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【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】

1 :NASAしさん:03/09/24 17:14
それでは、存分に語ってください!
韓国の空港について語れ  始まり!始まり!

2 :NASAしさん:03/09/24 17:21
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3 :NASAしさん:03/09/24 17:32
世界の空港ランキング 2002
ttp://www.arijapan.com/airportrank.htm
日本の空港ランキング 2001
ttp://www.arijapan.com/airportrankjp.htm

4 :NASAしさん:03/09/24 17:45
ICAO国際線ランキング 10年間の推移1992-2001
ttp://www.naa.go.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/c5a363e7bf926f3e49256d3600277b0c/$FILE/_o951k2jogge4h10sj221ko443ic886jo_.pdf

5 :NASAしさん:03/09/24 17:58
IATAのコードとICAOの4文字の位置表示
ttp://www.airport.or.kr/Jpn/helper/faq_detail.jsp?gubun=1&id=29
脅迫状のみたいな文字だな。直せばいいのに

6 :5:03/09/24 18:00
×脅迫状のみたいな
○脅迫状みたいな

嗚呼・・・

7 :NASAしさん:03/09/25 11:13
世界の空港
ttp://www.kald.co.jp/contents/07/japanese/071.html

8 :NASAしさん:03/09/25 21:55
インチョンは中正に負けてんだな

9 :NASAしさん:03/09/25 21:56
変態ね。

10 :NASAしさん:03/09/26 22:57
10

11 :NASAしさん:03/09/27 05:19
金海空港 日本人率高し

12 :NASAしさん:03/09/27 10:11
週間・世界の空港。第一弾は金浦空港。

13 :NASAしさん:03/09/27 21:02
連絡鉄道はいつになったら完成するんだ。

14 :NASAしさん:03/09/27 23:34
GIMPO!
GIMPO!

ギムポー!!

BUSAN!
BUSAN!

ブサンー!!


15 :NASAしさん:03/09/28 09:07
>>14
http://www.airport.co.kr/eng/dba/airport/gimpo/index.html

16 :NASAしさん:03/09/28 09:08
韓国 3レター
ttp://www.hotelinfo.jp/tour2korea/information/air_information02.html

17 :NASAしさん:03/09/28 09:12
おいおい

いま気づいたけど、金浦空港の英文ホームページ
http://www.airport.co.kr/eng/dba/airport/gimpo/index.html
のTransportationの画像

日本の新幹線300系じゃないか?なんでパクるんだよ
それとも韓国に300系そっくりの電車が走ってるの???

18 :NASAしさん:03/09/28 09:50
>>17
ギムポには地下鉄しか行ってないと思うが、、、。


19 :NASAしさん:03/09/28 09:52
GIMHAE!
GIMHAE!

ギム蝿ー!!


20 :きりん:03/09/28 11:51
http://www.airport.co.kr/enprog/stat/air_fo.asp
ここは韓国の統計のデーターがあるよ
インチヨンの国際線の詳しいデーターはないが

21 : :03/09/28 12:45
東アジアのハブ空港

・・・のはずだった。

22 :NASAしさん:03/09/28 13:45
>>21
これは関空が撒いた種に韓国だけじゃなくマレーシア、中国などまでなどが踊らされた。
その後、各国は失望。

23 :きりん:03/09/28 16:36
>21
それでも馬鹿見たいに拡張工事を
続けるしきんぽー羽田間に
プログラムチャーターだって笑える


24 :NASAしさん:03/09/28 16:39
アジア内の新空港でハブとしてまともに機能してるのは
香港しかないじゃん。
やっぱり地元経済とその空港を拠点とする航空会社が
しっかりしてないとダメだっていうことだね。

25 :NASAしさん:03/09/28 17:57
チンポー。

26 :NASAしさん:03/09/28 19:49
>>24
シンガポールも入れてくれ

27 :  :03/09/28 20:14
bkkも入れてよ!

28 :24:03/09/28 21:21
>>26-27
「新空港」って言ってるじゃん。
KLIAは初期の頃、管制塔で火災を連発してたけど
これはオフレコになってるの?
ペナン駐在のときは何度もKL足止めを食らったが、
報道では全く聞かなかったな。

29 :NASAしさん:03/09/28 23:21
仁川はそのうち関空に抜かれたりして

30 :NASAしさん:03/09/29 05:29
【自称】仁川国際空港スレ【ハブ空港】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1061316439/l50

31 :NASAしさん:03/09/29 07:49
都心から遠いところが成田とそっくり。(セパン空港も)

32 :NASAしさん:03/09/29 08:23
>>18
まずは仁川空港〜金浦空港の間に高速鉄道が開通し、
その後市内のソウル駅まで延長される予定です。

33 :NASAしさん:03/09/29 08:25
空港バスが多いのは便利なんだけど、時間帯によっては化し切り状態。
あれで儲かってるのかなぁ・・・?

34 :NASAしさん:03/09/29 13:00
韓国国内線への乗換えがやたらしにくい、変なところまで日本の真似するんだな。


35 :NASAしさん:03/09/29 13:29
そうそう。仁川てアホみたいに広い割に使えない空港だよな。
さっさと金浦廃港にして仁川に統一しようとか思わないんだろうか?
成田は滑走路の数が足りないからああいう状況になってるんだろ?

ほかににも色々とあるけど、

36 :NASAしさん:03/09/29 17:45
キンポ〜プサンが30分後とのシャトル便なんだから、半分ぐらいはインチョンに
持ってこようとか考えないんだろうか?


37 :NASAしさん:03/09/29 21:24
>>36
国内に行くのに離島空港は誰も使いません。
カンサイと同じ。

38 :NASAしさん:03/09/29 21:35
伊丹を中途半端に残すからだよ…
これも状況が違うんでねぇの?

同じだとかいうとまた言われちゃうぞ、関西人=在日って

39 :NASAしさん:03/09/30 13:00
>>32
なるほど。昨年のTGVスレで見た記事に、韓国の会計検査院が
「既存の地下鉄と相互乗り入れできない空港連絡鉄道は無駄遣い!改善おつゆ!」
というのは、そういうことだったのか。
香港の新空港連絡鉄道と同じで、全く新規で空港連絡鉄道をソウル市街地まで
延長するのだね。

40 :NASAしさん:03/09/30 13:12
ソウル−インチョン間はすごく遠く感じた。
真夜中なんて対向車が全くない。
バスの運転手は蛇行運転しまくりだし。

41 :NASAしさん:03/09/30 15:20
>40
風がすごいよな、あの高速道路。橋の位置高杉。
ここまで自然破壊して許されるのか?っていう風景を
延々見せられる。

かつて高度経済成長期の日本もそうだったんだろうけど
そういう負の教訓は真似しないでもらいたいもんだ。

42 :NASAしさん:03/09/30 18:11
>41しかも、あそこ干潟だろ。
汁おじさんが、黄海の干拓事業に反対して、農業部長を辞任したそうな。

43 :NASAしさん:03/09/30 21:57
インチョン遠杉。
キンポへの便が復活するまで
ソウルへは行きたくない。

44 :NASAしさん:03/09/30 22:45
>>41
あのつり橋の施工主は日本の会社なんだよね。
あそこ一帯は通貨危機のときに外資に売った地域だから、
仁川空港を作って儲けたのは日本を初めとする外資資本。
肝心の韓国は、無理をして着陸料を下げてしまって
スロットを増やせば増やすほど赤字が膨らんでいるらしい。

45 :NASAしさん:03/10/02 11:25
>>17
あの国はそういう国なんだから、放置しておけw

46 :NASAしさん:03/10/02 20:19
リムジンバスの最終が確か午後10時。
早すぎ。成田発NWが遅れると...

47 :NASAしさん:03/10/05 00:16
タクシー使えよ、ゴルァ!と言いたいところだけど、肝心のタクシーが・・・。

48 :NASAしさん:03/10/05 18:14
>47
一般タクシーでっか?

49 :NASAしさん:03/10/05 19:43
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E5%BC%BE%E4%B8%B8%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC

50 :NASAしさん:03/10/06 17:01
カミカゼタクシーまんせー!

51 :47:03/10/06 18:22
>>48 いや、一般タクシーも含めて、夜はタクシーが居ないってことです。
つーか、GMPに比べるとタクシーの絶対数が少ないという印象です。
空港高速の通行料金の影響でしょうか?

52 :NASAしさん:03/10/06 19:45
>51
GNPだろ。

ソウルはどこでも夜中になると全くタクシーがつかまらないよ。

53 :NASAしさん:03/10/07 00:14
>52
51氏はGMPとICNを比べてるんじゃないの?

54 :NASAしさん:03/10/07 00:57
ギムポー!
ギムポー!
ギムポー!
ギムポー!
ギムポー!
ギムポー!


55 :47:03/10/07 06:33
>>53 はい、そのとおりです。ちゃんと書かないと駄目だったのですね。
仁川国際空港は、金浦空港に比べるとタクシーの数が少なくて、まして
夜(午後8時台以降)になると、全くと言っていいほど居なくなる・・と。
尤も、金浦空港行きリムジンバスが、かなり遅い時間帯まで運行してい
るので、何とかなっているのも事実ですが。

56 :NASAしさん:03/10/17 00:29
規模をこれ以上拡張しなればいつか需要が満たされるときが来るだろう

57 :NASAしさん:03/10/18 04:54
長崎空港はインチョンのパクりニダ。

58 :NASAしさん:03/10/18 11:08
>>57
違うよ、仁川が長崎のパクリ。
そして、関空(埋め立て空港)も香港(ターミナルの雰囲気)もパクッテいる。

59 :NASAしさん:03/10/18 12:42
>58
釣りに引っ掛かったニダ。さらにターミナルの外観は新千歳もパクってるニダ。

60 :NASAしさん:03/10/18 12:54
イギリス行くとき乗り換えで立ち寄ったけど、
・・キムチ臭かった。

61 :NASAしさん:03/10/18 12:58
香港チェクラップコックのターミナルの雰囲気,関空をパクッてるらしいよ。
つまり関空−パクリ−香港−パクリ−仁川ってことらしい。
香港行ったときガイドが言ってた。
57よ,どうやって長崎が仁川パクるんだよ?あれ世界初の海上空港だぞ。
そういえば去年大チョン民国は襄陽国際空港なるものを作ったな。
あれどうなったんだろうね?やっぱりチョン國はバカだよね,チョン空港
で金浦空港と比べて増えたのをいいことに人口100000人もいない町に
空港なんか作っちゃって。

62 :NASAしさん:03/10/18 23:12
まぁ57は釣りなんだから、マジレスは程々にしとけってこった。


63 :NASAしさん:03/10/26 12:53
使ってあげようよ仁川を

64 :NASAしさん:03/10/26 12:58
国際線
成田→関東専用
関空、中部→関東以外
で将来すみ分けるとして
関空三本目中部二本目の滑走路が完成するまでつなぎで仁川に活躍してもらおう


65 :NASAしさん:03/10/26 14:27
仁川じゃなくて関空を使わないと。あの空港大変な状況なんだから。
2期工事も進んでるし,何とかしないと本当にやばい。
チョン國空港なんか救うよりもこっちを救った方がいい。

66 :NASAしさん:03/10/26 14:39
関空をパクった空港て結構あるんだな。
仙台もそうだし、香港も仁川もか。
真似される、ということは悪くないですね。それだけ関空の評価が高いということだからね。

67 :NASAしさん:03/10/26 15:04
さすがに沈むところまではパクらなかったようだな。
関空のデザインをパクっているかどうかは知らんが、関空ができて以降
あの手のデザインが多いのは確かだな。

68 :NASAしさん:03/10/26 17:58
いいや,香港に真似されるのはいいことですがチョン國に真似されるのは
悪い事です。関空がなかったらあんな空港は作れなかったはずです。金浦
みたいな意味不明な空港の拡大板を作ったはずです。その後に関空を
作ってれば明らかに東アジアのハブになっていたでしょう。ちなみに,
釜山・済州以外の韓国の国際空港3港はすべて仁川に似ています。
つまり,KIXのパクリです。氏ね。ちょっとくらい自分たちで空港案
考えろ。

69 :NASAしさん:03/10/26 18:49
HND-GMP線が開設されるって本当か

70 :NASAしさん:03/10/26 19:15
「日本:羽田⇔韓国:金浦」スレ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055031489/l50
http://jwing.com/w-daily/bn2003/1024.htm


71 :NASAしさん:03/10/29 16:08
>68
そもそも作り方が長崎空港のマネじゃん。インチョン。

72 :NASAしさん:03/10/29 19:50
でもインチョンからくる韓国人は「KIXってICNに似てるな〜」って
思っているに違いない、いや間違いない。

73 :68:03/10/29 20:17
その作り方ってのもターミナルのパクリの順番と似てて,
長崎−パクリ−香港−パクリ−ソウルなんだと思う。
香港チェクラップコック空港もソウルと同じように
島を丸ごと空港にしてる。

74 :NASAしさん:03/10/30 18:24
>>69
石原大臣の喜捨会見によると
11月30日〜各社1往復デイリーだというが、各社の発表はまだ無い。

75 :NASAしさん:03/11/04 01:53
ICN、GMPの話ばっか。くだらん。
羽生で、話もズレとるぞ。
あと、シャトルの話するんなら、こちらへ↓
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055031489/l50

CJJ、KWJ、YNYとか、痴呆ネタはないのか?

76 :NASAしさん:03/11/04 16:18
韓国に空港は何箇所あるんだ?
国内線の路線数や便数はどれくらいなんだ?

77 :NASAしさん:03/11/04 17:38
チェジュ空港、光州空港、郡山空港、ヤンヤン空港、釜山金海空港、
テグ空港、木浦空港、ウルサン空港、ポハン空港、原州空港、
栄川空港、ヨス空港、キムポ、インチョン。

キムポ-プサン、チェジュ以外はローカル線。

78 :NASAしさん:03/11/04 19:03
>>77 こおりやま空港ではないゾ。
列挙するぐらいなら間違うなヨ!

あと、漢字で書くんなら漢字、カナならカナに汁。
それとも、漢字を知らない半島人とか?

79 :78:03/11/04 19:15
>>77
「原州・横城」や「栄川・安東」を書くんなら、
「晋州・泗川」も挙げておこう。

CJU線・GMP線、各2往復/日。いずれもKE。

80 :NASAしさん:03/11/04 19:46
国内線の時刻表はどこで見れるんですか。
航空会社は何社あるんですか。

81 :NASAしさん:03/11/04 22:15
>>80
時刻表ぐらいWebで検索汁。

航空会社は、撃墜されたところと撃墜されてないところの2社。


82 :NASAしさん:03/11/04 23:16
この板の住人にしては、全般的に見識が浅いニダ。
76や80みたいな糞しか来ないし、
たまに来るのは、77のような半端なヤシ。
まぁ「チョソの」なので、興味が無いのも分かるが。。

ところで、YNY〜PVGは、いつ無くなった?
ひょっとして、YNYは今国際線無し?

83 :NASAしさん:03/11/05 13:06
このドラマに出てくる空港はどこですか?
http://www.mxtv.co.jp/romance/index.html

84 :NASAしさん:03/11/07 01:16
SEL-PUS の TPM っていくつよ?
KEやOZの資料見ても「500マイル加算」で終わりだ。

慶州行くときKPOから路線バスに乗ったことあり。
所要1時間。KPO自体はコンパクトな空港。KEの事故った
MD-80にカバーがかけてあった。

85 :NASAしさん:03/11/07 01:32
>>84
>KEやOZの資料見ても「500マイル加算」で終わりだ。
↑お前は見てない

http://www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/img/pdf/sn_under1000_ey.pdf

86 :NASAしさん:03/11/07 16:42
>>61
襄陽は軍民共用の束草と江陵の両空港(の民間便)を廃止して統合した
から、空港が新規に増えたわけじゃないよ。

87 :NASAしさん:03/11/07 17:43
>>86
わしは61ではないが、
束草・江陵(の民間航空)の代替としてもだな、
やはり相当アフォな公共事業ってことに変わりないんじゃない?
チョッパリ帝国のそれに負けぬほどのね。

>>61
>チョン國はバカだよね
オマエモナー。
簡単に釣られるようなヤシだから、相当○○(各自好きな言葉をだうぞ)。
お前の書き込みも教養の無さが滲み出ておるぞ!

88 :NASAしさん:03/11/07 17:45
在日発券!日本に寄生しないでくらはい

89 :NASAしさん:03/11/07 21:29
軍用飛行場の水原と城南はどうよ。

ついでに京義線から見える、麻浦の飛行機学校は?

90 :NASAしさん:03/11/07 21:34
高速鉄道が開通したら(するか判らんが)
韓国国内線って壊滅的ダメージを受けるだろ?

そしたら、ソウルに2つも空港いらんだろ?

91 :NASAしさん:03/11/08 01:02
>>90
影響を受けるのはソウル−プサンとソウル−テグ線くらいだと思うが。
そもそも韓国の国内線は、約半数が済州便だし。

92 :NASAしさん:03/11/08 03:19
インチョン>ナリタのノーマル持っているんだけれど、
ルート変更できる?キンポ>羽田に

まじれすきぼん

93 :NASAしさん:03/11/08 03:27
豚肛のところでは、穴の特典航空券でさえ変更できたとの報告が
あるくらいだから、多分できるんじゃないか?
でもetourでスケジュール照会してもまだ出てこないね。

94 :NASAしさん:03/11/08 14:22
>>88
客観的に物事を見ることのできないようなヤシは、
チョソと同等。

95 :84:03/11/09 00:51
>>85
いいの知ってるな。
http://www.koreanair.co.jp/local/jp/jpn/ld/sp/tc/sp_mileageaccrual.htm
だと500マイル加算なんだよな。

96 :NASAしさん:03/11/09 01:53
>>93
豚肛の宣伝するなよ。
2chで聞けっつーの。「間違いに突っ込めない豚」よりも信憑性高いぞ。
もちろん、穴は特典発券可能。諸税・空港アクセス(地下鉄など)が安いのも魅力だ。

97 :NASAしさん:03/11/09 03:03
「豚肛のところでは、」

「どっかの掲示板では、」で十分。豚氏ね。

98 :85:03/11/09 16:18
>>84
偉そうなヤシめ!
ちゃんと「資料を見ても」ぢゃなかったのかぁ〜?
ヴァ〜カ!

教えて貰ったら、「アリガトゥ、ゴジャイマス」だろ。
チョソ並みの礼儀知らずだな。
それとも、ちゃんとした日本語教育受けてないから、
探せなかった???

99 :NASAしさん:03/11/09 16:22
インチョンの免税店よりいい品揃え、値段も免税店より安い。
ネットで買えば断然お得!お買い物なら楽天市場
http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=IIS4N+37I44Y+5WS+C28PV

100 :NASAしさん:03/11/09 16:26
100げっと

101 :NASAしさん:03/11/11 23:54
かむさはむにだ

102 :NASAしさん:03/11/15 16:19
age

103 :NASAしさん:03/11/15 16:47
金浦、国際線受け入れ施設は整ってるの?

104 :NASAしさん:03/11/15 20:40
>>99
マジなの?


105 :NASAしさん:03/11/16 01:26
>>104
(゚Д゚)ハァ?

106 :NASAしさん:03/11/16 07:16
金浦は今、羽田同様国内線でいっぱいなんでしょ?


107 :NASAしさん:03/11/17 02:14
hage

108 :NASAしさん:03/11/17 06:44
>>91
在来線もKTXも標準軌だから、新幹線と違って支線に直通しまくれると思われるが。

109 : :03/11/17 09:56
>>90>>91

ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003111519698

ハン板のKTXより新幹線からのネタだが、
KTXは最高時速はともかく加速が鈍いので、あんまり途中駅を
作ると意味がないんだけど、でもそこはそこ、韓国人の特性でさらに
途中駅を政治圧力で作るヤツがいそうだな。途中駅停車のこだま型
だとソウルー釜山が2時間半か。。。こりゃあソウルー釜山のシェアの
変化が見ものだな。途中駅退避はKTXの弱点だしねえ。
どんどん支線にKTX入れて、どんどん速度が落ちると(どうせ
ソウルからの放射状なトラフィックになるから)ソウルー釜山の韓国
トップクラスの国内線路線も意外と影響受けないかもしれない。


110 :名無しさん:03/11/17 12:42
土産は地下のスーパーが一番安いよね。
日本語が通じるオバサンがいて便利なので、
たいていそこを使っている。

111 :NASAしさん:03/11/17 16:42
ハン板 age

112 :>>93氏ね:03/11/17 16:47
【躁】さよならエアタリフ 第7レグ【鬱】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1068431355/l50
【豚の謝罪文】
ttp://www.airtravelers.jp/cgi-bin/comm_bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=561;id=
エアトラベラーズ管理人様・常連様
AirTariff国際航空運賃(エアタリ)のなかこー(機長)です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、
心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが
申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、
誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。

エアトラベラーズへの私(中川弘一)の謝罪理由:

1)エアトラベラーズ常連様を利用して掲示板で金儲けを企てた件
2)オペレーションミス・勘違いによってチャット秘話ログの公開した件
3)秘話ログ公開で謝罪陳謝しなかったことによって混乱が発生した件
4)当時躁鬱病が相当悪化していたことによる暴言や暴挙の件
5)アングラ系掲示板でエアトラベラーズやその常連様を批判していた件

113 :NASAしさん:03/11/17 16:47
>>109
日本もJR束日本が同じことしているので藁えないぞ。
日本の場合、大工事しない限り当面は乗り入れ不能なのでやっていないだけ。

114 :NASAしさん:03/11/17 16:52
>>108
>>109
>>113
鐵ヲタの乗り入れを禁止しております。

115 : :03/11/17 17:17
>>114

KTXが開通すれば、ソウルの金浦、仁川の両空港に
多大な影響を及ぼすが、そんなことを話てはいかんのか?

116 :NASAしさん:03/11/17 21:53
KTXが開通したら、ソウル釜山で飛行機を使う人。と言うスレが立つかも。

117 :NASAしさん:03/11/18 02:19
>>115
自分で、鉄ヲタ宣言してるようなもんだな。

118 : :03/11/18 13:14
>>117
鉄ヲタは鉄の話しかしないだろう。


119 :NASAしさん:03/11/18 16:09
hage

120 :NASAしさん:03/11/18 21:07
>>118
H鋼ハァハァとか
鋼板マンセーとか。


121 :NASAしさん:03/12/02 14:18
age

122 :NASAしさん:04/01/16 04:22


123 :NASAしさん:04/01/16 23:43
空港の近くにホテルってあるの?。

124 :NASAしさん:04/01/17 14:37
空港の中に豪華なトランジットホテルがあるよ。

125 :NASAしさん:04/01/17 14:40
>>123
ハイアットと大寒の合弁ホテルができますた。

126 :NASAしさん:04/01/17 16:49
チープなホテルもあるよ。インフォメーションに「近所のホテル」って言うと
出してくれる。送迎もあるし、フロントは日本語もオケ。


127 :NASAしさん:04/01/18 12:51
どれぐらいチープなの?

128 :NASAしさん:04/01/18 15:34
8千円くらいだったと記憶してます。
今ならハイアットがオープン記念で1万いくらだったと思うから
そっちのほうが良いかもw

役立たず情報ですまそ。


129 :NASAしさん:04/01/18 17:02
>128
サーソクのお返事、感謝。
126=128さん、ちょっとリッチかも。。。

130 :NASAしさん:04/01/18 21:31
いやいや、ハイアットに比べてってつもりだったんで...
ソウル市街まで行ったら、普通に3千円くらいの旅館に泊まってますよw


131 :NASAしさん:04/01/24 13:54
age


132 :NASAしさん:04/01/29 21:23
空港利用料について。
GMP〜HND線がらみで。
仁川17,000Wですけど、GMPも同額?

133 :NASAしさん:04/02/01 19:33
拉致被害者5人は北朝鮮に戻させない、なぜなら彼らは日本人だから
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1025335415/423
朝銀処理への税金投入7800億円追加、総額は1兆4千億円か!!!
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1058004211/223
戦後混乱期を馬鹿にして朝鮮に逃げた連中を支援とはとんでもない
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1007271855/573
日本に寄生虫の卵を産みつけようとしているNGO加藤
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1044440683/216
大阪朝銀救済に野中広務が「面倒見てやれ」の一言で3100億円の公的資金が出され
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1063533362/29
●●●河野洋平は1200億円を国に賠償せよ●●●
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1009426769/97
外務省「たった10人の拉致日本人と日朝国交正常化とどっちが大事だ。」
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1028195414/661
自民党や社民党の大半の議員は、完全に朝鮮の賄賂で拘束されているよ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1055382017/25
横田めぐみさんの母、早紀江さんがTVで土井と野中を批判
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1069320523/14
【拉致】社民/共産 名指しで批判されたシーン(増元るみ子さんの弟、照明さん)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1032276342/633
密航で来たのに強制連行されたと怒る在日
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1058267352/553
横田めぐみさん宅に石を投げ窓を割り、自作自演のチマチョゴリ事件をする在日
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1030932884/30
終戦時、駅の一等地に住む日本人を殺し土地を奪った在日
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/asia/1071105082/442
【快挙】花田紀凱夕刊フジで吼える【総連に告ぐ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1017417484/384-386n
「我々は二等国民で、日本国民は四等国民となった。制裁を加えなければならない」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1024065041/335


134 :うずしお:04/02/05 11:35
>>132
同額です

135 :NASAしさん:04/02/09 22:59
nida

136 :やっぱ氏ねブタ肛:04/02/15 03:38
>>132
同額

137 :NASAしさん:04/02/17 04:34
この空港、外国の航空会社って殆ど就航してないね。

138 :豚詞ね:04/02/17 06:08
国際航空運送協会 仁川空港の着陸料の値下げを要請
------------------------------------------------
国際航空運送協会(IATA)は、ICNの着陸料の値下げを要請した。
IATAのジョヴァンニ・ビシグナニ総裁は13日、仁川空港が着陸料を50%値上げすると発表したが、航空会社としては受け入れがたいとし、仁川空港の競争力を高めるためには、むしろ着陸料を値下げすべきと述べた。

また、SINやBKK、DXBの空港などが乗り入れ誘致の為、着陸料を値下げしているなか、仁川空港が値上げすることは、航空会社に仁川空港への乗り入れを敬遠させるもので、
韓国政府が目指している北東アジアでの物流ハブ空港とする計画にも支障を与える指摘した。

139 :NASAしさん:04/02/17 19:31
>>137
日の出ずる国の航空会社は結構来ますが。
成田の第二滑走路ができてから増えたし、羽田発ができてからも増えた。
中部発ができればさらに増える。

140 :NASAしさん:04/02/17 23:15
地方自治体はなんでわざわざ補助金出してコリアンエア誘致するんだろうか?
トランジットに必要なのはわかるけど、
だったら全日空就航させアシアナとコードシェア、アシアナに乗り継ぎ
ってのがまだいいと思う。

141 :NASAしさん:04/02/17 23:20
>>140
最近は足穴も多いが何か?

142 :NASAしさん:04/02/17 23:22
>>140
国益を考えれば関空開港時点で、ニダ系航空会社優遇策は禁止すべきだったかと。
それまでは成田も伊丹も満杯だったから仕方がないな。

能登ー羽田線に金を出すならともかく、ニダ系に金を出すのは国益に反するかと。
そんなヒマあるなら関空線に金を出せって。

143 :NASAしさん:04/02/17 23:35
>>140
いや、フェアリンク就航(アシアナコードシェア)の方がいいと思う。

144 :NASAしさん:04/02/18 10:02
>140
国際線が飛んでいるという名目だけが欲しいのでつ。
そして滑走路を2500m、3000m延長という公共事業も欲しいし。
そのためには今ある滑走路を取り壊してでも延長したがりまつ。
旧滑走路を500m延長するとか、誘導路として再利用するという発想すらありません。
土木屋さんが困るから。(w

145 :NASAしさん:04/02/18 23:00
>>144
それは主に福島県?w


146 :NASAしさん:04/02/19 01:25
>>140
日系にも声かけてるけど無視されてるんだよ。大体韓国の会社が地元の援助を
受けて何とか採算の合うような路線をどうやったら日系が運行できるんだよ?

147 :NASAしさん:04/02/19 01:28
空港内の店で食ったソルロンタンが不味かった

148 :NASAしさん:04/02/22 16:50
< `∀´ > ageニダ

149 :NASAしさん:04/03/02 23:58
< `∀´ > ageニダ

150 :149:04/03/02 23:59
sageてどうすんだ。オレのバカ

151 :149:04/03/03 00:00
< `∀´ > ageニダ

152 :NASAしさん:04/03/03 00:03
< `∀´ > ageニダ

メール欄空欄にしてんのに自動的にsage
になるのなんでだろー

153 :NASAしさん:04/03/03 00:04
Doeってときどきへんなことあるんだよなぁー
一度閉じて開きなおしたら直った

154 :NASAしさん:04/03/03 20:34
名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:04/03/03 10:53 ID:57x3FmNq
仁川空港は「悪臭の関門」

昨年から韓国に交換留学生として滞在中のアメリカ人、デミー・キム(24)氏は
先月20日、韓国に遊びに来た故郷の友人を出迎えるため仁川(インチョン)
国際空港へ向かい、不快な思いをした。

友人から「こんな臭い所で、どうやって暮らしているのか」と言われたからだ。
実は、キム氏もやはり昨年2月に韓国に初めて入国したとき、似たような経験をした。

キム氏は「韓国についての印象が良かったが、空港に降りてソウルへ向かう
途中、変な臭気に顔をしかめた」と話した。このように「韓国の関門」にあたる
仁川国際空港とソウルをつなぐ専用高速道路が、数年にわたり嫌な臭いに
包まれている。

そのため、外国人と一般市民らに不快感を与えており、とくに外国人らには、
韓国についての悪い初印象を植え付けられている。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2004030389408

関連スレ
ニュース速報(news4.2ch)【韓国】仁川国際空港、あまりの悪臭に外国人激怒【臭い】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078278826/
東アジアnews+(news10.2ch)【韓国】「こんな臭い所で、どうやって暮らしているのか」 仁川空港は「悪臭の関門」
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1078267539/
痛いニュース+(news9.2ch) 047 【韓国】仁川空港は「悪臭の関門」
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1078281526/

155 :NASAしさん:04/03/03 20:45
すこし関連スレ

韓国旅行 パート27
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1077959374/

156 :NASAしさん:04/03/05 23:12
今日は韓国全土大雪だったから欠航便が多そう

157 :NASAしさん:04/03/05 23:36
釜山は降らないだろう

158 :NASAしさん:04/03/06 00:14
済州島はどうなの?

159 :NASAしさん:04/03/06 00:27
チェジュも降るみたいだ

160 :NASAしさん:04/03/06 00:29
沖縄よりは寒いだろ! 屋久島みたいなもんかな?

161 :NASAしさん:04/03/06 04:22
>>147
塩を入れなきゃ味が無いよ。w

162 :NASAしさん:04/03/06 12:28
昨日、キンポ空港から日本に帰ってきた。
やたらセキュリティ厳しかったよ。空港の中にはサブマシンガンもった警官が
巡回しているし、セキュリティチェックでは全員、上着・靴を脱がされ
X線検査に通された。そこまではいいんだけど、
カバンの中にノートPC入れていたら、カバンとPCに掃除機をかけられ
航空券のナンバーとともに保管された。
見てたらノートPC持っている人は全員掃除機かけられてた。ノートPCの埃を
記録してどうするんだろう???

163 :NASAしさん:04/03/06 12:34
>>162
それは掃除機のように偽装された、IT先進国ならではのスキミング装置なのだよ。
君のPC内のディスクに保存されたエロ画像やらなにやらが全てコピーされたわけだ。

164 :NASAしさん:04/03/06 12:41
靴や上着なら仁川でもあるだろ。

PCは粉対策。薬じゃないほう。炭素菌とかあるでしょ。

タイで韓国へのテロ予告が出てたじゃん。それで厳しいの。

165 :162:04/03/06 12:49
>>164
サンクス. テロ情報は知りませんでした (^^;
そういえば、羽田を出るときも、「ノートPCは検査しますので、カバンから
出して下さい」ってアナウンスしてた。ノートPCがテロに使われるって情報が
あったのかもね。


166 :NASAしさん:04/03/06 14:06
さすがに
「ノートPCのなかのハードディスクを取り出して
 検査しますが了承してください」
とはいわないだろうに。

167 :NASAしさん:04/03/06 15:19
保管って?強制的に?

168 :NASAしさん:04/03/06 16:07
保管って? どのカキコミのこと?

169 :>>168:04/03/06 16:09
162航空券のナンバーとともに保管された。

170 :NASAしさん:04/03/06 16:35
>>159済州島は韓国のなかでは冬でも温暖だが、日本と比べると決して温暖ではない。
東京や大阪、福岡の方が済州島よりも温暖。

済州島はロシアの黒海沿岸の保養地の様に、国内では温暖だからもてはやされるだけ。

171 :NASAしさん:04/03/06 17:02
いや、保管されたのは掃除機で吸った埃

172 :NASAしさん:04/03/07 17:32
>>170
Cheju      Tokio
Jan 62 5.1   Jan 45 5.2
Feb 70 5.6   Feb 60 5.6
Mar 69 8.5   Mar 100 8.5
Apr 97 13.3   Apr 125 14.1  
Mai 89 17.2  Mai 138 18.6    
Jun 184 20.9  Jun 186 21.7
Jul 230 25.6  Jul 127 25.2  
Aug 241 26.6  Aug 148 27.1
Sep 179 22.7  Sep 180 23.2
Okt 74 17.7   Okt 165 17.6
Nov 79 12.4   Nov 90 12.6
Dez 50 7.6    Dez 46 7.9
Jahr 1424 15.3 Jahr 1410 15.6

済州島は気温、降水量とも殆ど東京と同じだね

173 :NASAしさん:04/03/07 22:07
>>172
対馬や五島列島と同じ位かな?

174 :NASAしさん:04/03/26 19:25
☆TGVより新幹線Part87☆(dat逝きですが)
の803より
金浦〜大邱・金海・光州間の国内線減便
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/24/20040324000058.html
☆TGVより新幹線 Part88☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080143533/l50
TGVより新幹線 過去ログ置き場
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50

175 :174:04/03/30 15:30
☆TGVより新幹線 Part89☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080577769/l50

176 :175:04/03/31 00:43
☆TGVより新幹線 Part90☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080661213/l50

177 :176:04/03/31 19:13
☆TGVより新幹線 Part91☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080727492/l50

178 :NASAしさん:04/03/31 19:35
KTXを仁川空港に直通しる!

179 :NASAしさん:04/03/31 19:41
>>178
ICN〜GMP〜ソウル駅の高速鉄道は建設中。
KTXと同じ規格かどうかは知らないが。

180 :177:04/04/01 14:04
☆TGVより新幹線 Part92☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080787738/l50

181 :180:04/04/01 23:51
☆TGVより新幹線 Part93☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080815274/l50

182 :181:04/04/02 11:52
TGVより新幹線 Part94 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080869491/l50

183 :NASAしさん:04/04/02 14:39
国際空港
ソウル(金浦・仁川)
釜山(金海)
濟州
大邱
光州
清州
国内線のみ
浦項・束草・江陵・原州・醴泉・群山・蔚山・晋州・麗水・木浦
でOK?

184 :183@台湾編:04/04/02 22:34
国際空港
台北(桃園中正)
高雄
国内線のみ
台北(松山)・新竹・台中・米堤・嘉義・台南・屏東・恆春・花蓮・台東
(離島)
馬公、望安、七美、蘭嶼、緑島、金門
台中は近い将来国際空港になるらしい

185 :182:04/04/03 20:34
TGVより新幹線 Part95 ☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080961120/l50

186 :185:04/04/03 21:22
☆TGVより新幹線 Part96☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080994197/l50

187 :186:04/04/04 16:50
☆TGVより新幹線 Part97(実質98)☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081014797/

188 :?:04/04/04 22:45
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085819/
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085821/
☆TGVより新幹線 Part99☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081085836/

189 :184:04/04/05 11:42
国際空港
台北(桃園中正)
高雄
国内線のみ
台北(松山・新竹)・台中・米堤・嘉義・台南・屏東・恆春・花蓮・台東
(離島)
馬公、望安、七美、蘭嶼、緑島、金門、南竿、北竿

190 :180:04/04/05 11:53
☆TGVより新幹線 Part100☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1081129897/l50

191 :NASAしさん:04/04/11 03:13
age

192 :NASAしさん:04/04/11 09:39
>183
束草・江陵は襄陽の新設で廃港。その襄陽は国際あります。

ところで仁川空港で美味しい食堂はどこ?

193 :氏ね豚肛:04/04/11 09:46
>>192

トランジットホテルの。
椅子も引いてくれるしサビースがいい。

194 :NASAしさん:04/04/11 10:35
>>193
なんか高そうで腰がひけてんだけど、価格帯どのへんなんだろ。


195 :NASAしさん:04/04/11 11:51
>>189
花蓮も国際線の計画があるよ。チャーター便は既に飛んでる。

196 :氏ね豚肛:04/04/11 18:04
>>194

そんなことないよ。値段的には「ロイホに行く」と思えばいい。800-2000円くらいか。
韓国での一流ホテルのコーヒーショップかそれ以下。
上限は一流ホテルのほうが全然上(6000円とか)だけど、下限レベルでは同じくらいかな。
韓国人のGHみたいな感じ(レベル)のネーチャソが席を引いてくれる。
そういう職業は韓国では外見重視だからね。日本みたいに「差別しない」ってのがないみたい。
韓国人に美人が多いのではなく「人前に出すの(職業)は美人だけ」といったところ。封建主義だよ。
空港内にしては料理が出てくるのが市中の店と同じかそれ以上かかるけど(20分程度みればいい)。
トランジットホテルの入口前。そのまま直進するとフロントでその向こうが客室。
入口の階段の前にPOPの垂れ幕が背丈ほどの高さで出ている。安っぽいファミレスみたいで食指が動かん感じ。
大抵の人は気にとめずに見過ごすし、場所がわかりやすいけど地味。
SQやOZのラウンジみたいに突き出た部分でなく、UAやNQとかのメインの付け根部分。
トランジットホテルだから、すぐわかるでしょ。
どこでも一緒なファストフードとか風情のないフードコートやガツガツした乞食の群がるたいした物の無いラウンジ逝くよりは「いい金の使い方」だと思う。

197 :192:04/04/11 18:52
ありがとうございます。次回行ってみます。
今までは地下1階の、空港職員がたまってるレストランばかり行ってましたが、
選択肢が増えました。

198 :NASAしさん:04/04/13 18:23
age

199 :番組の途中ですが:04/04/18 21:17
こんなスレが立ちました
KTX VSソウル-釜山空路
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1082284548/l50
☆TGVより新幹線 Part108☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082018673/l50
「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ 〜KTXうおっちんぐ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html


200 :199:04/04/21 06:01
☆TGVより新幹線 Part109☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082445531/l50

201 :NASAしさん:04/04/22 12:39
age

202 :NASAしさん:04/04/23 00:09
都心空港ターミナルの空港利用料減免措置廃止へ
5月2日から。

203 :エラー:04/04/24 20:43
国際空港
ソウル(金浦・仁川)
釜山(金海)
濟州
大邱
光州
清州
国内線のみ
浦項・束草・江陵・原州・醴泉・群山・蔚山・晋州・對馬・獨島・麗水・木浦
でOK?


204 :186:04/04/24 22:05
釜山の谷のウリナラ         1984 ゴミを投げ捨て タンをまき散らし 歴史をねつ造するレイプの人…
天空の城ピョンヤン          1986 空からテポドンが降って来た…
となりの在日              1988 このへんないきものは、まだ日本にいるのです。たぶん。
アズーリの墓              1988 モレノとレッドデビルで勝とうと思った。
朝鮮日報の宅急便           1989 ねたんだりもしたけれど、私はげんきです。
おもひでねちねち            1991 私はニホンに謝罪要求する。
紅の豚キムチ              1992 カライとは、こういうことさ。
ニダがきこえる              1993 ソウル・夏・17歳
平成車合戦ひゅんだい         1994 売れなくたってがんばってるんだよ。
謝罪をすませば             1995 賠償の口実が、できました。
もののけ犬               1997 食べろ。
テーハミングッとなりの鄭夢準くん 1999 韓国勝利は、世界の願い。
北と朝鮮の神隠し           2001 不審船のむこうは、不思議の国でした。
ニダの仇返し              2002 慰安婦になっても、いいんじゃない?


205 :200:04/04/25 05:18
☆TGVより新幹線 Part110☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082811417/l50

206 :NASAしさん:04/04/30 11:19


Q. なぜ2ちゃんねるには韓国や中国を叩く人が多いのですか?



A. 経営と無関係なレベルの会社員、派遣社員、学生、フリーター、無職、引きこもりは、
韓国や中国の国際競争力(経済規模、生産性、教育水準、市場の重要性)を理解できません。
また、そういう層に限って、極端な左翼教師が跋扈する公教育しか受けていないのです。
過去に受けた教育への反感から、韓国、中国、あるいは左翼系メディアを叩いたり
中傷したりすることで日々のフラストレーションを解消しています。
ちなみに、韓国や中国から2ちゃんねるに対して攻撃しているのも、社会的、経済的に重要ではない層の人々です。
韓国や中国の場合は、日本とは比較にならないほど大金持ちと低所得者層との間の貧富の格差が非常に大きく、
韓国や中国をコントロールするエリート層はインターネットに費やす時間も全くないほど猛勉強をしなければなりません。
もちろん韓国や中国の国際的な経営者・実業家は、日本の国際競争力や重要性もきちんと理解しています。
韓国や中国を嫌う日本人、それから、日本を嫌う韓国人や中国人は、先に述べたような層の人々、
及び、経済的には実業家の足元にも及ばない社会の負け組たちであると言ってよいでしょう。

207 :NASAしさん:04/04/30 17:47
>>206

「インターネットに費やす時間も全くないほど猛勉強をしなければな」らない206さんへ

まずは、あっちこっちコピペご苦労さん。


必ずしも、
中国を叩く人=中国の国際競争力を理解できない人
とは言えないのでは?
むしろ、脅威と感じていたとしたら、人はどうするでしょうか?

あなたの言う「経営と無関係なレベルの会社員、派遣社員、学生、フリーター、無職、引きこもり」が、
「極端な左翼教師が跋扈する公教育しか受けていない」として、
それとは異なるの行動をとっているのだとしたら、
彼らはその内容を、ある意味正しく認識して、彼らなりの動きをとっているのでは?

日本の世論では、中国や韓国批判をすると、
=右翼と、短絡的に判断されるような雰囲気があります。
そういう意味では、このような場でそういう人
つまり、あなたの言う「韓国や中国を叩く人」が多くなっても不自然ではない。


それから・・・
インテリ気取るなら、もうちょっとマシな文章書きなさいよ。

208 :NASAしさん:04/04/30 18:40
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/10/20040210000035.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/26/20040426000075.html

209 :805:04/05/01 20:09
☆TGVより新幹線 Part111☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083373521/l50

210 :209:04/05/06 12:21
☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

211 :朝鮮日報:04/05/08 19:08
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/26/20040426000075.html

建設交通部はKTXの影響と関係なく、
この日、慶尚(キョンサン)北道の醴泉(イェチョン)空港を事実上閉鎖することにした。
醴泉空港はアシアナ航空が済州路線だけを週7便運航していたものの、深刻な赤字が続き、
昨年11月14日から運航を一時停止し、今回完全な閉鎖を申請した。

アシアナ航空側は「2002年8月に就航して以来、
148席規模のB737−400を運航してきたが、搭乗率が40%に過ぎず、
年間20億ウォン近い赤字を出してきた」とした。

建設交通部はまた、
大韓航空が申請した木浦〜済州間の単独路線(週7便)の廃止も受け入れることにした。これにより木浦空港の航空便は金浦(週7便)間だけが残ることになった。

これに先立ち、襄陽(ヤンヤン)空港開港の影響で、
江陵(カンヌン)と束草(ソクチョ)空港は民間旅客機が姿を消し、
群山(クンサン)および原州(ウォンジュ)空港もそれぞれ金浦および金海路線がなくなるなど、
縮小を続ける傾向にある。

現在、国内には金浦と仁川(インチョン)空港を除き計16の地方空港がある。
このうち江陵、束草、醴泉空港は事実上閉鎖している状態で、
残りの空港も昨年末と比較すると、済州路線を除けば大部分運航の規模が縮小した。
特に、麗水(ヨス)と蔚山空港は済州路線まで33〜50%縮減している状態だ。

212 :NASAしさん:04/05/08 22:05
麗水と蔚山は修行僧の聖地だから残してほしいな。あと木浦も。

蔚山はビジネス路線だから消えることはないと思うけど。

213 :NASAしさん:04/05/09 02:00
>>212
もう巡礼者も無くなったからいいでしょ。

214 :NASAしさん:04/05/09 13:07
陰チョン空港
ティムポ空港
腐酸空港

215 :210:04/05/10 21:18
☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

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