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【リング】名古屋地下鉄環状線【つながる】

1 :スレ立て代行@瑞穂区民 ◆y52WsUTg2A :04/04/10 00:08 ID:CTgIwac0
名古屋市営地下鉄4号線(名城線)について語りましょう。
なお、ここは御国自慢板です。らしく語ってください。


2 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/10 00:11 ID:Fzp4Po/U
2(・∀・)

3 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/10 00:11 ID:lPHWRWi7
福岡都市高速5号線が一足はやく開通させて頂きます
1周やく38キロのリング

4 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/10 00:16 ID:NCUrwV8O
東京大阪に負けたくなくて見栄で環状線作っちゃいました。
大曽根−新瑞橋は正直不必要です。

5 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/10 03:39 ID:4fFi4Ylo
地下鉄が整備されりゃ便利になるけど、
一旦名古屋市内まで行かんと乗れんもんな〜
名古屋から放射状に広がる路線がもっと多けりゃええんだけど、
やっぱ無理だろうな・・・


6 :播磨灘(´・∀・`) ◆UYKinKIqWU :04/04/10 03:50 ID:xzrQEPP2
名古屋の環状線も大江戸線もどういう運行してるん?
完璧な環状では無いやんな? ちょろっと支線みたいに
枝分かれしてるけど・・・・・・。
http://www.rosenzu.com/rr/rrs11.html
名古屋環状の場合、日比野〜名古屋港へは
車両はほとんど行かないの?

7 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/11 17:48 ID:SXxc+6pC
う〜ん
環状鉄道のメリットというか結果論からすると・・・
名古屋の人口が増えるかどうかですね。
万博以後数年で300万人から400万人にならないと厳しい業績になるだろうな。
ちなみに今220万人。

8 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 20:49 ID:U/EVne2w
大阪より広いのに大阪よりも人口が少ない名古屋

9 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/17 20:54 ID:U/EVne2w
艦長!ついに名古屋にも環状鉄道ができるそうです!!

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ∧ ∧   ∧ ∧
       ___( _冂二冂(,,゚Д゚)
      ∧⊂/ ̄|二| ̄\つ∧二ヽ
      ι匚|_/_\_匚i_|∪∪i]
      \/∠ / / \_/二/
      /∠ / /
     /∠ / ∧_∧___    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /∠ / /7´Д` ) / |  < 名古屋らしい?
  /∠ /   ○ =i|= ~)/ |   \_______________
/∠ /  i'''√√ i'''i ̄ ,,,,/
∠ / /__(_(_)/ ̄    ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 / /  \\\/      (・∀・ )< "濃い"感情線
          ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄| ̄\ )  \____________
               |        |   |


10 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:03 ID:pXrWerWx
>>6
環状運転+大曽根〜名古屋港間運転

ってかんじ。本数は1対1。それぞれ5〜8分間隔。都心部は2.5分〜4分間隔となってちょうどよいというわけ。

11 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:08 ID:SfPXjRFA
完全にリングになってるのは名城線。こっちは山手線や大阪環状線と同じ
ような完全な環状線。リングから枝分かれしてるのが名港線。

12 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:09 ID:pXrWerWx
東山線
名城線
名港線
鶴舞線
桜通線
上飯田線

13 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:11 ID:cMI7ekNK
>>11
やはり一方通行なのか?

14 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:13 ID:pXrWerWx
>>13
やはりとはなぜ?

15 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/22 00:27 ID:IjOyDJJ7
>>3
福岡規模の都市でその営業キロの環状高速っていうのは
いわゆる首都高速や阪神高速の環状線の持つ意味合いと
全く違うと思うんですが.....
単に部分部分をつなげたら環状になったという事では?
環状線が1周38Kmもあったら逆に不便で仕方ない。
他線に乗り換えし難い

16 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 21:39 ID:mSu/+SwF
土竜市

17 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/23 21:53 ID:mSu/+SwF
市内JR駅 市内私鉄 新交通 地下鉄 
札幌市   26  −    −   46  
仙台市   26  −    −   17  
千葉市   18 13    18   −  
東京都区部 76 202    20   104   
川崎市   23 30 − −  
横浜市   33 62 14   32   
名古屋市  12 44 9   76
京都市   14 85 −   27
大阪市   44 89     8   92
神戸市   18 69 15   26
広島市   42 68 21   −
北九州市  27 20 13   −
福岡市   20 16 −   19

18 :在橋西成区民:04/04/24 01:06 ID:4v4Nv2NM
名城線が環状線になったら、大阪環状線みたいに
「内回り」「外回り」て
呼ぶようになるのかな?

19 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/24 01:18 ID:XLCjWEtG
東京大阪の環状鉄道はそれ自体が基幹路線であると同時に放射状に広がる郊外路線のバイパスでもある。
名古屋のはただ環状に繋がってるだけ。

20 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/24 09:35 ID:A8v5TQcO
>>19
何でもケチつけたがるなw

21 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/24 09:59 ID:t+6bpJeE
山手線と比べるとしょぼーい、汚い、大阪環状線 
東京、大阪を一緒にするな。



22 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/04/25 01:59 ID:NpoPqtK4
山手線いまだに明治時代の構造物だよ。
東京ー有楽町ー新橋は明治時代のレンガ製
ある意味、産業遺跡だよ。

23 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 05:52 ID:FFTsYsJk
ナゴヤンサークルの中心には、当然チンポラルタワーズが鎮座しているはず。

24 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:11 ID:atmQikie
山手線や大阪環状線のように各私鉄のターミナルや結節点を結ぶわけでもないから、
環状線である必要もないような気もするが。
当方名古屋人、別に煽りではない。


25 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:12 ID:s36iMiyO
名古屋駅が環状に入ってたらなあ
とは思う

26 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:13 ID:s36iMiyO
城北線を環状線にして欲しい

27 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:20 ID:0PBJ9vst
環状線の西側はJRや名鉄(地下鉄への乗り入れ含む)の主要路線と
連絡してるけどね。環状化で移動が便利になる区間もあるし。でも
東側が住宅地が多いエリアなのと、なにより名古屋駅を通ってない
のがいたいね。名古屋周辺の鉄道は名古屋駅から放射状に広がってる
からね。やはりJRの環状線が必要だと思うな。新社長になったので
検討してくれないかな。城北線はいつでも電化可能と聞いたので、
中央線と合わせれば環状線になると思うんだけど。そもそも城北線は
環状線の一部になる事を想定してたんでしょ?国鉄の民営化で流れ
ちゃったみたいだけど。

28 :27:04/05/02 11:22 ID:0PBJ9vst
>>25-26
言いたいことは大体同じですw

29 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:24 ID:Ps1pOYZd
>>27
確かに計画は持ち上がったらしいが名古屋圏自体の
鉄道利用客が東京や大阪に比べると圧倒的に少ない
のが理由で白紙に戻されたらしい。
確かに名古屋に住んでいると車の移動は第一選択に
なり得るからね。

30 :27:04/05/02 11:29 ID:0PBJ9vst
>>29
その悪循環を断つためにもJRに英断してほしい。
名古屋駅を通るJRの環状化の効果は大きいと思うし、
便利になれば利用する人も増えるだろうし。

31 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:45 ID:s36iMiyO
名古屋〜金山〜


勝川味美比良小田井尾張星の宮

32 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:48 ID:s36iMiyO
>>31
書きかけのままだった

名古屋〜尾頭橋〜金山〜鶴舞〜千種〜大曽根〜新守山〜勝川〜味美〜比良〜小田井〜尾張星の宮〜枇杷島〜名古屋

こんな感じで一周するのかな

33 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:48 ID:ROk7dqaI
東のターミナル千種・・・?

34 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 11:48 ID:s36iMiyO
けどこの環状線も名古屋市全体から見ると北に寄ってるね

35 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 12:04 ID:DjE5l1at
所詮名古屋

36 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 12:05 ID:HPnvQTZE
所詮名古屋に嫉妬するなよ

37 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:03 ID:kn7zgplS
城北線を環状化すると形がちょっといびつだ。
山手線や大阪環状線は地図で見ても形が美しい。
どうでもよいことであるが。

38 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:13 ID:s36iMiyO
勝川のところ
あそこは環状線になったら
急カーブにならないか?

39 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:16 ID:QeiRVfA7

          【重要なお知らせ】
5月5日から愛知県ちくわ市(通称豊橋市)は愛知県から抹殺されます。

これに伴い愛知県の地図は5日から下のように変わります。
http://ime.st/www.media-k.co.jp/jiten/imgbbs/img-box/img20040502005638.gif

お問い合わせは【愛知県庁・静岡県庁】までお願いします。

愛知の未来を大きく変えるかもしれない、ちくわ抹殺にご理解とご協力お願いします。


40 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:18 ID:QeiRVfA7
>>38
ならないから安心して

41 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:19 ID:0PBJ9vst
いびつとは思わないけど、完全な円より少し逆三角形に近くなるのかな。

42 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:44 ID:QeiRVfA7
新しく線路を敷く。

名古屋〜尾頭橋〜金山〜熱田〜堀田〜新瑞橋〜田辺〜川名〜千種〜大曽根〜新守山〜味美〜比良〜小田井〜枇杷島〜名古屋

これでまぁまぁ綺麗な環状線ができる。

43 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 13:50 ID:0PBJ9vst
JR東海と名古屋市に意見を送りたい・・・
JRの環状化はやっぱり必要だよね。自動車への依存度を少なくする
ためにもね。余暇の一環でドライブするのはいいけど、普段は公共
交通機関だけで生活できるのが理想だと思う。

44 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:02 ID:QeiRVfA7
>>43
都市部の道路の車線数を減らす。都市部に自動車の侵入制限をする。駐車場を減らす。

名駅や栄に馬鹿デカイ駐車場があるからいけないんだよ!
これくらいやって、無理やりにでも自動車使用率を50%以下にしないとダメ!

愛知万博は地球環境をテーマに開催するのに、環境に悪い車ばっか使ってたらダメでしょ。

ちなみに自動車使用率は、東京約20%、大阪約40%、名古屋70%・・・



45 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:04 ID:Ukpu+UCs
せっかくの広くて真っ直ぐな道路を潰したら勿体無い。

自転車に乗ろうよ。昔の北京みたいに。


46 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:11 ID:0PBJ9vst
>>44
大型再開発があるたびにわざわざ駐車場を増やしてるからね。
その分の費用を公共交通機関を充実させるために使えればいいのに。
東部丘陵線みたいな方式でいろんなところから予算を確保して、
公共交通インフラをもっと整備すべき。
まずは自動車使用率50%くらいを目指してほしい。

47 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:11 ID:QeiRVfA7
>>45
伏見通りは既に、広小路通りのように車線縮小計画が出来ていますよ。


48 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:12 ID:Ps1pOYZd
>>43
よく分かります。
以前大阪と神戸に住んでましたがかなりの郊外にいっても電車が
発達していて都心部まで速いし本数も多いんですよね。
名古屋も市内ならそれに似たような状態なんですが、私のように
郊外の名鉄沿線は栄まですこぶる時間がかかる。 となるとどうしても
車の方が良いかと思ってしまいます。 名鉄の速度UP希望ですね。

49 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:19 ID:QeiRVfA7
名鉄は急行でも120km運転してますが、それ以上早くしろと。

JR中央東線なんて平均速度40km以下ですよ

50 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:26 ID:Ps1pOYZd
名鉄本線は速くても、犬山に住む私にとっては....


51 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 14:33 ID:QeiRVfA7
犬山だって35分くらいで名古屋に来れるじゃん。

岐阜〜名古屋 JR17分
新瑞橋〜名古屋20数分
藤が丘〜名古屋20分
   ・
   ・
   ・

名古屋市内で岐阜駅からより時間がかかる駅はたくさんあります

52 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/02 22:16 ID:s36iMiyO
JR東海もスイカやイコカみたいなの作れよ
西日本まで導入したとあっちゃあ
黙ってられないだろ

53 :在橋西成区民:04/05/02 22:35 ID:OUjYlyg4
ICOCAみたいなの
名鉄も作ってほしい・・・
できれば地下鉄と共通で。

54 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 18:28 ID:h3yHwFfZ
東京大阪の環状鉄道はそれ自体が基幹路線であると同時に放射状に広がる郊外路線のバイパスでもある。
名古屋のはただ環状に繋がってるだけ。

55 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 18:49 ID:h3yHwFfZ
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
山手線

http://www.jr-odekake.net/eki/pdf/ubn.pdf
大阪環状線




56 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 19:12 ID:gBERM/J1
名古屋の環状鉄道も郊外への路線が一応放射線沿いに広がってはいる。
地下鉄や私鉄の乗り入れも含めればそこそこね。でも名古屋駅通って
いないのが残念。


57 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 19:13 ID:gBERM/J1
もちろん東京大阪と比べたら全然充実してないけどね。

58 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 19:17 ID:2+x0Kd54
赤字垂れ流しの地下鉄か〜 お金持ちですね

59 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 21:46 ID:uFV0lOYv
>>52,53
スイカはJR東日本が開発したから、仲の悪い東海が
使用料払って導入するわけない。
東海や名鉄が独自でやればいいが・・・。
内心、万博を期に新幹線からICになると思っていたんだが
ならなかった。

60 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 21:47 ID:K/8Yjjf3
>>57
東京がヤバすぎる。

61 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 21:54 ID:9QmOBJd8
大阪にはどうしても負けを認めたくないんです。

62 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 22:11 ID:yuRXOIUX
東山線の朝ラッシュ
2分間隔、時間30本運転は異常だと思うが

63 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 22:14 ID:SfIorrK9
東山線の朝ラッシュ。だが、名古屋から高畑までは回送です。
どうして名古屋駅で折り返さないのでしょう?


64 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 22:36 ID:iJgPZOJQ
JR東海・地下鉄・名鉄・近鉄共通の作って欲しいね

JR西日本は東に使用料を払ってるの?

65 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/06 22:53 ID:0bOI2Vyc
63はたぶん大阪の考え。(63が大阪人というわけではないよ、勘違いしないでね)


66 ::○ooo〇Οο(・∀・)oo0 彩京 ◆BAR19irwkM :04/05/07 00:38 ID:9n4xSR5l
スイカ無いんだ??
まだ切符を通してるって事?

67 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/07 00:46 ID:vL4j+z5X
>66
よけいなもんには金をかけん。

68 :なめらかプリン ◆YrdJgpbHjo :04/05/07 01:01 ID:wz40CmOP
なんで只でJRに金貸さなきゃいかんのか??
という感覚

69 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/07 01:07 ID:7UiqbRWR
さっきテレビの画面が急に変わって、ダギャ〜ダギャ〜という嫌な音とともに
井戸の中から汚い手が伸びてきて、2回はその手が滑って井戸の中へまた
落ちていったみたい。でも、今3度目のトライで何とか井戸から出て来たよ。
味噌色の汚い服来た、髪で顔まで隠して欲しいようなブスで、手足の爪が伸び
放題。井戸登りに失敗した時に腰を強打したようで、地面を這ってこっちに来
るようだね。あ、テレビから出て来たよ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・僕の方を睨むんで、口を思い切り大きく開けながらイコカとスルカ
ン見せてやったらくたばったよ。

70 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/07 01:37 ID:9zAlB2DE
>>69
入院しよう

71 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/07 01:41 ID:NCNG+fII
>>62
そりゃ6両(JRでいう4両)だもん。それに積み残しは無いわけだしたいした事無い。

東京は15両で積み残しがあるんだから。東京の鉄道網、運転間隔、車両数は異常だけど

72 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/07 01:46 ID:9zAlB2DE
>>71
出た!
得意の東京基準。

73 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 02:05 ID:l+2ekZQj
名古屋を東西に分割して、東は関東、西は関西にすれば
日本のためになるような気がする。・・・ナゴヤ消滅!!

ナゴヤはただの、日本の工場、もしくは奴隷なので、
分断させた後も、しっかり働いてもらいますので、ご心配なく。

名古屋に代わる新都心は、岐阜-大垣-四日市-一宮と豊田-岡崎-安城あたりに作れば
いいでしょう。いかがでしょうか?

もしくは、ナゴヤを全部、更地にして、美しい森を作る。愛知万博万歳!
結構、日本に住む多くの人が、喜ぶと思います。
名古屋の商業・工業機能は周辺都市が吸収します。


74 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 02:28 ID:zyBwtxlY
>>71
地下鉄は改札止めをやるんだが。。

75 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 21:08 ID:oUJ5dFN5
やっとリングになったね。
出も半径1メートルじゃ、、、、、、、
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040509204002.gif

76 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 21:15 ID:hyxZ0g2W
リングになっても名古屋駅は通らない。
ちなみに大阪駅や東京駅を通らない環状線があるだろうか?

77 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 21:18 ID:jz0Ja8Us
いちいちコンドーム装着するの面倒

78 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 21:19 ID:FaxWIXmi
リングじゃない大江戸線でも新宿通ってるな。

79 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/05/09 21:36 ID:OPh0fiNo
>>76
大阪の環状線も新大阪は通ってないでしょ? あれと同じですよ。
名駅はちょっと昔までは、駅しかない市街地の端っこだったからね。
今、もしも環状線の計画を立て直すとしたら、当然名駅を通すでしょう。

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