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♪さんふらわあ〜太陽に守られて〜〜

1 :NASAしさん:02/02/07 01:17
1971年、当時の日本高速フェリーが建造した豪華高速フェリー「さんふらわあ」についてマターリと語りましょう。

388 :NASAしさん:04/02/07 19:49
ROROとはロールオンロールオフの略でランプウェイなどを使って
貨物を中に入れることができる船を言う。車両専用船というのは完全な間違い。

初めてRORO船を就航させた栗林商船の船の積荷が、巻き取り紙で
フォークリフトを使って巻き取り紙を船倉に入れていたことからも
巻き取り紙(ロールペーパー)を運ぶ船としてRORO船ということもある。(ごくまれに・・・)

ちなみにRORO船の対義的に使われているLOLO船とはリフトオンリフトオフの略でクレーンなどで揚げて船に積み込む船。
コンテナ船や本船デリックつきの船など・・・

LORO船はランプウェイがついていて、さらにクレーンもついている船で
日通が運行している「ひまわり1」などが有名。

結局、フェリー、貨物フェリー、RORO船これらは全てRORO方式の船

389 :NASAしさん:04/02/07 19:53
>>379に対する答えは
貨物フェリーとRORO船の違いは
海上運送法で言うと

貨物フェリーは自動車航送貨物定期航路事業
RORO船は貨物定期航路事業

貨物フェリーは自動車航送専用の貨物船
RORO船は前記のとおり巻き取り紙やコンテナなども積める貨物船


390 :NASAしさん:04/02/10 19:03
こがね特等2人部屋は上の階ですか?


391 :NASAしさん:04/02/11 01:48
>>390
010-012なら上の階(Aデッキ)
014-016なら下の階(Bデッキ) どちらも船首だな…。

392 :NASAしさん:04/02/11 08:31
有り難うございます。今日はじめて乗ります。

393 :NASAしさん:04/02/11 14:05
>384
「D」社は汚いって、昔に比べると立派。
18年経った「フェリーダイヤモンド」なんて、昔の16年経った「フェリーパール」
「ゴールド」「ルビー」の末期状況よりずっとましですよ。
昔の「D」社は車は、繁忙期、甲板員が「せいのぅ!」で車を抱えて車両甲板に詰めるは、
お客さん通路から、夏なんかは暴露甲板まで毛布敷いて寝ていた客いたなぁ。
昔の良き時代が懐かしい。

394 :NASAしさん:04/02/13 00:18
>>393
さんふらわあと関係なくなるが、去年の連休に高知フェリーの新船の方に乗った。
船内は人が歩く幅の通路らしき場所以外は全部毛布が引かれて、
案内所の前からトイレの前まで、階段やデッキにも毛布を持った人がいた。
交通手段が増えた最近でも、こんな難民船状態が残ってるとは思わんかった。

395 :NASAしさん:04/02/13 13:25
今度、『こばると』に別府→大阪南港を乗船します。
男性2名で特等船室を利用しますが、1人用個室を選択して正解だと思いますか?

HP画像で見る限り、2人用個室には“仕切りカーテン”のレールみたいなのが、
天井に見えるのですが、実際にあるのですか?

1人用個室と2人用個室とどちらが良いと思いますか?
別府19:00発の6:20着だと、せっかく窓があっても景色は期待出来ませんよね?

396 :395:04/02/13 15:30
別府湾に迷い込んだクジラは見られますか?

397 :NASAしさん:04/02/15 09:30
こばると。数日前に乗りました。仕切カーテンありました。
男性2名。友達なら2人用で、仕事関係など、プライベート関係じゃなければ
1人部屋が良いと思いますよ。

自分は2人部屋の特等を利用しました。広くて快適。1人部屋も中に入りましたが
1人部屋も良かったですよ。どちらの船室もビジネスホテルよりも広いです。
窓は夜なので風景はあまり見えませんが、精神的にありとなしではぜんぜん
違うと思います。

空調は天井のに調整のツマミがあります。が風量だけです。

前日こがねに乗船しましたが、船室(特等)が暑くてまったく寝れませんでした。
せっかくの旅行(ユニバーサル)が最悪でした。こちらの船はぜったいもう乗りません!!
まったく寝ずに○1日ユニバーサルで遊ぶ・・・・。(涙)

こばると、あいぼりは良いと思いますよ。
特等船室はどの船も上階にあり、熱は上階にこもりやすいうえ、冷暖の切り替え
ができる船は最近の新造船ぐらい?なんとかしてほしいです。

こばるとは良かったですよ空調。おかげで2日分爆睡しました。


398 :NASAしさん:04/02/15 13:35
男性二人なら2等でもいいんじゃない?
うん、ワシなら2等で雑魚寝だな。貧乏だから。

399 :NASAしさん:04/02/16 00:22
>397
こがね・にしきはとにかく暑いのと、カラカラに乾くんです。
>398
空いていたら、2等雑魚寝で十分。広々占拠できるよ。

400 :NASAしさん:04/02/16 00:29
>>398-399
関西汽船、空いてる時期ならいいが混雑したときの2等桟敷の1人あたりの面積はかなり狭いような・・・。
GWに別府から松山まで乗船したことあるのだが詰め込み強要されて(自由席扱いなはずなのに位置指定券を船内で配布)・・・。

401 :NASAしさん:04/02/16 07:40
11日乗ったが、松山行き、大阪行き、全て部屋が指定されて、
混んでました。一人も入ってない(松山からの乗船用)などと張り紙して
使えない2等部屋がありました。

402 :395:04/02/16 16:58
ありがとうございました。今から乗船が楽しみです。
特等の部屋風呂にシャンプー・リンス・ボディーソープなどはありますか?

403 :NASAしさん:04/02/16 22:11
ボディーソープはありますが、
ソープはありません。

404 :NASAしさん:04/02/17 18:15
ボディーソープ、リンスインシャンプー、歯ブラシ、タオル、バスタオル
浴衣、予備用毛布、お茶セットがあります。スリッパも。枕は私にはあいません
でした(ただのスポンジみたいで)ので予備毛布にバスタオルを巻いて寝ました。

405 :NASAしさん:04/02/17 21:40
>400
別府から松山までなら、レストランでボーっとしていたらええやん。
>401
ダイヤモンドの下り2便なら昔から空いているよ。

ちなみに僕、ダイヤモンドか関汽かといえば、ダイヤモンド派かな。
乗組員、大分弁丸出しで面白いよ。
接客もキチッとしてるのもいいけど、面白かったらいいのです。

406 :NASAしさん:04/03/05 07:26
さんふらわあとうきょう、関門海峡で座礁。

407 :NASAしさん:04/03/06 01:20
天候悪化で太陽が守ってくれなかったのかな。

408 :NASAしさん:04/03/06 01:29
>>407
「さんふらわあ」の名称を濫発したことで太陽がお怒りになったのでしょう(w

409 :NASAしさん:04/03/06 22:56
>>406
貨物フェリー?

410 :NASAしさん:04/03/07 21:41
>>409
就航3ヶ月足らずのRORO船。(同型船さんふらわあはかた)

411 :NASAしさん:04/03/07 22:04
>>410
太陽のマークが無い偽さんふらわあだね

412 :NASAしさん:04/03/08 19:30
太陽マークつけなかったのが事故の原因かな?

413 :NASAしさん:04/03/14 19:44
一度で良いから操縦席に入ってみたいな。

414 :NASAしさん:04/03/14 20:21
いまどき

さんふらわあ

という話をしてる香具師がずいぶん潜伏しているようだな

415 :NASAしさん:04/03/16 02:41
ここは昔を懐かしむスレでつ。

416 :NASAしさん:04/03/16 02:53
シャトルハイウェイの船って元さんふらわあだけど、太陽マーク消しちゃったからやっぱり何か起こるのかな?

417 :NASAしさん:04/03/16 21:29
>>416
おいおい、さんふらわあって名乗ったのは途中からじゃねえか。



でも、無理なダイヤでエンジンあぼーんしるかもと逝ってみるテスト!


418 :NASAしさん:04/03/16 22:48
フィリピン人のトロピカルショ−が懐かスィ
(志布志〜大阪航路)

419 :NASAしさん:04/03/17 15:59
さんふらわあみとエンジン故障sage

420 :NASAしさん:04/03/18 23:05
>>418
その船はフィリピンで沈んだ

421 :NASAしさん:04/03/22 19:32
>>さんふらわあ11ってレストランシアターあったっけ?

422 :NASAしさん:04/03/26 13:12
         SunFlower11                _         ._
           1974-1998      ≠        .  /─|        /─|
                  ___ /|        /.─.|        /.─.|
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423 :NASAしさん:04/03/27 02:00
>>422
沈んだと知ったときは悲しかったが、25年間も活躍したんだね。

424 :NASAしさん:04/03/29 13:49
>>406
商船三井のだろう? あれの何処が”さんふらわあ”なんだか・・・・
北海道航路のが塗り変えられたあたりから名称を乱発するようになった。


425 :NASAしさん:04/03/29 23:05
   さつま・きりしま>>あいぼり・こばると>>にしき・こがね

番外 とまこまい>>とうきょう・はかた

426 :NASAしさん:04/03/29 23:36
>>425
「みと」「つくば」が抜けてるぞ。これはどこに入るんだ?

427 :NASAしさん:04/03/30 12:41
>>426
もちろん
さつま・きりしま>>あいぼり・こばると>>にしき・こがね>>>>>みと・つくば

428 :NASAしさん:04/03/30 23:21
>>423
もう引き上げられたのかな?

429 :NASAしさん:04/04/01 17:27
やはりオリジナルの
関西汽船に移籍した2隻 (さんふらわあ 同2)
BHLの3隻(同5・8・11)
計5隻だろうな。
”さんふらわあ”の名が相応しいのは。

430 :NASAしさん:04/04/14 18:43
さんふらわあ11

431 :NASAしさん:04/04/15 11:39
>>430
6回忌

432 :NASAしさん:04/04/19 19:20
えりもおおあらいフッカツダー!!(゚∀゚ )三 三( ゚∀゚)フッカツダー!!ッテナンデヤネン┌(`Д´)ノ)゚∀゚ )

433 :NASAしさん:04/04/19 20:08
フカーツはいいけど、金曜運休ってのが乗りづらいな。
金曜って荷物少ないのかな?土曜か日曜運休のほうが現実的じゃないかと思うけど・・・

434 :NASAしさん:04/04/23 21:01
もう乗られた方いらっしゃいますか?

435 :NASAしさん:04/04/25 05:00
こちらにスレが立っております。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1082718958/

436 :NASAしさん:04/04/25 13:26
>>428
さすがに600mじゃ難しいでしょう。
とさ(8)も日本ではニュースにならなかったですけど、社内連絡で「沈んだらしい」と
言うことでした。
5、8、11、とも全滅です。一説には保険をかけられて・・・

>>432
あの二杯の機関部は焦熱地獄ですた・・・・
まだ動いているのか・・・

437 :NASAしさん:04/05/07 18:16
age


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