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【ADK】エアー北海道

1 :NASAしさん:03/07/15 16:09
ネタにとぼしいが…

2 :NASAしさん:03/07/15 16:11
奥尻に今度行きまつが、揺れる?

3 :NASAしさん:03/07/15 16:12
北海道エアシステム
エアドゥ
エアー北海道

ロクでもない航空会社ばっかし

4 :NASAしさん:03/07/15 16:14
地域たたきは流行遅れだぞ。

5 :NASAしさん:03/07/15 16:14
この3社を合体させて強力な1社を作りたいよな

6 :NASAしさん:03/07/15 18:07
>>5
すごい会社だな。株式の保有割合を見てみたい(w

7 :NASAしさん:03/07/15 18:18
>>5
A‐netとシェンペクスを忘れるな

8 :NASAしさん:03/07/15 18:18
スレタイダメダメ。まんまやん。
>>1は削除依頼しろぽ。
>>2揺れる。
>>3ダメなのはAirDoだけ。ADKにダメも何も無かろう。HACは三セクとしては上出来。
>>4たたかせておけ。いちいち反応するな。
>>5高橋タンにお願いしろ。
>>6ただの道営航空だ。面白くない。

9 :NASAしさん:03/07/15 18:19
>>
その二社は道資本が入っていないから関係ない。


10 :NASAしさん:03/07/15 18:31
奥尻空港の滑走路延長が完了すれば、
函館−奥尻はA-netに移管、ADKは消滅か?

11 :NASAしさん:03/07/15 18:44
>>10
Q300ではキャパでかすぎ。
ANA−Gは路線廃止を道にちらつかせて、新機材Q200を買わせる。
その受け皿には三セクであるADKが必要。
以上終了。

12 :NASAしさん:03/07/16 15:24
>>8
不粋な奴だな。
もう少し面白く汁。

13 :NASAしさん:03/07/16 15:59
>>12
スレタイダメダメにょ。そのままだにょ。
>>1は削除依頼てくれることを切に願うにょ。
>>2小さいから揺れるにょ。ぷちこ並にょ。STOLで翼面積大きい上に、水上機として開発された名残で尾翼が大きすぎるので横風にも弱いにょ。 ゲマも横風には強くないにょ
>>3ダメなのはAirDoだけにょ。ADKは努力賞ものにょ。HACは三セクとしては上出来だにょ。
>>4あんまり叩くと「目からビーム!!」にょ。
>>5高橋お姉さまにお願いするにょ。
>>6筆頭株主は高橋お姉さまになるにょ。



14 :NASAしさん:03/07/16 16:15
>>12
無粋というならこのスレタイ以上に無粋なモノはないよ。
粋というのはADKのコールサイン。NALもいいけど。A-netも悪くないな。
「全日空函館」は忙しいな。

15 :NASAしさん:03/07/26 10:33
あげ

16 :NASAしさん:03/07/26 16:53
>>15
せっかく下がってきたのに、なんて事をしてくれるですにょ?

17 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

18 :NASAしさん:03/08/03 12:36
いつも見てるけどありゃHAC以下のバスだよバス!

19 :NASAしさん:03/08/03 15:06
来るな夏厨。

20 :NASAしさん:03/08/03 19:30
YSなくなったら、DHC6が唯一のトリトンブルーのプロペラ機になるね。
AirNipponNetworkが今後増えるDHC8の花柄考えるの面倒になったら別だけど。

21 :NASAしさん:03/08/03 19:33
>>20
夏厨は伊丹にQ400でも見て逝ってこい。

22 :NASAしさん:03/08/04 09:43
必死な病人がいるのはこのスレでつか?
病的なまでにageに反応してるな。

23 :NASAしさん:03/08/04 20:01
>>22
そうでつにょ。
dat落ちまでがんがるですにょ。

24 :NASAしさん:03/08/05 09:28
にょ使いかよ…

それはさておき、ADKに恨みあるのかい?聞いてあげるよ(w



25 :NASAしさん:03/08/05 10:20
>>24
ADKは大好きですにょ。
それ故、ネタに乏しいこのスレは頭に来るにょ。

ところで九月からDHTの整備運休が再び入るが、
いよいよ、一機売却か?


26 :NASAしさん:03/08/05 10:37
そういいつつネタを提供するあなたが素敵。

27 :_:03/08/05 10:37
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

28 :NASAしさん:03/08/05 10:37
>>25
一貫性ないな。
やっぱメンヘルか。

29 :_:03/08/05 10:43
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

30 :NASAしさん:03/08/05 19:38
メンヘルにょ。もっとも最近は逝ってないがな。
バカラインに奥尻空港のこと載ってたにょ。

31 :NASAしさん:03/08/06 20:25
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32 :山崎 渉:03/08/15 19:22
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

33 :NASAしさん:03/08/16 23:35
悲しいときー!            レス来てると思って開いたら山崎だったときー!!
   ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄          ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧                 ∧_∧
    ( ゚Д゚)                ( ´д` )
   ⊂○ ○ヽ                  ||””””””””””|
     |  | ̄              ( )山崎渉  ( )
     / /\\                ||_(^^)__|
     / /  > /                / /  ) )
   (_)  >               (_) (_)


34 :NASAしさん:03/08/16 23:36
で?だから何?

35 :NASAしさん:03/08/16 23:37
>>34
にょにょ?

36 :NASAしさん:03/08/16 23:38
は?

37 :NASAしさん:03/08/17 00:34
漏れは>>33見て素直にワロタが。

38 :NASAしさん:03/08/24 09:53
問題は何故北大東島に空港があって天売焼尻に空港が無いか。
この一点だ。

39 :うに:03/08/31 21:14
今日、日帰りで行ってきたよ。突然割引で羽田−函館と割引使っても函館−奥尻がほぼ同額。
シップはJA8797。1970年登録の33歳だね。ちょっと雲の中で揺れたけど、たまには5000フィートの非与圧もいいね。
「うに」食べてきました。本当なら終わっているんだが、今年は水温が低いので間に合ったと。
新しい滑走路はだいぶ出来ていますね。来春、短い状態で共用開始、後日、延長らしい。
DASH-8でキャパが増えると、もうちょっと客を呼べるのでは?また、丘珠路線も復活してほしい。
キャプテンのアナウンスとコパイがカーテンあけてちらちら客室見るのがローカルでよろしい。
ま、みんなで乗って、倒産させないようにね。そう言えば稚内−礼文はどうなったのかな?

40 :NASAしさん:03/09/01 00:20
遊覧飛行の旅だよね。
大昔はこのような機材で海外とか飛んでたわけ?
金持ちしか飛行機にのれなかった頃ってこんな機材?


41 :うに:03/10/06 13:26
「うに」「海胆」を英語で調べたら、"sea urchin"、アーチンって「わんぱく坊主」の意味らしい。
1ヵ月以上書き込みないね。誰も乗ってない之かな?
冬の荒波をオターは乗り切って欲しいな。

42 :NASAしさん:03/11/01 12:59
age

43 :NASAしさん:03/11/01 15:19
>>39
キャパふやしても結局航空運賃ガナー

礼文空港は閉鎖されてますぜよ

44 :うに:03/12/02 14:01
そろそろ雪かな〜
その後、誰も乗っていないのかな? 誰かレポートしておくんなまし!

45 :NASAしさん:03/12/14 05:12
シェンペクスって申請受理ってことだけど、本当に就航できるのか?

46 :うに:04/01/01 23:59
あけましておめでとう
今年もADKに乗ってやってください。
滑走路も新しくなるし、、、、、長くなるのはもうちょっと先だが、、、
http://www.mlit.go.jp/tokyo_cab/05_genkyou/01_hokkaido/09_okushiri.html

47 :NASAしさん:04/01/02 00:01
駐車場 26台だからな ちょっと悩む


48 :NASAしさん:04/01/06 10:36
ツインオッター

49 :NASAしさん:04/01/21 12:44
ツインオッターはいつごろまで飛び続けるんだろうか。

50 :NASAしさん:04/01/28 16:39
ツインオッター燃料漏れにて欠航ちう。奥尻にて足留め。

ソースは今日の北海道新聞朝刊。
電子版にはウプされていない。


51 :NASAしさん:04/01/28 17:28
>>50
この前の落雷と関係あるの?

ADKの公式ページの行方がわかりません。

52 :NASAしさん:04/01/28 17:30
>>51
スマソ。
「にょ」突け忘れたにょ。

53 :NASAしさん:04/01/28 17:50
>>52
つけなくていい。

で、この前の落雷との関係までは書いて無いが、あり得ない話じゃないかと。

54 :NASAしさん:04/01/28 17:51
>>51
http://www.d6.dion.ne.jp/~adk/
が死んでるね〜。

55 :NASAしさん:04/01/28 17:54
http://www.adk.ana-g.com/

になってた!

56 :NASAしさん:04/01/28 17:57
今回のはすぐ修理できるだろうけど、3/18の直前で無くて良かったな。
開港日に欠航じゃぁ…

57 :NASAしさん:04/01/28 18:00
で、奥尻の新タミだがよ、2階建てだそうじゃないか。

去年、遠目に見た感じでは1階建てで天井が高いだけかな^とか思ってたんだけど。
あれって、ロビーが吹き抜けになってるのかな?

あとPBBは…いらないか…。

58 :NASAしさん:04/01/28 18:02
>>49
最低でもあと2年かい?

59 :NASAしさん:04/01/28 18:28
>>55
ありがとですにょ。
ANAの公式から辿ったのになかったのでビクーリしたにょ。

で、JA8799はどこへ売られたんですにょ?
最近バカラインを買わないので誰か教えるにょ。

60 :うに:04/01/30 15:43
どうやらJA8799はゲルマニアの地に売られてしもったそうじゃ。

61 :NASAしさん:04/02/04 13:57
2/3、VOR故障にて奥尻空港終日アボン

62 :NASAしさん:04/02/04 16:23
>>45
許可下りました。
しかも一日三往復だそうです。

63 :NASAしさん:04/02/04 17:17
墨汁の匂いがする

64 :NASAしさん:04/02/12 18:06
@l;;,mnkjhuiyiiopolk;jhyui@opl:;,.mlk,juio8opl;:kjjhoiukp@]:/.k,/lkjml;io

65 :NASAしさん:04/02/25 14:07
 

66 :NASAしさん:04/02/26 12:29
>>20
q400があるべ。

67 :NASAしさん:04/02/26 13:38
>>66
昨年8月の書き込みに何で今更突っ込んでるんだ?


68 :20:04/02/26 15:50
>>67
じゃ、僕は神認定で良いですか?

69 :NASAしさん:04/02/26 21:56
どうせ数年後に無くなる会社。

70 :NASAしさん:04/02/26 23:11
マジな話、昨年8月時点でANAカラーのQ400は既にデビューしてたっけ?

71 :NASAしさん:04/02/29 22:36
DHC-6は今一機だけか?

72 :NASAしさん:04/02/29 23:37
>>71
んだ。

73 :NASAしさん ◆5s711Silag :04/03/03 05:38
>70

去年、8月に下地島で訓練していたのはANAカラーのQ400

74 :NASAしさん:04/03/18 12:44
めでたい。


http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/sch-kiji.php3?&dd=20040318&kiji=0025.200403184911

奥尻空港の新滑走路、きょう供用開始 【写真】  2004/03/18 10:50

【奥尻】桧山管内奥尻町の奥尻空港横に建設中の新滑走路一期工事分八百メートルと
新ターミナルビルが完成し、十八日、函館から一番機を迎える。

 新ビルは鉄筋コンクリート二階建てで出発、到着ロビーのほか送迎デッキも。
総事業費は九十億円。二〇○六年三月までに総延長千五百メートルの新滑走路が誕生する。

 十九人乗りの奥尻−函館便は二年後、五十人乗りの中型機も可能に。鴈原徹町長は
「観光客が増えれば」と震災後十一年目の“離陸”に期待する。


75 :NASAしさん:04/04/30 17:55
仙台、奥尻にも仮設ゲート 警備員の常駐で対策

 羽田空港に男が侵入し滑走路を暴走した事件を受け、国土交通省が全国の88空港を緊急点検した結果、羽田と同様の工事用の仮設ゲートが仙台空港に1カ所、北海道・奥尻空港に3カ所あることが30日分かった。警備員を常駐させるなどの対策を取った。
 仙台空港はアクセス鉄道工事用のゲート。警備員を30日から24時間態勢で置いたほか、突破を防ぐためのダンプカーも配置した。
 奥尻空港は滑走路拡張工事用。1日から日中は警備員を配置し、夜間もコンクリートを置くなど車が入れないようにする。
 点検では、各空港の周囲のフェンスや常設ゲートを調べたが、破損などの異常はなかった。国交省は今後、常設ゲートについても侵入を防ぐための対策を強化することにしている。(共同通信)

これはニュースですにょ。

76 :NASAしさん:04/04/30 18:04
エアドゥーおんぼろで怖い・・・・

77 :NASAしさん:04/04/30 18:07
勘違い厨ハケーン

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