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琉球エアコミュータースレッド

1 :NASAしさん:02/10/05 16:23
運行路線

那覇発
慶良間 粟国 久米島 南大東 北大東 与那国 与論 奄美大島

宮古発
多良間

石垣発
多良間 波照間

南大東発
北大東  


111 :3A:03/06/02 12:01
2Kさん。昨日は、どーも。
独りでバス乗ってた香具師です。
あやしくないっすよ。冗談、冗談。
ここでネタ振ったらみてくれてるかな?って思って書きました。(w
普通に文章書いてもピンとこないし。
いやー、また、再会できるとは。
2Kさんってイニシャルかと思ったら、座席番号ですか!
2Kさんは、島のこと詳しそうでしたね。地元の方ですか?
私は、与那国好きなので、7月の初めまた行きます。
お会いしたらよろしくおねがいします。

112 :NASAしさん:03/06/03 08:11
倉木マイマイの出てるCMにちょっと写ってましたね。
RACのBN−2。


113 :NASAしさん:03/06/04 22:52
2Kって、汽車のボックスみたいになってる席?
1J、1Kだと、みんなと反対側を向くんだよね

114 :NASAしさん:03/06/09 00:36
>>109
金曜日の那覇-久米島、訓練生ですた。萌え^^
たしかに、うちなーぽくないですた。

115 :NASAしさん:03/06/09 01:14
21日に那覇〜南大東に搭乗しまつ。いまからどきどき。
ttp://rac.churashima.net/air1.html

ところで1年位前に廃止になった、ケラマ諸島の連絡高速船に乗ったこと
あるひと、体験談きぼん

116 :2K:03/06/09 05:22
6月6日、114と同じ便に乗った。
さて、また先島に行ってきまつ。早起き、まだ真っ暗。

117 :117:03/07/03 01:27
何で天草エアラインとdh8の協定をしてるのに、肝心な定期検査の時には貸さないの?

118 :NASAしさん:03/07/04 17:54
かわいい飛行機だよね

119 :山崎 渉:03/07/15 12:56

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

120 :120:03/07/31 05:27
JTAに続き、RACも宮古一石垣線を開設
 宮古/石垣とも夕方発で、観光需要喚起へ
航空新聞7/30から

121 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

122 :NASAしさん:03/08/05 17:32
多良間が10/10から新空港になるそうですが、
どんな空港ですか?

123 :123:03/08/09 05:33
さしあたって 沖縄タイムス - 2002年6月15日(土)より
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200206151300.html#no_6

124 :122:03/08/11 21:33
>>123
さかくす。@ほっかいどー

125 :NASAしさん:03/08/12 00:08
多良間は、1500mになるということは、737−400でも入れるのかな?  
RACのローカル路線って、マイルがつかへんけど、それこそ、マイル対象にすれば、
住民じゃなくても乗るけどなぁ。
満席のこともあるけど、ガラガラの便なんか、マイル対象にするだけで、
飛行機好きは乗りに行くからましになるんとちゃう?
俺は、沖縄に泳ぎに行くのが好きで離島にはちょくちょく行くけど、どうせなら、
50回/年をキープするために久米島とか与那国に行くもんなぁ。
その島によっぽどの魅力が無い限りマイルもつかへんのに、万札は、ようださんわ。
みなさんはどうですか?

126 :126:03/08/14 03:38
jacと合併になったらマイルも貯まる?航空新聞8/6の報道によると,子会社の再編検討と
あったyo。

127 :NASAしさん:03/08/14 03:40
>>125
DHC8が就航します

128 :NASAしさん:03/08/14 04:23
>>125
修行防止なんじゃない?
那覇−粟国120回往復(1日7便×18日)ごときでJMBダイヤモンドになられたら
JAL的には(゚д゚)マズーっしょ?
でも、正規運賃だと180万かかるな…RACは格安あんまりないしね

129 :山崎 渉:03/08/15 18:32
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

130 :NASAしさん:03/08/18 02:04
>>128
それなら、奄美大島ー喜界島とかも除外すべきだから、
他に理由があると思う。

131 :131:03/08/24 16:14
★「屋久島チャーター」好評で9月に追加設定 RAC/リウボウ旅行サービス
jwing8/22から

乗った香具師のレポきぼんぬ


132 :1K:03/09/08 01:23
与那国?那覇便に、今日乗りました。

133 :NASAしさん:03/10/02 19:27
>>125
多良間空港お別れで宮古から往復した。
多良間の人が、新空港は集落から遠くなるし、
便数が減って、好きな時間に乗れなくなると嘆いていた。

漏れの乗った便は満席だったはずなのに、
乗ったのは漏れとキャンセル待ちの3人の合計4人。
予約していた香具師は漏れ以外ノーショーだったということ?

134 :NASAしさん:03/10/02 20:33
>>133
BN2とDASH8では難しい選択だな。

135 :NASAしさん:03/10/03 01:37
与那国→那覇便って結構遅れない?
漏れが那覇空港で到着案内見てると大抵30分位遅れている。

136 :NASAしさん:03/10/03 06:49
乗心地はどうなの?

137 :NASAしさん:03/10/03 23:31
>>133
宮古−多良間っていつも満席なんだが、実際はそんな感じなのか?
ところでDHC-400は1日1往復だったっけ?
もう日帰りでは行けなくなるのか。

138 :NASAしさん:03/10/04 00:17
>>137
10/10から
宮古1000-1020多良間1050-1110宮古
宮古1540-1600多良間1630-1650宮古
2往復なので日帰りは可能でつ

139 :NASAしさん:03/10/06 17:27
多良間空港お別れで那覇から石垣経由で日帰り往復しようとしたら、
天候不良で多良間便欠航。石垣空港で泣いていたヲタは私です。
9日限りで廃港になる現空港はどんな雰囲気なのでしょうか?
経験者教えて。新空港はどうせ味気ないんだろうな。




140 :ジェーン:03/10/06 20:01
ねぇ琉球エアコミューター多良間線に乗り入れるDHCー8−100って毎日結構余裕あるスケジュールじゃない?

141 :NASAしさん:03/10/06 21:17
>>140
宮古−多良間2往復の後、宮古−石垣1往復?
だとすれば、確かに余裕あるな。

142 :NASAしさん:03/10/09 09:52
週末DHC−8乗ります。
確か窓が微妙にずれてる席があった気がするんですけど、
1は向かい合わせ4人で窓1個。
2、4、7、9がイマイチ。
3、5、6、8、10が窓の位置が良い。
こんな感じで良かったですか?



143 :NASAしさん:03/10/09 10:26
>>142
A-netのDHC8-300にしか乗った事が無いけど、3は良いです。
4も別に問題無かったと思いますが。

# 行きに3、帰りに4だった

漏れは12月にバーゲソと前売り21を組み合わせて南北大東島に逝きます。
那覇まではJALで逝くんだけど、出発地の空港でRAC便もチェックイン
って出来るのかな?
小型機は事前座席指定が出来ないのが困るんだよなぁ。

144 :NASAしさん:03/10/10 00:11
>>143
南北大東、いいなぁ。
北大東では、座席の希望すら聞いてくれなかったよ。
5年位前の話だけど。

145 :NASAしさん:03/10/10 16:46
<多良間村>新多良間空港が開港
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031010eb.html

146 :NASAしさん:03/10/13 21:48
石垣⇒波照間乗りました。
「景色いい席」と頼んだら「パイロットの隣ですが、いいですか?」と聞かれ・・・
即OKしたのに、体重量ったあと、「すみません、後ろの座席になります」と言われた。
体重何`までだったら、パイロットの隣だったのかなあ??

次は減量して臨みます。でも、景色サイコーだったよ。遊覧飛行と思えば、安い安い。

147 :143:03/10/13 21:59
>>144
当時はDHC-6でしたか?
DHC-8で希望を聞いてくれないのなら((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

南大東→北大東の世界最短の定期航路?がちょっと楽しみです。

148 :142:03/10/14 00:19
DHC−8乗ってきました。
往復とも(那覇⇔久米島)5列目の非常口席でした。
窓はやはり3、5、6、8、10が良いようです。
2A(足元が狭い!)、4、7、9列目は窓が体のやや後ろにあるようです。

149 :144:03/10/14 23:35
>>147
DHC-8でした。北大東でチェックインの時に、席の希望を言ってみるも、
「座席はこちらで決めます。」ってなことを係員に言われました。。。
たまたまだったのかも知れませんが。

世界最短の定期航路は、うまくいけば飛行時間3分が楽しめますよ。

150 :143:03/10/15 02:28
>>148
1と2は確かにダメ席ですね。
4もイマイチでしたか。

>>149
ガ━━(゚Д゚;)━━ン
A-netで利尻往復した時は指定出来たんだけど、あの時は
満員だったからなのかなぁ?

そういえば、DHCとかCRJ等のボンバルディア専用スレって
無いけど、需要有る?

151 :NASAしさん:03/10/15 08:40
>>150
検索してから物言え。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059748967/

152 :NASAしさん:03/10/15 09:27
>151
そんなスレタイだと検索してても引っかからんと思うが

153 :NASAしさん:03/10/15 11:35
>>152
普通にCRJと入れて一発で引っかかりましたが?

154 :NASAしさん:03/10/15 12:10
>>153
煽り口調でいちいちageる事も無いと思うが
せめてsageでやってくれ

カナ部分は半角カナとか半角スペース空け、アルファベットは全角、
>>150で無くても、普通に探しにくいと思われ

155 :143:03/10/15 22:14
なんか漏れのせいでギスギスしてる(´・ω・`)

>>151
ボンバルディア、デハビラント、DHCで検索したけど
引っかからなかったから、無いのかと思ったよ。

旅行の写真整理したらDHC-8のが出て来たので>>151のスレに
貼ってきました(スレが無いならA-netのスレに貼るつもりだった)。
ヘタレ写真で良ければどぞ。

RACって無料で持ち込める荷物、合計で10kgまでなんだね。
超過料金、結構高いみたいだから気をつけないといけないのか。

156 :NASAしさん:03/10/17 00:29
この前、与那国?石垣、乗りました。
1Kでした。スッチーとお喋りして遊んでいるうちに、着いてしまった。
2AにJTAの帽子を被っている方がいますた。
1日で石垣?与那国を往復したそうな・・・。勿体なくない?

157 :NASAしさん:03/10/21 06:40
>>155
仕事ですから。

158 :NASAしさん:03/10/23 22:01
那覇〜北大東島・南大東島に乗った。片道2万以上は高杉。
北→南は飛行時間3分で6500円だ。高杉。
観光客が来ない理由がよくわかった。漏れは観光だったが。

159 :NASAしさん:03/10/23 22:43
>>158
漏れも行ったけど、高かったなりに貴重な体験ができたと思っている。

160 :NASAしさん:03/10/27 01:56
今日の与那国-石垣、2Kは石垣市長ですた。

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