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【SU】АЭРОФЛОТについて語ろう【AFL】

1 :ШЛЮХА:03/05/31 02:15
TU−134からB777まで保有している珍しい航空会社アエロフロート・ロシア航空。
保有機材はB737−400、B767−300、B777−200、
A310−300、DC−10F、TU−134、TU−154M、
IL−62、IL−86、IL−96などです。

旧ソ連の崩壊により、93年に社名が変更されたアエロフロート・ロシア航空。
危険なのではとの声も聞かれますが、国際線では94年、モスクワ→香港路線で
A310の機長が息子に操縦させて墜落に至ったケースのみです。
また、着陸のテクニックも欧米では高く評価されています。

現在では、東京〜モスクワ、夏期に関空〜モスクワ路線に就航しています。
以前は名古屋〜モスクワ、東京〜サンクト・ペテルブルグ路線に就航していました。
機材はA310、B767、B777、IL−86等が
時期により使い分けされて運行されています。

機材・空港施設・機内食・CA・Pの話題など、なんでもかまいませんので、
みなさんどんどんカキコしてください!!
お願いします。

2 :NASAしさん:03/05/31 02:18
 

3 :NASAしさん:03/05/31 02:19
誰かたまたまアエロのB777乗った香具師いる?

4 :_:03/05/31 02:22
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku01.html

5 :NASAしさん:03/05/31 02:24
個人的はJALから転籍したDC-10-40が好き。
DC-10だけ「AEROFLOT」とかのタイトルのフォントが若干違うのはは気のせいかな?
こっちの方がやや洒落た感じだね。

6 :NASAしさん:03/05/31 03:42
>>5 JAL機だったのか。知らなかったYO。

7 :NASAしさん:03/05/31 03:43
今年はSARSでB777はこなかったでしょ?

8 :5:03/05/31 14:33
>>6
そうだよ。
因みに現在アエロフロートに在籍するDC-10-40は2機。
VP-BDE(元JA8540)、VP-BDF(元JA8546)。
いずれも貨物専用機として運航中。
いずれもJAL時代はセンターギア無しの国内線仕様機だった。

余談だけど、-40導入前は-30も使ってた。
(こちらも貨物専用機。現在ストア中。レジはN524MD)
さらにJA8546(現VP-BDF)は、2001年1月31日に焼津沖でニアミス事故(JL985便側)
を起こした機体で、その2ヵ月後くらいにはJALから退役したYO。


9 :5:03/05/31 14:39
>>8追記
さらにJALからは今後もアエロフロートにDC-10が売却されるという話もある。

10 :NASAしさん:03/05/31 17:05
>国際線では94年、モスクワ→香港路線でA310の機長が息子に操縦させて墜落に至ったケースのみです。

何よりも職業倫理の欠如は十分危険だ罠

11 :NASAしさん:03/05/31 22:47
>>8

ああ、プサン→成田便だっけ、ニアミスDC−10?

12 :8:03/06/01 04:26
>>11
うん。
ヒヤッとしたろうね、元8546も・・・

13 :NASAしさん:03/06/01 04:33
1997年にNRT-SVO-CDGとVIE-SVO,SVO-NRT乗った。


14 :NASAしさん:03/06/01 14:28
国内線でもA310を投入してるんだよね。

モスクワーユジノ・サハリンスクだと思ったが。

15 :Βладивосток:03/06/03 10:01
アエロフロート・ロシアのロゴマークがかっこいい!

16 :NASAしさん:03/06/03 10:32
国内線機内食が鶏モモ肉とピクルスだけだった

17 :NASAしさん:03/06/03 10:36
>>15
高麗航空のほうが何万倍もカコいい!


18 :ネットdeDVD:03/06/03 10:36
あれっ!昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました


http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/


19 :19:03/06/27 03:08
SUがダイレクトコネクトセル---インフィニ、最後の1席まで確保可
tjの6/26でハケーン。

20 :山崎 渉:03/07/15 12:58

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

21 :NASAしさん:03/07/27 14:23
age

22 :NASAしさん:03/07/27 14:46
この会社のFでロンドン→東京を飛んだ漏れは逝ってよしですか?

23 :NASAしさん:03/07/28 03:41
盛り上がってませんね。
価格さえ他社に勝てないようでは、
危ないですね。


24 :NASAしさん:03/07/29 01:56
Летайте самолётами Аэрофлота!

25 :アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ :03/07/29 23:21
ボーイング747−400の導入はないの

26 :NASAしさん:03/07/30 23:03
内緒の内緒ですがA380をいれます

27 :NASAしさん:03/07/31 16:32
http://www.airliners.net/open.file/392195/M/
http://www.airliners.net/open.file/390479/M/
まだこのデザイン見てないな…

28 :NASAしさん:03/08/02 02:34
>>24 自作文? 造格でやるのおかしくない? 堅すぎるよ。

29 :NASAしさん:03/08/02 02:35
A310、B767、DC−10、IL−86もみんな
オーロラ塗装キボンヌ!!

30 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

31 :NASAしさん:03/08/05 00:14
Летайте на самолётах Аэрофлота!

32 :名無し:03/08/12 00:29
モスクワ〜平壌線ってあるんですか。

33 :NASAしさん:03/08/12 01:33
>>32 ない

34 :NASAしさん:03/08/13 02:14
最近、成田線に投入されたB767-300ERってどうなんですか?

35 :山崎 渉:03/08/15 18:43
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

36 :NASAしさん:03/08/26 16:33
       アエロフロートの新塗装です。
            ↓↓
http://www15.big.or.jp/~flatout/photofiles6/sub7632/sub76321.html

       どこがデザインしたのかな?


37 :NASAしさん:03/08/30 03:51
>>36 この塗装を含めると、3種類の塗装で運行してるわけだ。

エンジンの塗装がデルタの現行塗装に似てるな!!

38 :コーラフロート:03/09/08 20:56
ここのマイレージ試しに作ってみたけど、
誕生日にバースデーカードとともに1.000マイルプレゼントされてた。

39 :NASAしさん:03/09/18 22:17
TAPポルトガル航空は、SUを引退したばかりのA313 VP-BAF(製造番号472)を、CS-TEZ登録でリース。

40 :NASAしさん:03/09/19 04:31
SUはあの大韓や中華よりも危ないらしい。
というのも従業員でさえも給料未払い状態が多いらしい。
だから飛行機の状態は無茶苦茶。

41 :NASAしさん:03/09/20 21:25
>>40

SUは国際線まだ1回しか落ちてないから大丈夫。 大韓と中華は落ちてるのは
ほどんど国際線

42 :NASAしさん:03/09/28 09:52
国内線乗ることになりそうですが、TU−134で。
しゃれにならない肝試しでしょうか?(W
機材次第ではやっぱり怖いでつ。


43 :NASAしさん:03/10/09 01:02
で、アエロのSky Team入りはどうなったの?

44 :NASAしさん:03/10/10 03:05
モスクワ−プラハ、行きは共同運航のチェコ航空のB737。
シックな機内、なかなかいける機内食でウマ−。
帰りはアエロのTu154。
激セマ、プラのパックに入ったパサパサのサンドイッチでマズ−。

45 :NASAしさん:03/10/11 09:42
10年ほど前初めての海外旅行が、名古屋発ハバロフスクで給油してモスクワ経由でストックホルム。
IL-62で、えらいひなびた機内だったな。
エコノミーが狭いのはここも日航も同じだが。

モスクワのトランジットで泊まったというか泊まらされたホテルは何だったっけなあ。
ソユーズだかの名前を覚えてる。
すっごいカルチャーショックで、ホント元共産圏って感じの
威圧的で汚らしい、いや質素なところだった。
いまも変わってないのかなあ。

46 :NASAしさん:03/10/16 01:12
今さら言うのもナンですが、このスレタイじゃ検索に引っ掛からない。

47 :NASAしさん:03/10/16 08:03
C、J
どっちの機内食もボリュームあってウマー
でもYだとアルコールのサーブは食前の1杯だけで
ショボーンヌ

48 :NASAしさん:03/11/20 05:05
アエロのSky Team加入は一体どうなったの?

49 :NASAしさん:03/11/23 21:27
>>48
Sky Tewmに加入すると修行僧が押し寄せて経営がおかしくなると考えてるんじゃないか?

50 :NASAしさん:03/12/11 19:34
誰かアエロ・ボーナスでキロを貯めている人いますか。このプログラムで、
トビリシやキエフに行こうとするととんでもなくキロが必要になりますよね。
だからノボテル2の無料宿泊にキロを使うしかないと思うのですがどうでし
ょうか。
多分空組に入ると、もっと使いやすくなるはずなのですが…

51 :NASAしさん:03/12/11 22:11
SUのTu154も新塗装になった、、、
まだまだ使う気らしいぞ。

52 :NASAしさん:03/12/15 19:40
TU134もバリバリだよ

53 :NASAしさん:03/12/17 03:03
SUはA319-111 VP-BWG(製造番号2093)を12/11に受領。
一方、A310は引退が進んでいてA310-324 F-OGYQ(製造番号453 元パンナム/デルタ N817PA)とA310-325 F-OGYT(製造番号660 元デルタ N836AB)が12/10にオールホワイトの状態でストア。

ところで、趣旨に賛成なのでコピペしますた。↓
*********************************************************
皆さん、自治スレに来て公明正大に論議しましょう。
○◆航空&船舶板 自治スレッド・その5 ◆○ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/l50

航空船舶板 削除議論 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50
177 :なかこー(機長) ◆DN8w2O0kAI :03/12/09 04:46 HOST:pl052.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space:航空・船舶[レス削除]http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027027854/l50
なかこー(機長) ◆B1nX5tDS5k :03/12/11 10:54 pl575.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space:航空・船舶[スレッド削除] http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1028045288/374
374 :自治板住民 :03/12/09 02:37 HOST:pl938.nas923.d-osaka.nttpc.ne.jp
**************************************************************
明らかに自作自演だ罠。まずはd-osaka.nttpc.ne.jpをアク禁にしてから様子を見るのが良い。異論あるかな?

54 :NASAしさん:03/12/19 03:16
元SUのA310-325 F-OGYU(製造番号687 元DL N842AB)が12/14にオールホワイトの状態でブリュッセルでストア。

最近前にもまして自作自演豚ウゼー。

趣旨に賛成なのでコピペしますた。↓

*********************************************************
皆さん、自治スレに来て公明正大に論議しましょう。
○◆航空&船舶板 自治スレッド・その5 ◆○ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/l50

(・∀・)ニヤニヤ(またもや馬脚いや豚足をあらわした。改訂age)

space:航空・船舶[スレッド削除]http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1028045288/l50
379 :寅 :03/12/18 11:25 HOST:pl142.nas923.d-osaka.nttpc.ne.jp
【オフ会】さよならエアタリフ 第10レグ【久々】

航空船舶板 削除議論 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50
177 :なかこー(機長) ◆DN8w2O0kAI :03/12/09 04:46 HOST:pl052.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space:航空・船舶[レス削除]http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027027854/l50
なかこー(機長) ◆B1nX5tDS5k :03/12/11 10:54 pl575.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space:航空・船舶[スレッド削除] http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1028045288/374
374 :自治板住民 :03/12/09 02:37 HOST:pl938.nas923.d-osaka.nttpc.ne.jp
**************************************************************
明らかに自作自演だ罠。まずはd-osaka.nttpc.ne.jpをアク禁にしてから様子を見るのが良いな。異論あるか?

55 :自作自演豚肛早くアク禁に汁!!:03/12/23 17:46

元SUのA310-324 F-OGYP(製造番号442)が、12/18にオールホワイトの塗装でストア。



最近、前にもまして自作自演豚http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/ウゼー。
アク禁にするなり追い詰めましょう。

56 :NASAしさん:03/12/30 09:32
アエロフロートのSky Team加入はモスクワ・シェメレチボ空港のターミナル3が完成・稼動する、
2007年度以降になるんでないかい?

この前、CATVのニュースでロシア観光の特集やってて、その中でアエロのことも
少し出てたけど、CAが笑顔で機内サービスするのは最近になってからなんだって。
あとモスクワ・シェメレチボ空港の責任者が新ターミナル建設の理由について、
「この空港は狭い・汚い・暗いと言われてきたが、これには我々もどうする事できなかった。
だから新しいターミナルを造る事にした。」と言ってたのにはワラタ。
使えない空港だというのは自分達も認識してたのね…(w


57 :ЯКИМАНКО:03/12/30 11:18

イリューシンだのツポレフだのってまだ製造されてるの?
よく欧米製品に押されないね。


58 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

59 :NASAしさん:04/02/04 13:22
アエロフロートに乗るか検討中なので通の方にお尋ねします。
○機材・椅子とかはJALと比べて新しい感じですか?
○最新な機内を感じますか?
○日本人のスッチーは居ませんが、日本語に不自由しないロシア人のスッチーは
 どんな感じですか?
宜しくお願い致します。m(_ _)m




60 :NASAしさん:04/02/05 00:16
>>59
こちら↓へどうぞ
アエロフロート航空ファンの集い・3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1063461979/

61 :マジ、ブタ肛氏ね。あと自治屋(実はブタ肛)も。:04/02/13 03:17
A320-214 VP-BWH(製造番号2151)を1/23に受領したほか、旧塗装のB767-36NER VP-BAV(製造番号30107/761)を新塗装への塗り替え作業のため1/25にAMSへフェリー。

62 :マジ、ブタ肛(兼自治屋)氏ね:04/03/01 04:47
SUで運航されていたA310-325 F-OGYT(製造番号660 元DL N836AB)が2/19にストアのためオールホワイトの状態でドレスデンにフェリー。
SUは、A319-111 VP-BWJ(製造番号2179)を2/26に受領。

63 :マジ、ブタ肛(兼自治屋)氏ね:04/03/03 02:16
SUのB767-36NER VP-BAX(製造番号30109/767)は新塗装への塗り替えを終えて3/2にモスクワへフェリー。近く路線運航に復帰。

64 :マジ、ブタ肛(兼自治屋)早く氏ね。豚サイト閉鎖キボンヌ。:04/03/09 06:44
SUは、A320-214 VP-BWI(製造番号2163)を3/4に受領。

65 :NASAしさん:04/04/13 03:31
関空ーモスクワ線はどうなったんだ、豚臭い人

66 :NASAしさん:04/04/13 06:07
かなり前、モスクワーワルシャワでアエロフロート乗ったことがある。
機種はTu134。
座席は「空いてる席に座ってください」自由席だった‥


67 :NASAしさん:04/04/20 21:08
あげ

68 :西原です:04/04/21 20:02
機内の椅子は木の折りたたみ式です。

69 :NASAしさん:04/04/27 03:55
>>68
なわけねーだろw。

70 :NASAしさん:04/05/07 20:23
アエロエロ

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