校
生が多数いるしさ。デパートの人の少なさは、あれはあれで店員と話で
きるんでいいんだけど。


49 :sage:04/04/18 06:51 ID:dqrZsTOY
福山スレを久しぶりに見たと思ったら
特例市を相手にしているのかよ…

50 :sage:04/04/18 06:54 ID:dqrZsTOY
ありゃ?

51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 06:56 ID:dqrZsTOY
間違ってた…

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 19:30 ID:v9mxzkhE
自力で人口増えてるのは四日市。
合併で増やしてるのが福山。
減っているのが下関。
過去はどうあれ、現在は四日市>福山>下関では。

53 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/18 19:44 ID:ubh7MxeV
>>52
合併抜きにしても
福山は人口増加中だぞ。

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 02:33 ID:ZRoHpv/o
道路や鉄道網の発展度合いからして
四日市>>福山>>>>下関

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 14:22 ID:u3FLBcZK
>>54
まあ、せいぜい
そうやって、独りよがりのオナニーしてろ(プッ)

―増える外国人の入国―
日本に入国する人が最も多いのは,空港では新東京国際空港(成田),
海の港では下関です。関西国際空港も成田に次いで入国外国人が多く,
1年間に100万人以上,全体の約23%です。

〜平成14年度中学校教科書 社会 新版 (地理的分野)より抜粋


56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 18:23 ID:G01QE6A6
>>54
新幹線抜きでは鉄道網の発展といってもベッドタウン扱いじゃないの
まーのぞみを停めてみろ話はそれからだ近鉄といっても全部の列車が停まるわけじゃない
俺は以前上六にいたのでわかる この地名のわからんやつは田舎モンだなwww

57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 18:36 ID:u6U5pyjm
>>1
なんで下関が入ってんだ?

鈴鹿≒下関≒呉で比較するのが妥当

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 18:40 ID:TYagfO5P
>>56
読みにくい

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:13 ID:u3FLBcZK
>>57
このスレ立てた四日市人に聞いてくれよ
下関も、正直いうと
こんなマイナー都市といっしょにされるの
迷惑なんだよねw


60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:15 ID:rfa5MWx5
麻衣な〜都市下関w

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:28 ID:u3FLBcZK
みなさ〜ん
四日市って知ってる人少ないでしょおおおおお
見たことないでしょおおおおお
おしえてあげま〜す
これがリアル四日市で〜す
http://v.isp.2ch.net/up/89ff51e142f5.jpg
http://v.isp.2ch.net/up/79d2f21ad69f.jpg

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:36 ID:u3FLBcZK
>>54
そう思いたい気持ちは十分わかった。
でも、
幹線から外れてる時点でアウチ
ご愁傷様


63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:37 ID:rfa5MWx5
>幹線から外れてる時点でアウチ
 ご愁傷様


 東海道53次の幹線にも入っていない下関w

64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:51 ID:u3FLBcZK
東海道53次だって(プッ
古っw

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 19:57 ID:EkjSgDgI
下関は人口に占める外国人の割合が日本でもっとも高い国際都市

66 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 20:40 ID:nkm7NvZ/
>>65
総務省統計局のデータで見る限り、とりたてて下関に外国人が多いということもないんですけど

http://www.stat.go.jp/data/ssds/zuhyou/05a-1.xls

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 21:22 ID:rfa5MWx5
◆明治維新以来の妙な自己主張◆
角ばったイメージの古きよき男の理想主義を、幕末以来抱えているのが
山口県人である。海に面した地理から見て、古来より大陸や半島との
交流が情熱を生んだのでしょう。「会津の人間とは結婚してはならない」
という不文律さえ、ジョークとは言い切れない頑なプライドを持っている
ようです。長州あっての日本という信念。動かすのはオレ様なのです。
◆主な特徴◆
・プライドが高くて議論好き
・語調が殺気立っている
・敵を作りやすく、商売に不向き
◆DATA◆
1日の趣味娯楽平均時間全国1位。うに塩辛生産全国1位。クラッカー生産2位
一世帯あたりの外食費46位。
◆輩出有名人◆
伊集院静、田村淳、長州力、西村知美、原田大二郎、松田優作・・etc


68 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 22:07 ID:9DT44+a+
>>65
ほとんど在日朝鮮人とか在日韓国人なんだけどなw

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 22:19 ID:SvuFHkKE
>>68
それは下関に限った事じゃないんだけどなw

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/19 23:35 ID:WCsNI0S9
山口…西の京
下関…朝鮮

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 04:01 ID:DkiTYUJz
山口…北朝鮮
下関…南朝鮮

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 12:35 ID:7CMPnwS4
>>69
下関のそれは比率が圧倒的なんだがw

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 14:52 ID:DkiTYUJz
四日市は周南に勝ってから
出直してきたまえ
話はそれからだ
心配しなくていいよ
きみらが立てた、このスレは
しっかり我々が守っててやるから
全力で周南に挑んできたまえ
四日市には少し荷が重い相手かもしれないが
下関に対する嫉妬、必死さをもって挑めば
周南になら勝てる可能性も十分ある
健闘を祈ってるよんw


74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 16:02 ID:u2VHyp78
歴史地政学的にみて
どうみても下関に分があるように思えるが…
一昔前に比べれば現在はずいぶん寂れた
イメージがあるがこれは過渡期の状態にしか過ぎん。
福山はまだしも、四日市などと比較するんじゃない!


75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 17:18 ID:jUkY4fWM
四日市に食いつかれるレベルになったってことじゃない?

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 18:02 ID:ni9pWakS
このスレはなぜか下関マンセー!になっている

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/20 23:53 ID:o1XCf5m6
>>74
歴史地政学的にみた 場 合 の み 下関に分がある と言え。

いい加減に分をわきまえんか下。



78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/21 02:11 ID:U+NIr8bk
>>75
食いつかれるレベルになったというよりもう追い越されたでしょ。
20数年前は下関のほうが人口も多かったし確かにレベルは上だったといえる。
だが人口は少しづつ減り続け、停滞→衰退の道をたどった。
四日市は順調に人口は増え、現在も微増。確実に発展してきたといえる。
だれが見ても逆転してるよ。下関は過去の都市だね。

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/21 17:17 ID:IyG5htpA
北九州に住んでるけど、下関ともども衰退してるね。人口を増やすだけの産業がないんだろうね。


80 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/21 17:37 ID:3WRKibIJ
四日市>>>>超えることのできない壁>>>>>>下関

81 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 09:18 ID:eB35JP2h
北九州なんか人口が少なくなったから観光に力入れてんだろ どこか後ろ向きww

82 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 17:51 ID:v5v0e4dM

                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< ふくやまふくやま!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< ふくやまふくやまふくやま!
ふくやま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /
                    ̄


83 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 10:13 ID:Aea88I+y
ハッピーマウンテンふくやま マツモトキヨシ

84 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 17:34 ID:Fx6xbaDp
>>77-78
衰退斜陽工場町の四日市が
タワケタことを言うなw
高度成長期の重工業で
ちょっと潤ったからって
いい気になるなよ
おまえら、しょせん、
公害撒き散らす小汚い工場作るくらいしか
使い道のない土地なんだからw
あんまり、のぼせるな


85 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 17:35 ID:Fx6xbaDp
四日市は、しょせん、リトル北九州

86 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 17:37 ID:1ypFS5sM
なんかみそ臭い

87 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 17:42 ID:Fx6xbaDp
四日市、順調に衰退中w
四日市に残された道は
名古屋のべッドタウン化のみ
ただ、名古屋のべッドタウンになるにしても
中途半端に遠いし、不便だし、汚いし、
低層所得者用べッドタウンぐらいにしかなれねえなw 
よっかいちィ〜w

88 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 18:42 ID:fwDFDgSO
非県庁所在地で県都より人口が多い点では下関と四日市は似ているが、道路網は下関の方が整備されていると思うけど、それ以外は四日市の方が上では。
福山は人口や規模では一番大きいが、思ったほど拠点性がない。

89 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 23:36 ID:asNnTmEn
下関の人間がすぐにキレるのは、カプサイシンの過剰摂取のせい

90 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 23:38 ID:i6LoY0kt
四日市は国道1号線が貫いている

91 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/24 00:48 ID:adpyn39I
福山より県庁所在地より人口の多い郡山が入ってた方が良かったのでは?

92 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/24 17:10 ID:USuY+our
下関ってなんか日本じゃないみたいなんだよね。。
駅の構内で大声でハングル話してる奴とかいたし…
エラ張ってる顔の人多いし。

ひょっとして在日とか多いの?
だとすると半島に近いから?

93 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/25 00:26 ID:0Qr88K/F
下関人の約7割は半島系

94 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/29 05:54 ID:zvidm40j
【三重県警】ATM誤認逮捕致死事件 【ジャスコ】
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1081851758/
ジャスコ四日市尾平店ATM誤認逮捕致死事件問題 2
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1080910995/
なぜマスコミは四日市事件を報道しないのか?
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1077588587/



95 :下関ですが、ここの方々には負けを認めます:04/05/01 00:03 ID:ohmM4ijM
【超格上】
東京様

【格上】
神戸様 札幌様

【微妙に格上】
大阪様 京都様 横浜様

【同格】
仙台 名古屋 

【微妙に格下】
小樽 函館 千葉 浜松 金沢 岡山 広島

【格下】
新潟 水戸 さいたま 松本 静岡 大津 奈良 高松 松山 倉敷 長崎 熊本 

【超格下】
旭川 青森 盛岡 秋田 山形 福島 郡山 宇都宮 前橋 富山 福井 長野 甲府 岐阜 津 鳥取 米子 松江
山口 周南 徳島 高知 佐賀 佐世保 宮崎 鹿児島 那覇

【うんこ】
木更津 川崎 湘南一帯 四日市 堺 岸和田 和歌山 姫路 福山 呉 北九州 筑豊一帯   

96 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:05 ID:348+ZGqZ
>>88
お前の「それ以外」って、ボキャブラリィ少なそうだなw

97 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:21 ID:348+ZGqZ
四日市は取手でも相手にしてろw

次スレ
【データ】四日市vs取手【命】
東西のデータ房の雄
東の取手に
西の四日市
似たもの同士
共に糞田舎
おまえらお似合いだ
日本一のデータ厨房目指し
決着つけれ

今からデータ掻き集めとけw


98 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:24 ID:348+ZGqZ
次スレ
【データ】四日市vs取手【命】
東西のデータ房の雄
東の取手に
西の四日市
似たもの同士
共に糞田舎、マイナー都市、存在感無しw
おまえらお似合いだ
日本一のデータ厨房目指し
決着つけれ

今からデータ掻き集めとけw



99 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:31 ID:348+ZGqZ
>>90
下関は一桁国道が2つ貫いてますが、なにか?

100 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:38 ID:9R3BI58r
下関は交通の要衝だから、また山口県ということもあって道路は発達しているが、通過都市の感じがする。
三都市の中では、地銀本店、新聞社本社があるなど、県都並の機能があるようだけど、産業は一番劣るし市街地も一番分散しているかな。
福山も合併で人口を増やしてきたものの、郊外化もあって市街地が分散しつつある。
四日市は知りません。
人口に比べて一番しょぼいのは福山かな。

101 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:42 ID:348+ZGqZ
>>100
四日市は通過すらしないけどなw
日本の幹線から外れた僻地だ・か・らぁ〜(藁

102 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/05 21:53 ID:348+ZGqZ
>>101
たしかに、下関は在来線の駅と新幹線の駅が別々の駅で離れているし
(福山は在来線の駅と新幹線の駅が同じ)
郊外に街が広がって分散化が進んでいるし、
下関は街が分散しているというのは当たっていると思う。
でも、そんな分散型の下関のDID人口より四日市のDID人口のほうが
少ないのには笑える。
四日市って、いったい・・・・・

103 :102:04/05/05 21:55 ID:348+ZGqZ
102の>>101>>100 の間違いな


104 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 15:42 ID:msd0aw7X
新下関のぞみ停まるかね現実を見た方がいいね

105 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 18:48 ID:hWm6rKOn
下関は地勢的に端っこにあるから、すぐ隣は北九州市だから不利と言えば不利だね。山口市あたりの真ん中にあればのぞみも停まったやろ・・小郡今は新山口駅にのぞみ停まるしね。

106 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 11:34 ID:l8JTvpxK
倉敷みたいに新幹線の駅は小倉だと開き直るかww

107 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 19:48 ID:jxoDMjQI
>>102
DOQは半島系の下関に負けるでしょw

108 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 19:57 ID:jxoDMjQI
>>102
訂正DQN人口

109 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 20:02 ID:jxoDMjQI
京浜・伊勢湾・阪神をスーパー中枢港湾に指定
 国土交通省は6日、アジア地域の主要港に匹敵する国際拠点港湾づくりを目指す「スーパー中枢港湾」に、京浜港(東京港・川崎港・横浜港)、伊勢湾(名古屋港・四日市港)、阪神港(大阪港・神戸港)の三港湾を指定することを決めた。
 7月中にも正式に指定する。候補だった北九州港と博多港(福岡市)は、国際コンテナの取扱量が少ないとして見送る。
 有識者らで構成する選定委員会(委員長・水口弘一中小企業金融公庫総裁)が、京浜港など三港湾を指定すべきだとする報告を6日にまとめた。
 スーパー中枢港湾は、指定港を対象に重点的な投資や機能強化を行い、港湾コストを韓国の釜山港並みへ約3割引き下げることや、
 船舶の着岸から通関を経て国内に出荷するまでの時間を現在の3―4日からシンガポール港並みの1日程度に短縮することなどが目標。
 今年度は5億円の予算で港湾ターミナル運営システムの統合などの効率化に取り組む。同港湾には2003年1月に八港湾が応募。
 国交省は隣接する港のグループ化を促し、同年3月に三大都市圏と北九州、博多の五港湾に候補を絞り込んだ。 (07:01)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040507AT1F0600X06052004.html


110 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 20:04 ID:aL/Y77rL
>>109に関する参考

24 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日:04/05/10 19:55 ID:LeDJcTQP
「伊勢湾」が指定されたのは、
勿論名古屋の力ではない、名古屋港単独では対抗不可能。
四日市港の力あってこそであることを忘れてはならない。
四日市港はほとんどが貿易に使用されている上、
近畿圏内における工場移転でかなりの勢いで成長していたため、
これらの港と将来的には同格となることから、こうして指定された。

名古屋が伊勢湾に面していてよかったね。
ただ、四日市港の力なくして指定不可能であった以上、
近畿圏の工場重視・名古屋人には使いにくい港になっていくんだろーけど。


111 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 20:13 ID:TM24EkFA
>>110
おまえ馬鹿だなあ。

112 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 20:58 ID:tvphjoJq
事実に対して「おまえ馬鹿だなあ」では、反論にならないよ。失笑。

113 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/10 21:07 ID:gJd2yIK7
>>111
妄想厨を相手にするな。

114 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/11 00:05 ID:ddV+e3zK
スーパー中枢港湾の指定が決まった四日市港>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>候補にもあがらなかった下関港

29 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)