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リニアが開通したら

1 :NASAしさん:03/08/12 12:18
東京大阪間の航空路は不要になるよね?
ま〜何時になるかは不明だが・・・

2 ::03/08/12 12:20






3 :NASAしさん:03/08/12 14:09
羽田拡張も不要、飛行機も余る

4 :NASAしさん:03/08/12 19:03
大丈夫 うちらが生きてるうちは、リニアはむりぽ

5 :山崎 渉:03/08/15 18:49
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

6 :NASAしさん:03/08/15 21:26
リニアが出来たからと言ってそんなに便利になるとは思えないのだが…。
それよりリニアを開発しようとすることによって技術が蓄積していくことに期待。

7 :NASAしさん:03/08/15 22:01
東京-大阪の場合、トータルの時間とコストを考えると、新幹線がリニアよりも飛行機よりも便利なんだよね。

8 :NASAしさん:03/08/16 09:13
リニアは静岡を通過しないからダメです。
だから静岡空港が必要になります。

9 :NASAしさん:03/08/16 09:21
リニアができれば、東海道新幹線に
量的余裕+速達性ニーズの減少が起こるので、
静岡空港駅の建設可能性が上がります。
上の、めちゃくちゃの話に騙されぬよう

10 :NASAしさん:03/08/16 10:10
リニアにJAL、ANAが車両参入すれば良い。
1センチ程飛んでるんだし・・・

11 :NASAしさん:03/08/16 10:45
JAL, ANA車にだけ東京-大阪ノンストップで、スッチーがいたりするわけですか

12 :NASAしさん:03/08/16 10:57
>11
ドイツにあったルフトの香具師みたいだね。
あれはちゃんと普通の搭乗券で乗ってたし。

しかし、JALは昔別方式のリニア研究してて
投げ出してるからな

13 :NASAしさん:03/08/16 11:09
>>10
たった1センチしか浮いてないの?

子供が飛びはねたら地面に接触しないの?

14 :NASAしさん:03/08/16 11:11
車体は常に地上構造物の中にあるから浮いているとはいえても飛んでいるとはいえない。

15 :NASAしさん:03/08/16 11:12
10cmですが・・・

16 :NASAしさん:03/08/16 13:48
超電導リニア(マグレブ)は約10センチ。
常電導リニア(HSST、トランスラピッドなど)は約1センチ。
大エロ線とか鶴見緑地線は、当然ながら1センチも浮いてない。

17 :NASAしさん:03/08/16 15:15
東京から福岡札幌間が出来たら飛行機不要だね

18 :NASAしさん:03/08/16 17:25
ポン♪ 本日は中央リニア新幹線にご搭乗頂き誠に有難うございます。
このリニアはまもなく離陸いたします。ベルト着用サインが消えるまでシートベルトを
お締めください。 (キュイーン・・・ボコッ←離陸@150km)

19 :NASAしさん:03/08/17 13:41
リニアって鉄道以外にどっかで使えない?

20 :NASAしさん:03/08/20 00:48
>>19
工作機械で使われてるが

21 ::03/08/20 10:17
>>19
 TDRのプーさんのハニーハントとかもリニアじゃない?

22 :NASAしさん:03/08/20 22:55
>>20
どんな工作機械?

23 :NASAしさん:03/08/27 21:07
>>19
超高層ビルのエレベーター


24 :NASAしさん:03/09/13 04:03
>>19
高級ワンボックスカーの電動カーテン

25 :NASAしさん:03/09/24 22:47
しばらくは乗らない。ニュースで「燃え殻」を見ちゃったもん。

26 :NASAしさん:03/09/24 23:21
>>25
それって、宮崎のころの火災事故?

27 :NASAしさん:03/09/25 09:46
JALも昔はリニアを開発していたんだね。テレビで見たよ
JALマーク付きリニアモーターカーの実験機


28 :NASAしさん:03/09/25 16:21
リニアが出来れば東京〜大阪は飛行機不要になる。

29 :NASAしさん:03/09/25 16:46
それでも静岡空港は作られる

−ガリレオ

30 :NASAしさん:03/09/25 16:56
そして飛行機は飛ばない。

31 :NASAしさん:03/09/25 16:57
そして借金は残る。

−ガリレオ





32 :25:03/09/26 21:58
26> 比較的に最近の話です。燃えたのが最高速度を更新した
  翌日だったのが更にワシの恐怖を煽りました。

33 :NASAしさん:03/10/09 07:15
空港作る金があったら、リニア作ったほうがよっぽど良い。利用者からすれば、
新幹線は飛行機より「すぐ眠れる・心地よく眠れる・輸送量が多い」という理
由などで使われる。リニアが出来たら、飛行機は出る場がないのでは?

34 :NASAしさん:03/10/09 07:16
おまいいくらかかると思っているんだ?w

35 :NASAしさん:03/10/09 07:17
どうせ作る気だったらという話。

36 :NASAしさん:03/10/13 00:05
新技術に挑戦しない日本。
500キロ級のリニアは死者がでる可能性が大きい。
それが怖くて、日本では新しい技術が育たないんだよ。


37 :NASAしさん:03/10/13 00:53
昨日、上海でリニア乗ったよ
乗り心地、その他はおいといて
あれを、作ったことに素直に感心
430キロは凄かったよ

38 :NASAしさん:03/10/13 04:59
オレも開発技術者だから、心から敬意を表する。
本当にスゴイ事だよ・・。ただし、
非常に大きな不安があるのも事実。



39 :NASAしさん:03/10/13 09:52
>>36
もう山梨の実験線では普通に走ってるわけだが。
今年中に時速580キロに到達するらしい

40 :NASAしさん:03/10/13 23:10
土 地 が な い

41 :NASAしさん:03/10/14 00:44
↓本当にこんなことあった?。今から10年以上前に宮崎で燃えたけど。

32 :25 :03/09/26 21:58
26> 比較的に最近の話です。燃えたのが最高速度を更新した翌日だった


42 :NASAしさん:03/10/14 01:05
山梨実験線でも燃えました

43 :NASAしさん:03/10/14 16:55
まぁ、いまや一般人を満載して500km/hでしょっちゅう走っているわけだが・・・>山梨実験線
とはいえ、怖いのは確かだな。この前の中央線みたいなミスがあったりしたら・・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル

44 :NASAしさん:03/10/14 16:58
>>43
一応突っ込んどくけど、中央線のミスはそもそも走ることができなかったから
怖いも何もないと思うが。

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