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「エールフランスとKLMが経営統合!!」

1 :NASAしさん:03/10/01 12:18
するみたいです、 アリタリアも入るとか。

2 :NASAしさん:03/10/01 12:35
1000!

3 :NASAしさん:03/10/01 12:42
次の焦点はNWがどうなるかだな。
漏れはWP会員だが、NWには一度も乗ったことがなくて
いつもKLMだからな。負け組は辛いよ。

4 :もすとぼい:03/10/01 13:26
アリタリアも混じるんだろか。


5 :NASAしさん:03/10/01 14:05
NWとパートナーになりうるヨーロッパの会社って残ってるの?
日本もJASが抜けちゃったし大変だよね。

6 :NASAしさん:03/10/01 14:07
エールフランス・KLM・アリタリアのカコイイ塗装が無くなるのはヤダ!

7 :NASAしさん:03/10/01 14:19
AFのフリークエントプラスのお知らせメール関係はとてもオシャレで
カコイイだったがWPはなーんかダイレクトメールだーって感じだった。

もうあのオシャレなおフランスの香りするメールは来ないんだろうか?

8 :NASAしさん:03/10/01 16:33
グラハンはどうなるの?



9 :NASAしさん:03/10/01 16:35
西日本パスコはDQNな会社でつ。


10 :NASAしさん:03/10/01 16:36
チ○コ●●君、もっと働きなさい・・・


11 :NASAしさん:03/10/01 16:37
○○さんへ、話し長すぎます。
舌切ったろか!


12 :NASAしさん:03/10/02 01:37
>8
KLはNWハンドリング終了。
来月からはNPS。

13 :NASAしさん:03/10/31 06:12
「密航者」の通報無視し飛行、青年凍死 エールフランス

コンゴ共和国のブラザビルを10月9日に出てパリに向かったエールフランス機が、
離陸後まもなく「車輪収納庫に人が潜り込んでいる」との連絡を受けたにも
かかわらず飛び続けていたことがわかり、エールフランス社が内部調査に乗り出した。
同機は翌朝パリに到着。収納庫から密航者とみられる青年(18)が凍死体で見つかり、
人権団体から非難の声が上がっている。
仏メディアによると、離陸1時間20分後、出発空港からの通報を受けた同社が機長に
「収納庫に人がいる。最寄りのカメルーン・ドアラ空港に着陸せよ」と指示。その24分後には
「ドアラには治安の問題がある。そのまま飛ぶ方がいい」と指示を変更した。
同機がパリに着陸したのは6時間余り後だった。
飛行中、車輪収納庫は零下50度にもなる。青年の死亡は最初の指示の前とみられるが、
AFP通信によると、同社内部でも「すぐに高度を下げるべきだった」との声が出ている。
仏人権団体「外国人のための国境救援全国協会」は「人命を無視した判断だった」と
非難する声明を出した。 (10/31 01:48)

ttp://www.asahi.com/international/update/1031/002.html



14 :NASAしさん:03/10/31 17:14
                     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        r-──-.   __       |  >>13
   / ̄\|_D_,,|/  `ヽ   │  エールフランス逝ってよし!
  l r'~ヽ ゝ__.ノヽ/~ ヽ l  _ノ  
  | |  l ´・ ▲ ・` l   | | ` ̄ヽ_________
  ゝ::--ゝ,__∀_ノヽ--::ノ  / ̄\
    /          ヽ._/ .,へ/\
     L_i      /_/l三l /  `ヽ \
    l ―r‐、.   / / l三l ヽ.___. `ー'
     ̄ ̄)ノ/ ̄ ./__/三/_____」 ̄ ̄)
        L_f


15 :NASAしさん:03/11/06 01:15
AFが欧州勢のなかで最近、堅調なのは国内に強い競争相手がいないこともありそう。
BAはイージージェット、ライアンエアなど格安航空会社との競争で疲弊し、LHもBAほどではないが格安航空会社に苦戦を強いられてる。
それに比べればAFは国内ナンバー2のエールリブが倒産、格安航空会社も弱いためあまり価格競争に巻き込まれてない。

16 :NASAしさん:03/11/06 01:17
未だに国営のままという利点付

17 :異邦人さん:03/11/29 02:08
AFって米国=南米、メキシコ線ってある?
JALの特典のところにはあるみたいに記載されてるが
実際はどことどこを飛んでるの??

18 :AFぎらい:03/12/10 16:16
AFはアフリカフランス語圏をよくて寡占、ほとんど独占状態で、ただでさえ高慢ちきな社員一同、余計にえばりくさってる。
そりはフランス人だけでなく。
成田のカスタマーサービスもチャカチャカ動けるまともな奴皆無。
客の苦情は徹底的に無視。
どんなクレームにも何も応えないタカビーなAF。

19 :NASAしさん:03/12/10 16:20
Anal
Fuck






20 :NASAしさん:04/01/03 11:02
AF機がテロ予告のためにアメリカ路線が運休になったり、米軍のF16が警護のためにAF機に並んで飛んだりしてるようだけど
これって本当にただのテロ対策なのか?
アメリカ政府のフランスに対する見せしめ的ないやがらせのように感じるのだが・・
もし変なテロリスト乗っけてたりでもしたら打ち落とすぞっていうアメリカの警告のように見える。
BAなんかもキャンセルになったりワシントン便がカナダへ着陸させられたりしてるから、AF機だけが必ずしも特別ってわけではないけど。

21 :NASAしさん:04/01/03 11:24
>>all
そういえばAFは民営化するらしいぞ。
仏政府保有株式を手放して完全民営化だそうな。

http://www.jetro.go.jp/france/paris/jp/actus/2002/2002_48.html
http://www.jrcl.net/web/frame031124e.html
http://www-6.ibm.com/jp/dist/column/tt2002/2/3.html

22 :NASAしさん:04/01/03 16:10

もはやSAS、ルフト連合も加えてエア・ユーロにした方が分かりやすいな。


23 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

24 :NASAしさん:04/01/17 00:53
>>20
>アメリカ政府のフランスに対する見せしめ的ないやがらせのように感じるのだが

同感。恫喝国家はやることが違いますな。
航空業界が戦争に巻き込まれるのはもう勘弁だ。

25 :NASAしさん:04/01/17 09:13
本来もっと競合しそうなTGVも国鉄だからむしろ共謀している。
フランスの国内線はかなり割高なまま。パリが比較的北によって
いて、ちょうど飛行機向きの距離の都市が多いので繁盛している。

26 :ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY :04/01/20 20:00
■セクト琉球新赤軍革命的極左宣言
米軍基地というのは、明らかに社会的不必要施設であり、それは経済、倫理、物資のすべての次元において同様である。
よって、我々は確実に「当たり」と思われるこの物件に対して、今後も革命的連続爆破予告を宣告する。
http://darkelf.dip.jp/doubt/
  ∩∩
 (・(ェ)・) くまのぬいぐるみどうぞ。
 ○  ○ 
http://darkelf.dip.jp/3DBearDoll.html

27 :脳内営業部長豚肛氏ね:04/01/26 20:55
EUの公取当局はAFとKLMの統合に関する審査期間を2週間延長すると発表。
問題となっているのはパリ/AMSおよびAMS/イタリア各都市間路線の競争維持策らすい。


28 :NASAしさん:04/02/11 21:24
BBCでやってたけれどBAが反対してるみたいね。

29 :ブタ肛氏ね:04/02/13 02:16
EUはAFとKLMの統合を承認決定。
この合併によりAMS/パリ、リヨン、マルセイユ、ローマ、ミラノ、ニューヨーク、アトランタ、ラゴス、パリ/デトロイト、ラゴスなど14路線が独占状態になるとの懸念があったが両社が1日47便相当の発着枠を放出することを受け入れたので問題点をクリア。
またEUはAFとAZの提携についても近く承認を出す方向。こちらも両社がパリ/ローマ、ミラノなどでの競争促進策を受け入れる意向なので、問題点はほぼクリア。

30 :NASAしさん:04/02/13 11:31
次に来るのは英国航空とイベリア航空の統合かな?

しかし、一世界は一流エアラインが多いことは認めるが、東欧とかアジアでの
弱体さは否めないね。某雑誌の記事のようにJALが空隊に加盟したら、
少し前までのNW-KL連合のような地位に落ちぶれることでしょう。

31 :NASAしさん:04/02/13 23:34
>>29
なんでニューヨークとか北米線が独占状態になるのかわからないんだが。

32 :脳内豚氏ね:04/02/14 02:23
EUに続きアメリカの競争監視委員会も承認する決定。
この結果につきIBとの将来の合併も視野に入れた提携強化を進めているBAも歓迎するコメントを発表。

33 :NASAしさん:04/02/14 09:42
>>30
それはないと思うが。AA-BA-CX-QFだけでNW-KLの数倍の規模。

34 :乾浩明:04/02/21 12:52
「アタック25」の児玉清と「オールスター家族対抗歌合戦」の萩本欽一が一緒になるんですか。

漏れの番組で「がっくり都市」に止まると押坂忍からラテカセ進呈される、みたいなモンですか?

35 :KLM提供:04/03/02 08:28
坂下裕子は何しているかな。
あのころヨーロッパにはTEEが走っていたな。

36 :NASAしさん:04/04/20 19:09
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  ノノハヽ キャハハ         (Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ
  川川〜)σ             (Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ
   (   ノ ノノハヽ           (Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ
   (___,、__) (  0^) カッケー        (Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ(Д`)ハァハァ
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               (   )
               (__ノ__)



37 :NASAしさん:04/05/04 20:31
「エールフランス−KLM」誕生 欧州最大の航空グループ
http://www.sankei.co.jp/news/040504/kok049.htm

 フランスの航空大手エールフランスとKLMオランダ航空は4日、両社の株
式の公開交換が3日に終了し、経営統合したと発表した。事実上の合併で、新
会社「エールフランス−KLM」は欧州最大の航空グループとなる。

 新会社は総売上高192億ユーロ(約2兆5300億円)、保有旅客機54
0機、世界226の空港間を就航し、従業員は10万6000人(いずれも2
002年実績)。

 社長にはスピネッタ・エールフランス社長が就任。新会社の下でも両社はそ
れぞれ経営責任を持ち、ブランド名や空港設備使用権、航空網を維持する。

 両社は昨年9月に持ち株会社を設立し経営統合で合意、今年4月から株式の
公開交換を開始。エールフランスが株式交換の形でKLMを買収した。

 エールフランスの大株主であるフランス政府の持ち株率がこれまでの54%
から44・7%に下落し、民営化が進む。(共同)


38 :NASAしさん:04/05/04 21:51
オールスター家族対抗歌合戦age

39 : :04/05/04 22:25
DQNのAZ
仕事駄目でもストだけはやる。
AF-KLで間に合う、入れるな!

40 :NASAしさん:04/05/05 11:18
KLのマイレージはどうなるの?
WPに加算できなくなるわけ?

41 :NASAしさん:04/05/06 20:58
エールフランス―KLM、9月設立発表
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040506AT2M0600606052004.html

 【パリ=奥村茂三郎】仏エールフランス航空とKLMオランダ航空は5日、共同持
ち株会社「エールフランス―KLM」を9月に設立することを柱とした経営統合計画
を発表した。初年度にコスト削減などで6500万―7500万ユーロ(約86億―99億円)
の統合効果実現を目指す。

 売上高で見ると192億ユーロ(2003年3月期)と世界最大の航空会社になる。エー
ルフランスによるKLMの買収が完了したことを受け、エールフランスのスピネッタ
会長兼最高経営責任者(CEO)とKLMのファンバイクCEOがパリ郊外で共同記
者会見した。

 両首脳はエールフランスなどの加盟する国際航空企業連合スカイチームに9月
中旬をメドにKLMと米ノースウエスト、米コンチネンタルが加わることも明らかにし
た。同連合の市場占有率は12%から21%に上昇。米アメリカンなどワンワールド
陣営の17%を抜き、米ユナイテッドなどスターアライアンス陣営の24%に迫る。 (11:51)



42 :☆Ritchie∞ ◆bLmORe.pS2 :04/05/09 05:18
航空ダイヤのサイトを見てたんだが、あのB777−300ER、夏くらいから
さっそく、AFのCDG〜NRT線のほとんどの便に使われるらしいな。
これによりAFのB747−400は日本では見られなくなることに…。

43 :NASAしさん:04/05/09 16:11
6月14日からB777−300は導入予定だそうだす。

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