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【JS】高麗航空 AIR KORYO 【近くて遠い国】

1 :NASAしさん:03/10/19 12:22
搭乗経験者は神。実機目撃者も仙人。
招聘状取り寄せて査証ゲットして北京・瀋陽・ウラジオストクからTAKE OFF!!

http://www.nhirai.com/js_time.htm

http://www.d4.dion.ne.jp/~ji2txu/dpr/air.htm

http://www.chugai-trv.co.jp/air%20line.htm

2 :NASAしさん:03/10/19 12:53
2ゲト


3 :NASAしさん:03/10/19 13:15
俺、1997年5月にNGO発のチャーター便乗ったよ!
機内食、ピョンヤンから持ってきたやつだったよ。マズー・・
車内でキムさん親子の小冊子、配ってたよ。
アエロフロートの中古のお下がりなのでアエロフロートのロゴマーク
がギャレーのステンレスに刻印されてたよ。
もうNGOには来そうも無いけどまた乗りたいなー。
旅行代金28マソはタカカッター!。ボッタクリだと思ったけど
一回、あの変な国行きたかったので払ってしまった。

4 :NASAしさん:03/10/19 13:19
>>3
神と呼ばせて頂きます<(_ _)>

5 :NASAしさん:03/10/20 11:06
>>3
車内?

6 :NASAしさん:03/10/20 16:27
※マスコミ・報道関係者、警察、自衛隊関係者は一切ビザが発給されませんので予めご了承下さい。

この「関係者」ってどの位までを指すのだろう?

7 :NASAしさん:03/10/21 15:27
有本さんもこれに乗って拉致されたんだろ

8 :NASAしさん:03/10/21 15:39
やっぱり北京線が最も便数多いわけ?
いま週何便くらい?

9 :NASAしさん:03/10/21 15:51
28マソ高!シェンヤンへ全日空で逝ってエアーコリョにトランジット
するツアーなら10万円台いっぱいあるよ。たまに5桁のもあるよ。
KACツーリストのHPに載ってる。

10 :NASAしさん:03/10/21 16:11
このボロい機体じゃ国内線でたくさん事故起こしてるんだろうね。
もちろん海外には一切明るみにされないけど。

11 :NASAしさん:03/10/21 18:34
>>10
国内線なんて無いだろ。需要も無いだろうし。
只でさえ燃料不足で北京線の運行すら侭成らないんだから。

12 :NASAしさん:03/10/21 18:47
話がそれて申し訳ないのですが、ブルネイ、ブータンも外国に門戸を閉ざしてますよね。
(外国人が入国できなくはないけどめんどい)
北朝鮮ばかりなにかと注目されるのはやっぱ拉致・核の問題からだろうか・・・

13 :NASAしさん:03/10/21 19:30
>>12
ブータンはともかくブルネイは関空に数年定期便があったくらいだが?
特に規制はないはず。

14 :NASAしさん:03/10/21 19:32
>>9
リンクきぼーん

15 ::03/10/21 22:49
www2s.biglobe.ne.jp
リンク張れてないかも。スマソ。

16 :NASAしさん:03/10/21 22:55
やっぱり張れてなかった。スマソ。何回やっても張れないんでつ。

17 :NASAしさん:03/10/22 00:09
KACツーリスト
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/


18 :NASAしさん:03/10/22 00:12
Q&Aおもろいわ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/

--------------------------------------------------
Q:朝鮮に行って帰って来られますか?

A:純粋に観光を楽しまれる場合、なんら問題ありません。
--------------------------------------------------

19 :18:03/10/22 00:33
URL間違えた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/Q&A.htm

20 :NASAしさん:03/10/22 02:26
1997年にマカオーバンコク線のCクラスに乗りました。機材はTU154のP553。

21 :NASAしさん:03/10/22 02:52
>>20
神、再降臨でございますネ。

22 :NASAしさん:03/10/22 14:02
Q&Aの最初に「朝鮮に行って帰って来られますか?」
なんて質問がある時点で、この旅行が相当ヤバいことを示している。

23 :NASAしさん:03/10/22 17:34
この機材P-553はヤバイくらいにボロ。離陸時に死を覚悟。両親への謝罪で一杯だった。
離陸後、そんな事も忘れ独特の機内サービスを楽しんだ。
今度はIL62Mに乗りたいと思って2000年の秋、ベルリンーモスクワ線の予約を入れた。しかし撤退後で乗れなかった。
そんな高麗航空も西側機材の導入が近いらしい。一時はB747-400という情報もあったが今はB777-200ERとかB767-300ER
に落ち着きそう。ボーイングの社員も米国政府関係者が訪朝する際同行して売り込みを行っている



24 :NASAしさん:03/10/22 18:50
>>23
エンジン1個買ったところで資金が尽きるんじゃねえの?

25 :NASAしさん:03/10/22 19:09
NYC路線のゴジラ松井ペイントに対抗して偉大なる将軍様ペイント描くニダ。
人民で手分けしてボディーに描くニダ。スッチーは美女軍団揃えるハセヨ。

26 :NASAしさん:03/10/22 21:15
機内で撮った写真あるけどアップしようか?

27 :3:03/10/22 22:20
名古屋空港出発する時、滑走路タキシング中にもう機内食配り始めて
滑走から離陸上昇中もカートを通路でCAさんがガッチリ支え
頑張っていました。さすが!やるぅ!と関心してしまいました。
機内食配るのも命がけで任務遂行。有る意味これも兵士ですな。

28 :NASAしさん:03/10/23 07:09
>>3
貴重な搭乗レポをありがとうございます。
JSってIATAに加盟してるんですかねぇ?

29 :NASAしさん:03/10/30 20:30
燃料代払う時に偽札使うAIR KORYO もちろん機内に金正日の肖像画  



30 :NASAしさん:03/10/30 20:33
燃料代払うのはもちろん偽札 機内には金正日の肖像画

31 :NASAしさん:03/10/31 01:53
看板だけはあるバンコクの空港には来ていないんですよね

32 :NASAしさん:03/10/31 08:30
>>23
最近アメリカが対北政策を軟化させたのはボ社がアメリカの政治家を買収したからだな。


ボ社逝ってよし。

33 :NASAしさん:03/10/31 10:36
機内では金正日を称える音楽が流れている

34 :3:03/10/31 11:19
一番後ろの座席にはカーキ色の軍服着た軍人?が怖い目つきで
座っていた。多分機内の警護を兼ねた監視役か?
ちょっと異様な光景だった。

35 :NASAしさん:03/10/31 11:50
現在就航してる都市ってどこなんですか?

36 :NASAしさん:03/10/31 14:11
>>35
北京とマカオじゃなかったかな。

37 :NASAしさん:03/10/31 15:35
http://www.korea-dpr.com/tourism.htm
行ってみたいな、よその国。

38 :NASAしさん:03/10/31 17:28
>>32
ボ社必死だな
大統領が悪の枢軸と呼んでる国にまで売り込みをするとはw

39 :NASAしさん:03/10/31 18:05
悪の枢軸にまで売り込むとは、ボ社の経営は相当苦しいのだな?

40 :NASAしさん:03/10/31 18:33
>>36
瀋陽モナー

41 :NASAしさん:03/11/01 01:18
>>35
バンコク、ウラジオストック。
不定期でモスクワ、ベルリン、チューリッヒ、ジェッダ。

42 :NASAしさん:03/11/01 08:03
>>38
飛行機の代金は偽$札という罠(w

43 :NASAしさん:03/11/01 08:14
>>39
9.11の米国同時多発テロ事件以降、航空業界は景気が悪いからな。SARSもあるし。
そんなわけで北朝鮮みたいなDQNなところにも売り込みざるを得ないんだろ。多分。

44 :NASAしさん:03/11/14 21:11
ソウル線就航age。

45 :NASAしさん:03/11/14 21:31
金正日さま
政府専用機、盗聴器つきでいかがですか?ベンキョーしまっせ!
ボ社

46 :NASAしさん:03/11/15 13:22
ていうか、なんでBoeingが売りたいかというと、裏にワシントンが
いて飛行機に諜報活動用の器材を組み込むことができるからだろ。
北朝鮮もそれはわかっているから、結局Airbusから買うと思うが。
ま、国交のないフランス(Airbusの工場がトゥールーズにある)が
納品に反対するようなら一目置くが。

47 :NASAしさん:03/11/16 08:32
>>46
てゆ〜か、一応旧共産圏だし、
古くから付き合いのあるツポレフとかイリューシュンみたいなロシアの会社から買わないか??
カネが無いならまたアエロフロートの中古機を買えばこれでいいし。
もし、西側の機材を買うなら
敵対している米国の機体なんて買うわけないからエアバス辺りに落ち着くんじゃないか??



最悪、あいつらは見栄っ張りだから「金正日号」とほざいて自分たちで作る。IATAやICAO辺りがいちゃもん付ける??
まあ、このときは「差別ニダ!!謝罪と(略」と騒ぐんだろ。

48 :NASAしさん:03/11/16 09:14
Tu204とかIl96になるんじゃない?

49 :NASAしさん:03/11/16 13:33
>>48
そんなに長距離は飛ばないから中古のIl86でいいのでは?

50 :NASAしさん:03/11/18 07:24
Tu144にするニダ!
世界唯一の超音速旅客機運航キャリアになるニダ!

51 :NASAしさん:03/11/20 11:32
ウラジオストク航空+高麗航空のこの旅行記が面白かった。

> ガイドは我々のパスポートを取り上げてしまった・・・
> テレビ番組のほとんどが、金日成主席と金正日総書記を誉め称える番組・・・
> 1週間の間に、ツアー参加者の半数以上がお腹の調子を悪く・・・
> この書店付近で、よど号のメンバーである阿部氏を見掛けていた・・・
> メガネを掛けたスーツ姿の男に尾行されている・・・

http://member.nifty.ne.jp/inapon/dprk.htm

52 :NASAしさん:03/11/20 22:27
>>48
ベルリン線再開とか。モスクワ線とか。

53 :NASAしさん:03/11/23 09:40
JongIL Air Line

54 :NASAしさん:03/11/23 12:33
アメリカ製は体制が崩壊するまで無理かも。
長距離はA310じゃない?
短距離はカナダかブラジルとかのリージョナル機とか。
プーケットエアとかフィリッピンからYS11だったりw
アメリカ製でもよければ、DC9とか727がお似合いだけど。

55 :NASAしさん:03/12/11 18:37
海外旅行板関連スレ

【北朝鮮に行くには】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1055762194/

56 :NASAしさん:03/12/12 20:55
世界的にMD11が余ってるんだからエアーコリョに安く売れば良いのに。

北朝鮮の国旗を尾翼に貼ったMD11(;´Д`)ハァハァ

57 :NASAしさん:03/12/17 02:42
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

  踏んだら孕んだ!
  孕んだ振る降る般若だ!
  童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理!
  チン毛ちぎり、看板塗る飛騨!
  安眠煮る焼酎!
  安打!?半田ゴテ適時打!!
  原チャリ盗んだ!
  よくちょん切れるハサミだ!

58 :NASAしさん:03/12/17 02:48
A300B2かB4あたりが。でもワイドだと過剰かな。
ホントはMD80系列というかDC9系列のほうがいいんだろうけどアメリカの飛行機だし。
その障害がなくなるためにも、国家自体がもうすぐ潰れることを祈ります。

ところで、趣旨に賛成なのでコピペしますた。↓
*********************************************************
皆さん、自治スレに来て公明正大に論議しましょう。
○◆航空&船舶板 自治スレッド・その5 ◆○ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051806750/l50

航空船舶板 削除議論 http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1043917671/l50
177 :なかこー(機長) ◆DN8w2O0kAI :03/12/09 04:46 HOST:pl052.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space:航空・船舶[レス削除]http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027027854/l50
なかこー(機長) ◆B1nX5tDS5k :03/12/11 10:54 pl575.nas922.d-osaka.nttpc.ne.jp

space:航空・船舶[スレッド削除] http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1028045288/374
374 :自治板住民 :03/12/09 02:37 HOST:pl938.nas923.d-osaka.nttpc.ne.jp
**************************************************************
明らかに自作自演だ罠。まずはd-osaka.nttpc.ne.jpをアク禁にしてから様子を見るのが良いな。異論あるか?

59 :NASAしさん:03/12/17 03:37
>>57
コピペか知らんがワロタ

60 :NASAしさん:03/12/17 10:42
>>57=59
旅行板でもあったなこの自作自演の反応(プ〜ゲラ

61 :NASAしさん:03/12/17 10:43
sage忘れ逝って気升

62 :NASAしさん:04/01/03 05:35
>>56
盗聴器付いてるからいやだ。

63 :NASAしさん:04/01/03 10:35
将軍様のエアーコリョが中部国際空港に乗り入れろ考えという
噂を聞いたが、どうなんでしょうか?

64 :NASAしさん:04/01/03 10:50
高麗航空は日本乗り入れ厳禁!!

65 :NASAしさん:04/01/03 10:53
騒音規制が厳しくなったから、古いイリューシンは乗り入れできないはず。

66 :NASAしさん:04/01/03 12:02
>>23が言っていた「新型機導入」は事実らしい。
ただし、米国機じゃない。
高麗航空が導入しようとしているのはイリューシン96M型とツポレフ204型機だそうな。
しかも既に平壌・順安空港での試験飛行を実施しているとの事。
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/mujin/focus/focus04.html
これが北朝鮮が導入を計画している機種。
http://www.fly777.com/zukan/ra_tu2.html
http://www.bearcraft-online.com/museum/museum.htm?mid=83
http://www.aerosc.net/html/back/vol_5/headline/perum.html
http://www.fly777.com/zukan/ra_il9.html
http://www.aeroflot.org/il_96.htm
http://flyaow.com/planes/il9aircraftspecifications.htm
http://www.gosniias.ru/n21lab/site_ie_e/projects/il96mt.html
ところが、イリューシン96M型のパーツには米国製の部品が…。ということは高麗航空が導入するのはツポレフ204??
http://www.fujimatsu.com/fly/fly47.html

67 :NASAしさん:04/01/03 12:08
なんかぼろそうな飛行機だな。

68 :NASAしさん:04/01/03 12:10
アイランダーとかホンダ機で十分かと思われ。
中国逝ったときエアーコリョが搭乗中だったけど、
結構大きいひこうきなのに10人くらいしか乗ってなかったし。

69 :NASAしさん:04/01/04 03:59
>>68
当たり前すぎてつまらないか??
あいうのは見栄だよ!!見栄!!ましてや半島(略

70 :NASAしさん:04/01/04 18:53
ま、エアコリョはボンバルディアCRJでも使ってなさい。
それでも供給過多かもな。(プ

71 :NASAしさん:04/01/04 19:32
>>70
J31で十分

72 :NASAしさん:04/01/04 19:40
DC3のライセンス生産でいいんじゃないか?


73 :NASAしさん:04/01/05 00:56
セスナ機かヘリコプターで十分。

74 :NASAしさん:04/01/05 01:43
もうすぐ日本から1800億円×6年間共和国に経済援助があるから、
りっぱな飛行機も買えますよ

75 :NASAしさん:04/01/05 02:15
>>74
それならYS11を援助したほうが・・

76 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

77 :NASAしさん:04/01/06 21:09
↓このページの一番下にあるAIR KORYO のMTV、感動しました。

http://citybus19.tripod.com/koryo_e.html

78 :77:04/01/06 21:14
http://citybus19.tripod.com/video/koryo.wmv


79 :NASAしさん:04/01/06 21:22
>>77
ワロタ

工作員、海外へ出撃のシーンだな

80 :NASAしさん:04/01/07 01:03
>>37 のリンクをサリゲナク見ていたのですが。

以下のページには
ttp://www.korea-dpr.com/airkoryo2.htm

Special flights from Moscow,Tokyo or other
cities can be contracted. ~~~~~~~~~

マジデスカー ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル



81 :NASAしさん:04/01/07 05:43
エアコリョ、最近バンコクちゃんと来てるよ>ほぼ毎週
木曜日の夕方はイミグレ後のエリアにバッチ付けた労働者らしき香具師が
良く居るけど、あれは強制送還で翌日のJS便待っているのか、
それとも乗りつぎでどこかに出稼ぎに逝くのか、興味がありまつ・・・。


82 :NASAしさん:04/01/07 06:32
>>81
プノンペンへ行くんじゃない?

83 :83:04/01/10 12:28
ある都市のJS代理店で聞いた話だがスイス航空の北京線を
平壌までJSと共同運航で延長するといった話はどうなったんだろう?


84 :NASAしさん:04/01/10 12:42
何に使うんだよ、平壌線。関空・福岡にも来てないくせに!
>スイス航空

85 :NASAしさん:04/01/10 13:00
スイス航空が平壌に乗り入れる計画があったのは事実。
順安空港までの試験飛行もしたらしい。

北朝鮮はEU諸国と国交を結んでいるから、多少なりとも需要はある。

86 :NASAしさん:04/01/10 17:28
>>84
関空・福岡???? そんなヘボに乗り入れてどーすんの(w
平壌はもっと終わってるが一応一国の首都だからな

87 :NASAしさん:04/01/11 01:16
高麗航空って墜落したことないの?
というか、あの機体では事故がない方が不思議だと思うんですが

88 :NASAしさん:04/01/11 07:19
↑報道が規制されている国だというのを知らないのか?

89 :NASAしさん:04/01/11 12:46
木製のテーブル&便座は衝撃的ですた。ビジネスクラスの座席なんて、アンティークの
ソファかと思ったよ。

90 :NASAしさん:04/01/11 13:02
>>89
>木製のテーブル&便座
素人な質問ですが機内の装備に可燃性の素材を用いるのは法律的に問題ないんでしょうか?


91 :NASAしさん:04/01/11 13:04
将軍様って飛行機が大嫌いなんだろ

92 :NASAしさん:04/01/11 14:40
>>91
その割にいつも着てるの「飛行服」だよな

93 :NASAしさん:04/01/12 22:14
早くIL96‐300とTU214を導入しろ。

94 :NASAしさん:04/01/12 22:30
>>91
将軍様は撃墜(「墜落」じゃない)されるのが怖くて飛行機に乗れないらしい。
そんなわけでモスクワに行くときはわざわざ専用列車を仕立ててて、何日もかけてモスクワに向かったとの事。
それでも列車には何者かによる銃弾が打ち込まれていたとの事だ。

95 :NASAしさん:04/01/12 23:32
観光ツアーで平壌行ってみたいんだが
高麗航空が怖すぎていけない
早く777−200を導入してくれ

96 :NASAしさん:04/01/13 00:15
>>95
北京から直通列車があるが。トーマスクック時刻表にも掲載されている。


97 :NASAしさん:04/01/13 01:49
平壌(FNJ)発定期航空便

エアライン 時刻 行先      運行日     クラス
JS271-------08:50-ウラジオストク-・・・・木・・-Y
JS151-------09:00-北京-----------・・火・・・土-Y
CZ656-------11:30-北京-----------・月・・・金・-C Y
JS155-------11:40-瀋陽-----------・・・水・・土-Y
マカオ、バンコク、モスクワ、ベルリン便は運休中   
http://www.dprknta.com/traffic/
JS=高麗航空 CZ=中国北方航空
平壌発定期鉄道便
列車番号・愛称   時刻 行先      運行日   
K28-------------10:10-北京駅---------・月・水木・土
1 ボストーク号---10:10-モスクワ-------不定期(月数本)

http://member.nifty.ne.jp/dprj/dprk-rail/0_home.htm
http://www.touristtheater.com/railway/pekmow_guide.htm
http://www.touristtheater.com/railway/siberia_guide.htm
http://kishatabi.jp/guide.htm
http://www.tsd.co.jp/fukuda/625/dprk/dprk.html
http://www3.justnet.ne.jp/~tagucyan/tetudou/kyongi.htm
平壌〜モスクワ間を走る列車は世界最長距離の列車らしい。
ただし、不定期運転(月数本)で運転日も定かではない。

98 :NASAしさん:04/01/13 02:04
>>97さん
濃い投稿をありがとうございます。<(_ _)>
JS全席エコノミーって、なんか国内線みたいですね<JS

99 :NASAしさん:04/01/13 02:21
平壌から東北部の清津(日本海沿い)に行く国内線に乗った
日本人観光客の手記がアップされてたけどね
高麗航空に平気で乗れる人こそ、真の旅行好きなのかもしれない

100 :NASAしさん:04/01/13 09:59
 <丶`∀´> 偉大なる将軍様のおかげで100ゲトニダ!

101 :NASAしさん:04/01/13 16:59
ここ整備とかしてるわけ?
パイロットの技術は?
スチュワーデスの非常時の訓練は?

102 :NASAしさん:04/01/13 23:17
↑は北チョンが報道が規制されている国だというのを知らないのか?


103 :NASAしさん:04/01/14 01:04
すごいの売ってる。
笑ったニダ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34434949

104 :NASAしさん:04/01/14 10:32
>103
出す方も出す方だが入札する方も入札する方やな(藁


105 :NASAしさん:04/01/14 10:35
なんか再利用してそうで、入手する気にならないw

106 :NASAしさん:04/01/14 11:20
>97
平壌〜ウラジオストックまでは単独の列車だけど、
他の区間は他の列車(ロシア号など)に連結。

107 :NASAしさん:04/01/18 00:26
高麗航空の機内食・・・まずそう・・・でも食べてみたい・・

108 :NASAしさん:04/01/18 04:04
平壌(FNJ)発定期航空便

エアライン 時刻 行先      運行日     クラス 経由地
  
JS153-------08:15-バンコク-------・・・・木・・-CY-MFM(マカオ)
JS271-------08:50-ウラジオストク-・・・・木・・-Y---
JS151-------09:00-北京-----------・・火・・・土-Y---
CZ656-------11:30-北京-----------・月・・・金・-CY-
JS155-------11:40-瀋陽-----------・・・水・・土-Y---
マカオ経由バンコク便の時刻判明。
ソースは↓。
http://www.linkclub.or.jp/~asia-mit/kako/k9902.html
http://www.thai2japan.com/timetable/east.htm
モスクワ、ベルリン便は運休中  
中国北方航空→中国南方航空に変更。
だが相次ぐ運休(藁
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/02/20030502000038.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/07/20030507000074.html 
平壌(FNJ)空港の滑走路は4000m×60mと3000m×70mの2本らしい。
だが首都以外に大型機の発着できる空港は無い。
http://www.jiia.or.jp/pdf/asia_centre/h14_ne_asia/9_hiraki.pdf


109 :NASAしさん:04/01/18 10:53
さすが将軍様の国の空港だな。1日せいぜい10回程度の離着陸
なのに、成田より広いじゃないか。

110 :NASAしさん:04/01/19 22:27
>>109
当たり前だろ。国自体はヘボいし、体制もダサダサの全体主義だけど、
一応その国の首都の玄関だから「それなり」の規模の空港を用意したんだろ。
おまけにゴチャゴチャ騒ぐDQNは強制収容所でコキ使えばいいし。

111 :NASAしさん:04/01/20 00:29
>>108
平壌行きの飛行機はどこを代替空港に設定するんだろう?
目的地の空港が閉鎖された時の予備として必ず設定が必要だけど。
国外の北京や瀋陽ということもないだろうしう元山か?

112 :NASAしさん:04/01/20 00:35
>>111
そんなこと考えていないと思われ。
中国の空港ならなんとかしてくれるのでは?

113 :NASAしさん:04/01/20 02:46
平壌(FNJ)発定期航空便。最新情報
便名-----運航日------時刻---行先-----------------機種-経由地・その他
JS153--____木__--8:45-バンコク(BKK)--------IL 62-(MFM)
JS271--____木__--8:50-ウラジオストク(VVO)--Tu 3--
JS151--___水__土--9:00-北京(PEK)-----------IL 6--
JS217--__火____--9:00-ソフイア(SOF)--------IL 6--(SVO)
JS253--_月___金_--9:50-ハバロフスク(KHV)----Tu 134
JS215--____木__-10:00-ベルリン(SXF)--------IL 6--(SVO)
JS155--____木_土-12:30-瀋陽(SHE)-----------Tu 134
CJ606--_月___金_-14:40-北京(PEK)-----------MD82--(DLC)


情報源は↓。ここはすごい。多分世界一高麗航空に詳しいサイトのひとつ。
http://hk.geocities.com/hkgalbert/
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jscatalogue.htm

http://www2s.biglobe.ne.jp/~kac-tour/koutsu.htm
http://www.eeyo.net/cnt/NK/general/things_trafic.html
それともうひとつは↑。どうやら、どの便も搭乗率は低く運休になることもたびたびあるとの事だ。

唯一、高麗航空以外で平壌に行ける航空会社「中国北方航空」
現在では「中国南方航空北方公司」という名で運行中。
http://www.cna.com.cn/index.jsp

114 :NASAしさん:04/01/20 03:22
>>113
興味深いですね。
ピョングヤングまでは逝けないけれども、
via SVO の経由便で他社線で発券したヤシを
エンドースして搭乗は可能なのカイ?

115 :NASAしさん:04/01/20 03:57
>>111
順安空港の近くに「よど号」が着陸した美林飛行場
(旧日本軍が建造?)があるけど使えるのかな?

北朝鮮の空港リストが載ってるサイト
ttp://chorea.hp.infoseek.co.jp/dprk/paaf/paaf.htm

116 :NASAしさん:04/01/21 01:53
>>114
利用者が少な杉だから運休乱発らしい。
だけど平壌〜ヨーロッパ間は少なからず需要は存在するということだろ。
恐らく、
代理店で申し込み

ある程度の数がまとまる。

始めて運行
という手順だろうね。だから運賃もやや高め。
あの北朝鮮でもいくらなんでもICAOの騒音基準をクリアできない老朽機じゃ旧東側諸国以外の先進国じゃお断りじゃ痛すぎるから、
イリューシン96M型とツポレフ204型機辺りかもしれないが、近いうちに新型機は入れるだろ。

117 :NASAしさん:04/01/21 03:21
>>114
IATA加盟してないから無理だろ

ブリガリア線なんてあるんだねぇ。意外。

118 :NASAしさん:04/01/21 03:25
>>115
美林飛行場は将軍様専用の飛行場、空軍基地です。

119 :NASAしさん:04/01/21 03:31
昔、名古屋から飛行していたよ。
平壌からベルリン経由のモスクワ行きは今もあるの?
あるならベルリンとモスクワの間で乗ってもいいかも。
機内は比較的綺麗で客室乗務員は上物との噂はあるが。
日本人でも商売関係で乗った人は意外と多そう。
食品や繊維の貿易も多々あるし。

120 :163:04/01/21 10:21
>>117
IATAには加盟していなかったかな?


121 :NASAしさん:04/01/21 23:35
>>117
高麗航空はIATAに加盟してるよん。ただし加盟は1996年。ごく最近の話。
詳細は↓
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jshistory.htm

122 :NASAしさん:04/01/22 00:00
そんな事よりも高麗航空で
↓なサイト見つけたが、
http://citybus19.tripod.com/koryo_c.html
ここ、漏れのパソで見たら超ド派手に文字化けをやらかしているんだが。

123 :NASAしさん:04/01/22 09:26
繁字体中国語だな
>>77
言語は違うが既出だし

124 :NASAしさん:04/01/23 19:36
遅れ馳せながら >>113 様のご報告に感謝致します<(_ _)>

125 :NASAしさん:04/01/25 02:04
高麗航空がイリューシン96M型とツポレフ204型機を導入する理由は、
既存の飛行機がICAOの騒音規制に通らないから就航できる機材が制限されるから、
就航を断られる空港が相次いでいるからだろ。
なにせ、高麗航空保有機の多くがチャプター2仕様の爆音仕様だからなあ。

126 :NASAしさん:04/01/27 19:43
松茸輸送用にルスランも導入汁!

127 :日本國債:04/01/29 14:02
>>125 高麗航空はロシア製の最新機を買える資金はあるのですか

128 :NASAしさん:04/01/29 14:15
旧宗主国の首都への定期便マダーチンチン


129 :NASAしさん:04/01/30 00:21
>>127
ロシア製は米国製よりは安いらしい。ただし、信頼性が糞。
とりあえず>>66をミロ。
>>128
金王朝が崩壊しない限り無理。

130 :NASAしさん:04/01/30 08:45
>128 >129
うまくやれば儲かりそう。韓国との関係から成田でなく羽田使用か?
羽田ー平壌ーマカオーバンコクーソフィアーチューリヒの航路で
週2便位か。1年オープンの500米ドルで各地ストップオーバー可。
お買い求めはお近くの総連でドルの現金払いのみ受け付けます。
(消費税不要)。羽田から世界へ。妄想スマソ。

131 :高麗航空:04/01/30 11:47
このスレ(・∀・)イイ!

132 :NASAしさん:04/01/30 13:59
>>130
この路線
妙なシンジケートがお得意さんになりそうやな

133 :NASAしさん:04/01/30 16:04
>113
いまだに冷戦の匂いがプンプンしているのがいいね。
>130
面白い。できれば、バンコクとソフィアの間でこの国と仲の良い
中東か北アフリカの国に寄航して欲しいね。
ついでに、平壌にはこの路線使用者限定でビザ無ストップオーバー可。
但しイミグレではパスポートに20米ドルを挟むこと要。

134 :NASAしさん:04/01/30 17:34
本日はスターアライアンスメンバー高麗航空に御搭乗頂き
誠に有難う御座います。平壌の気温は摂氏0度天候は晴れ。

135 :NASAしさん:04/01/30 17:36
>>134
二ダーアライアンスの間違い?

136 :日本國債:04/01/30 18:27
関西 平壌間 毎日運行希望 機体はIL96

137 :NASAしさん :04/01/30 20:06
漏れは3年前に新潟からウラジオストック経由で平壌へ行った。往路は

新潟→(ウラジオストック航空Tu-154)→ウラジオストック→(高麗航空An-24)→平壌
で復路は

平壌→(高麗航空Tu-134)→ウラジオストック→(ウラジオストック航空Tu-154)→新潟

でした。往路のウラジオストック・平壌間はプロペラ機だったので2時間
かかったが、復路の平壌・ウラジオストック間はジェット機だったので1
時間だった。平壌・ウラジオストック間は乗客数によって機種が変わる。


138 :NASAしさん:04/01/31 09:37
>137
スレ違いかもだが、ビザはどこで取得?
あとロシアではトランジットしましたか?
あと北京経由ではなくウラジオを選択された理由等、
伺える範囲で詳しく聞きたいです。

139 :NASAしさん:04/01/31 12:29
>>138
ビザの申請は出発の2週間前までに中外旅行社に申請し、実際にビザを
受け取ったのはウラジオストック発平壌行きの飛行機の中でした。
ウラジオストックに着くとすぐに平壌行きの便に乗り換えるので、ウラ
ジオストック空港には1時間程しかいませんでした(復路も同様です)。
ウラジオストック経由を選択したのは、その日の内に平壌に着く事がで
きるからです。北京経由だとビザ取得のために北京で最低1泊しなけれ
ばなりません。


140 :NASAしさん:04/01/31 13:03
>139
有難う御座います。

141 :NASAしさん:04/01/31 13:31
一応、半島関係のスレなのに、全然荒れないのは奇跡だな。

142 :NASAしさん:04/01/31 15:51
>141
私もそうやってレスされるまで気付かなかった。ただ意識しちゃうと
そうならない様にレス付け始めるので・・・、うーん判らないが
逆にそういう御方のレスを誘発する結果になるかも知れませんね。

話は変わるが、このエアはグローバル化の流れを受けないでいて
欲しいな。前時代的な国家の匂いを守って欲しい。私はそこに魅力を
感じている。今のフラッグキャリアも所詮1企業という流れとか、直接
就航させずにコードシェアで就航都市を増やすとか見かけの便数を
増やすとかは、時代の流れとはいえ何だかなと思うし。実際便利には
なったんだけどね。

ただヴァージンとの共同運航ロンドン線デイリーというのは見てみたい。
LHRでターミナル3でなく、ヴァージン用のエリアに駐機している
高麗の機材というのは絵になりそう。

143 :NASAしさん:04/01/31 16:16
高麗航空が現在保有する機材は次の通りです。

旅客機(20機)

Antonov An-24:8機(P-527/ P-528/ P-529/ P-531/ P-532/ P-533/ P-534/ P-537)
Ilyushin Il-18:2機(P-835/ P-836)
Ilyushin Il-61:1機(P-881 *VIP専用機)
Ilyushin Il-62 M:3機(P-618/ P-882/ P-885)
Tupolev Tu-134 B:2機(P-813/ P-814)
Tupolev Tu-154 B:4機(P-551/ P-552/ P-553/ P-561)

貨物機(3機)

Ilyushin Il-76:3機(P-912/ P-913/ P-914)


144 :NASAしさん:04/01/31 16:27
>>142
全く正反対のカラーの会社のタッグだし漏れも見たい気がする。
VSがこの路線に満を持して投入のヴァージン塗装イリューシン62。
結構綺麗な機材だし、偏見の無い一般人は騙せそう。
着陸時に席が倒れるのは最新式の安全設計とか言われれば、
そんなものかと納得出来そう。


145 :NASAしさん:04/01/31 16:30
>>143
それだけ機材があれば相当なネットワーク作れそうだが、国内線は皆無だろうし

146 :NASAしさん:04/01/31 18:27
大した話ではないのですが、>>103 のゲロ袋って2,000円超えてたんですね。

<丶`∀´> 偉大なる将軍様のおかげ?

147 :NASAしさん:04/01/31 18:33
高山 梨香も酷い…
あのボケ顔とアイシャドウ…
加えて頬紅がお笑い芸人のコントのメイクのようだ…
あれは視聴者を笑わせる為にやってんのかな?
でも毎日あのメイクをする必要は無いだろうし…


148 :NASAしさん:04/01/31 18:54
>>145
その機材をもとに妄想してみた。ただし騒音規制はないものとするw

平壌ーウラジオストック週4便
平壌ーハバロフスク週2便
平壌ー大連週3便
平壌ー瀋陽週4便
平壌ー北京週5便
平壌ー新潟週2便
平壌ー大阪週3便
平壌ーイルクーツクーモスクワーワルシャワ週2便
平壌ーバンコクーシンガポール週2便
平壌ーマカオーハノイ週2便
平壌ーヤンゴンーテヘラン週1便
平壌ーイルクーツクーレイキャビクーバハナ週1便

149 :NASAしさん:04/01/31 19:07
>148
乙です。キューバからコロンビアへフライト延長すると
この国の主要貿易品も手に入りますね。勿論コーヒー豆ですよ。
見事に「西側」を避けてますね。旧宗主国と第3世界を別にして。

150 :143:04/01/31 19:49
>>148
143です。
An-24 は小型のプロペラ機なので、その構想は無理だと思います。

151 :NASAしさん :04/02/01 11:24
朝鮮民航時代に乗ったことのある人はいますか?

152 :NASAしさん:04/02/01 18:36
高麗航空に是非とも東京・平壌線を開設して欲しい。

153 :NASAしさん:04/02/01 21:00
>>152
>>高麗航空に是非とも東京・平壌線を開設して欲しい。


>>80  
を嫁

>>ttp://www.korea-dpr.com/airkoryo2.htm
>>
>>Special flights from Moscow,Tokyo or other
>>cities can be contracted.   ~~~~~~~~~
>>
>>マジデスカー ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル


154 :NASAしさん:04/02/01 21:41
↓の映像は旧・香港啓徳空港における南高麗航空のケンチャナ着陸風景だ。

http://ime.nu/ocs.thq.com/jsuzuki/hkg_land.mpeg


155 :NASAしさん:04/02/01 22:23
JSのTimetableを見てると、北京でJL便と接続するって載ってるね。
http://citybus19.tripod.com/kt/p27.html

Tokyo-Pyongyang
1...5.. Tokyo1030   Beijing1340  JL781  310
.2...6. Beijing1130  Pyongyang1400 JS152 IL6


北京で1日待つんだったら、午後のJL便でもいいじゃんww

156 :NASAしさん:04/02/01 22:30
いつからJLが310を飛ばすようになったのかと・・

157 :NASAしさん:04/02/02 01:40

まともに運行しているのは北京、瀋陽、バンコクと、ウラジオストク、ハバロフスク間のみ。

ベルリン、ソフイア便は↓にあるとおり、あぼ〜ん。
http://www.berlin-airport.de/PubEnglish/PubSchoenefeld/PubServiceSXF/PubRundUmsFliegen/docCodierungFluggesellschaften.html
http://www.sofia-airport.bg/SA_Home_en.htm

158 :NASAしさん:04/02/02 13:22
>>155
それは多分、北京の朝鮮大使館でビザを申請・取得できるように
という配慮でしょう。


159 :NASAしさん:04/02/02 18:44
東京・平壌間に直行便を運行しる!

160 :NASAしさん:04/02/02 19:09
救う会と右翼が成田で抗議デモをやるんじゃないか

161 :NASAしさん:04/02/02 19:27
もちろんRWY16Lでオーバーラ(ry

162 :NASAしさん:04/02/02 19:34
成田にJSが来たら、ナリバンはどういう反応をするんだろう?

163 :NASAしさん:04/02/02 20:21
新潟-平穣 なら直行便可とし その代わり全ての北船籍の入港は禁止!もちろんマン毛号も!これで不法行為が出来なくなるし

164 :JS:04/02/02 20:23
ピョングヤンングには逝きたくないがJSには乗りたいので
ゴールデンウィークはバンコク〜マカオに挑戦しようかと思います。
でも週1便(金)というのは乗りにくいなぁ。
チケットは>155のパンフにあるバンコクのなんとかトラベルに
逝けば買えるんだろうか?


165 :NASAしさん:04/02/02 21:49
将軍さ魔が 止まれといったら パイロットが飛行中に 思いっきりブレーキペダル踏む 航空会社と聞いています。

166 :NASAしさん:04/02/03 00:19
平壌に滑走路10本あるような世界最大の国際ハブ空港を建設してほしい

167 :NASAしさん:04/02/03 01:54
東京便は無理だけど、国交正常化をしている国が多い
対欧州便ならばできるかもしれない。
露製だが、新機材も導入すれば騒音がひどいから欧州の空港で乗り入れ拒否という事態も無いし。
まずはG7の中で真っ先に関係を修復したイタリアからだろ。ローマ〜モスクワ経由〜平壌間で。本数は一週間に1本あれば十分すぎるだろ。
そういえば、高麗航空は時々スイスに来ることもあるとか。世界の悪党御用達のスイス銀行に将軍様の秘密口座(まあ偽名だろうけど)があるらしい。
まあ、いい加減にバレたから今はとっとと別の国に移したかもしれんが。
http://www.infovlad.net/underground/asia/nkorea/ref/monthly_chosun_dec200201.html
http://csx.jp/~gabana/Zaakan/hibi0308/hibi0308-19.htm

168 :NASAしさん:04/02/03 02:41
全便週1便で世界中に路線網を広げて世界最大とアピールしてはどうか?
世界一の楽園というからには

日本はやはり函館、庄内、富山、百里、新潟、松本、静岡、関空、北九州、佐賀
奄美、石垣というマニアック路線でどう?

169 :NASAしさん:04/02/03 08:50
>167
ローマというよりミラノかな?というかイタリアのゲートウェイはどっち
ですか、ローマorミラノ(スレ違いスマソ)。ドイツは未だにフランクフルト
だし。平壌ーモスクワーミラノなら、堕落した資本主義のショーウィンドウ
の象徴ミラノとの対比が面白そう。
やっぱ東京は無理ですか・・・。現実的には微妙な国御用達の新潟か。
スイスのことを触れられていますがそうすれば、>130 のルートも
改変すれば面白そう。中立国だし、会議に引っ張り出される国だし。
あと、微妙な国同士の台湾線は妄想でなく現実としてありそうですかね。

170 :NASAしさん:04/02/03 18:11
(´・ω・`)ふ〜ん。

171 :ニセあう使い:04/02/03 23:16
>>169
何でミラノの名前が出てくるの??
だってミラノはイタリアの首都じゃないじゃん。
何で??

172 :NASAしさん:04/02/03 23:31
必ずしも首都にある空港がその国の玄関というわけではない
ほら、日本だってティバ県の怒田舎だし(藁和良

173 :NASAしさん:04/02/04 06:26
>169
スレ違いかもだが、最近まで日本からの直行便はローマ行きでなく、
ミラノ止めだったと思う。ミラノがゲートウェイであったからか、
経済の中心地だったからかは、ちょっと判りませんが。
172さんのいうとおり、玄関と首都は違う場合がある(フランクフルトと
ベルリン、スイスもそうかな?)。ただ172さんの2段目の例えは
チト意味が違ってきますが・・。
スレ違い重ねて申し訳ない。ついでに漏れは169さんでもない。


174 :NASAしさん:04/02/04 06:31
↑間違えました。171さんへのレスです。

175 :NASAしさん:04/02/04 08:32
>>171
ワシントンはアメリカの首都ですが、アメリカの空の玄関ではない
のと同じことですね。

176 :NASAしさん:04/02/04 10:21
新潟・平壌間に定期便を飛ばしてもらいたいものだ。

177 :NASAしさん:04/02/04 10:38
名古屋(2005年以降は中部)というのは。今までは名古屋がもっとも発着回数が多い

178 :NASAしさん:04/02/04 11:03
>176, >177
同意。機内でビザ発給してくれると辺境好き旅行者に需要ありそう。
名古屋に関しても、案外半島の方が多いから里帰り需要とかも
見込めそう。詳しい方に伺いたいのですが、なぜ名古屋からの
北朝鮮臨時?便が多かったのですか。

179 :NASAしさん:04/02/04 11:11
>>178
単純にスロットの問題と違いますかね。
関空は着陸料高いし。

180 :NASAしさん:04/02/04 12:54
>>178
東京と大阪とのどちらからも集客できるという地理的条件のためですね。

181 :NASAしさん:04/02/04 14:02
>179
レス感謝。単純にそれ臭いですね。ただ日本の自衛隊との
併用空港から準交戦状態の国へのフライトというのが驚きでした。
ロシアー北海道のフライトも国交があるとはいえ相手がロシアだけに
しばらく札幌便はなかったわけですし。

182 :NASAしさん:04/02/04 14:07
>180
180さんもレス有難う御座います。
スロットや集客の為の地理的条件とか、案外単純な理由だったのですね。
深く考え過ぎる私は2ちゃんねるの遣り過ぎということに気付きました。

183 :NASAしさん:04/02/04 17:59
舞鼠 まいねずみ 明治 (京都)
幕内 まくうち   幕下
増健 ますつよし 縄文 横綱
丸勇 高利 昭和 序二段
直前にマル優廃止法案が国会で成立
御手洗 馬之助 みたらい うまのすけ    
三ッ△ 鶴吉 みつうろこ つるきち 明治 見習
源 九郎 みなもとの くろう    
百足山 千太 むかでやま せんた 明治 序二段
武蔵坊 弁慶 むさしぼう べんけい 明治 序二段
武蔵坊 弁慶 むさしぼう べんけい 昭和 序二段
明治野 二三四郎 めいじの ふみしろう? 明治・大正  
桃太郎 研二 ももたろう けんじ 昭和・平成 幕下
横巾 楯之助 よこはば たてのすけ 江戸 幕下
龍ヶ鼻 清吉 りゅうがはな せいきち 江戸  
竜ヶ鼻 房太郎 りゅうがはな ふさたろう 明治 幕内
八重山 八十八 やえやま やそはち 江戸 幕下
山中山 和洋 やまなかやま かずひろ 昭和・平成 十枚目
山巡 雷藏 やまめぐり らいぞう 江戸 幕内
鑓金 孫内 やりかね そんない 江戸  






184 :NASAしさん:04/02/05 11:48
高麗航空(・∀・)イイ!

185 :NASAしさん:04/02/05 15:35
高麗航空機に試乗したい方はこちら(↓)を御覧下さい。

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/archeology/1066220356/l50

186 :NASAしさん:04/02/05 20:26
>>185
ダマされた。

187 :NASAしさん:04/02/05 20:55
>>186
(・∀・)ワハハハハハ!

188 :NASAしさん:04/02/06 11:18
>>185
(#゜Д゜)ゴルァ!

189 :NASAしさん:04/02/07 16:39
           _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' " ̄ ̄`""'''' =、、
         ヾ;;;;;;;;;;;;;/      ,.-=ニヽ,r=-`ヽ、
           >;;;;;/l      /! ((⌒`ヾir彡=、ヽ ヽ
         ,,.-'';;;;/ll|    //l、lr=ニ     )) l! li,
     _,,.-'';;;;;;;;;;/  l| i   /// {{i´      `''=シ、彡'、
    ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{   ヽ`ニ=彡/  `''ー    (´  iヽ  ヽ
       ヾ/   '、_,,ノ ,,..ニシ--、,,_        _,-i ヽ }!  
      /    /   / ((彡, ミ=r=≧;;-   /≦=ヤト、 )ツ
     {!   /    >、ミ= 、ヽゝヾ;;シ``   l"k;;シチ ))´ノ!  ???? ??!
     lヽ、 ,'    (   ̄`ヾ.) ^^^`    i ´^^`/'´ ハ
     >、ヽ|    ヾミ=‐イ          '、  (__彡'  ',
    /,.- ヾミ、    {`=彡r,.       /  (´_彡'i、  ! 
    .l/=-'´ ̄ヽ、   `{´ { {{{i、_ノ  ー-`ニ-   ∧ !  ヾ!,ノ 
   /´/ ,,. ‐={ヽ、   ``ヽ ̄ヽ、 `''ー'  ,.イリノ' ヽ  |l!
  ./ ,,.=l/ ,,.=={ヽ、` = _  、ヽ  ` 、   ,.イ ,,.ノ  l ノ==、
  l/ ,r=f//´ ̄ト、 `= __ ヾ、ヽ ',    `´ !/  _,,,.ノヽ==、ヽ
 /〃/ f/ - ― ->ミ=、___`ヽ ヽ リ      ! /⌒ヾヽヽ}`ヽヽ}
 !{{l {'、 //´ _,,,..{/´_, ==`ヾ, }} !     |l/ ,.==、ヽヽ}⌒ヽリ
 '、'、 '、{ /   { /==- 、 リノヽ.     ヽ {(⌒))ヽソ- 、 リ!
   >{ /     〉///= 、ヽ. !   ヽ、 ノ  ``=/((⌒)ノノノ
  f  `!  ,.=彡!!|l/ /⌒)) }、リ' ̄``''‐-、___/"´ ̄ ̄| `( ((<



190 :NASAしさん:04/02/07 16:41
           _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' " ̄ ̄`""'''' =、、
         ヾ;;;;;;;;;;;;;/      ,.-=ニヽ,r=-`ヽ、
           >;;;;;/l      /! ((⌒`ヾir彡=、ヽ ヽ
         ,,.-'';;;;/ll|    //l、lr=ニ     )) l! li,
     _,,.-'';;;;;;;;;;/  l| i   /// {{i´      `''=シ、彡'、
    ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{   ヽ`ニ=彡/  `''ー    (´  iヽ  ヽ
       ヾ/   '、_,,ノ ,,..ニシ--、,,_        _,-i ヽ }!  
      /    /   / ((彡, ミ=r=≧;;-   /≦=ヤト、 )ツ
     {!   /    >、ミ= 、ヽゝヾ;;シ``   l"k;;シチ ))´ノ!  高麗航空は素晴しいですわ
     lヽ、 ,'    (   ̄`ヾ.) ^^^`    i ´^^`/'´ ハ
     >、ヽ|    ヾミ=‐イ          '、  (__彡'  ',
    /,.- ヾミ、    {`=彡r,.       /  (´_彡'i、  ! 
    .l/=-'´ ̄ヽ、   `{´ { {{{i、_ノ  ー-`ニ-   ∧ !  ヾ!,ノ 
   /´/ ,,. ‐={ヽ、   ``ヽ ̄ヽ、 `''ー'  ,.イリノ' ヽ  |l!
  ./ ,,.=l/ ,,.=={ヽ、` = _  、ヽ  ` 、   ,.イ ,,.ノ  l ノ==、
  l/ ,r=f//´ ̄ト、 `= __ ヾ、ヽ ',    `´ !/  _,,,.ノヽ==、ヽ
 /〃/ f/ - ― ->ミ=、___`ヽ ヽ リ      ! /⌒ヾヽヽ}`ヽヽ}
 !{{l {'、 //´ _,,,..{/´_, ==`ヾ, }} !     |l/ ,.==、ヽヽ}⌒ヽリ
 '、'、 '、{ /   { /==- 、 リノヽ.     ヽ {(⌒))ヽソ- 、 リ!
   >{ /     〉///= 、ヽ. !   ヽ、 ノ  ``=/((⌒)ノノノ
  f  `!  ,.=彡!!|l/ /⌒)) }、リ' ̄``''‐-、___/"´ ̄ ̄| `( ((<



191 :NASAしさん:04/02/08 08:50
           _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' " ̄ ̄`""'''' =、、
         ヾ;;;;;;;;;;;;;/      ,.-=ニヽ,r=-`ヽ、
           >;;;;;/l      /! ((⌒`ヾir彡=、ヽ ヽ
         ,,.-'';;;;/ll|    //l、lr=ニ     )) l! li,
     _,,.-'';;;;;;;;;;/  l| i   /// {{i´      `''=シ、彡'、
    ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{   ヽ`ニ=彡/  `''ー    (´  iヽ  ヽ
       ヾ/   '、_,,ノ ,,..ニシ--、,,_        _,-i ヽ }!  
      /    /   / ((彡, ミ=r=≧;;-   /≦=ヤト、 )ツ
     {!   /    >、ミ= 、ヽゝヾ;;シ``   l"k;;シチ ))´ノ!  わたくし、高麗航空のCAですの
     lヽ、 ,'    (   ̄`ヾ.) ^^^`    i ´^^`/'´ ハ
     >、ヽ|    ヾミ=‐イ          '、  (__彡'  ',
    /,.- ヾミ、    {`=彡r,.       /  (´_彡'i、  ! 
    .l/=-'´ ̄ヽ、   `{´ { {{{i、_ノ  ー-`ニ-   ∧ !  ヾ!,ノ 
   /´/ ,,. ‐={ヽ、   ``ヽ ̄ヽ、 `''ー'  ,.イリノ' ヽ  |l!
  ./ ,,.=l/ ,,.=={ヽ、` = _  、ヽ  ` 、   ,.イ ,,.ノ  l ノ==、
  l/ ,r=f//´ ̄ト、 `= __ ヾ、ヽ ',    `´ !/  _,,,.ノヽ==、ヽ
 /〃/ f/ - ― ->ミ=、___`ヽ ヽ リ      ! /⌒ヾヽヽ}`ヽヽ}
 !{{l {'、 //´ _,,,..{/´_, ==`ヾ, }} !     |l/ ,.==、ヽヽ}⌒ヽリ
 '、'、 '、{ /   { /==- 、 リノヽ.     ヽ {(⌒))ヽソ- 、 リ!
   >{ /     〉///= 、ヽ. !   ヽ、 ノ  ``=/((⌒)ノノノ
  f  `!  ,.=彡!!|l/ /⌒)) }、リ' ̄``''‐-、___/"´ ̄ ̄| `( ((<



192 :NASAしさん:04/02/08 11:52
懐かしのお蝶婦人ですねー・

193 :NASAしさん:04/02/08 19:03
お蝶夫人(・∀・)ステキ!

194 :NASAしさん:04/02/08 21:07
掲示板2ちゃんねるのバカニュース板でこのようなスレが立っています
これらのスレで乙武さんを差別する奴を思いっきり叩いてやりましょう
あとこのレスを皆さんいろんな所(2ちゃん以外の所でも構いません)にコピペしてください
今後このようなスレが立った場合誰か私と同じようなことをし続け乙武さんがついに名誉毀損で
訴えるようにしてやりましょう

【Z武】誤ってチェーンソーで首切り死亡−宮崎
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076184177/
Z武って・・・
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1074765466/
こんなZ武は五体不満足じゃない!
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075726604/
Z武総合スレッド
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076169919/
Z武さん銀行強盗未遂事件、現行犯逮捕
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1075676809/
【衝撃】Z武さんに学歴査証疑惑!!!!
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1076206933/

乙武さんの公式ホームページも貼っておきますね http://www.ototake.jp/index.html


195 :NASAしさん :04/02/11 15:04
age

196 :NASAしさん:04/02/12 11:06
日本航空や全日空のパイロットは高級取りだが、
高麗航空のパイロットは(以下略)。

197 :NASAしさん:04/02/15 12:16
>>196
現地基準では高給取りじゃないの?
それに思想面でも優秀じゃないと、外国に行ったっきり戻ってこないっていう可能性もあるからな
通常のパイロットテストの他に、思想・忠誠心のテストでも優秀でないといけない

198 :NASAしさん:04/02/15 12:35
>>197
あの国の基準でもそれ程高給ではないらしい。まあ、金があっても
買う物がないから、仮に高給取りだったとしてもあまり意味がない
が。ただし、食料は優先的に配給されるようなので、一般の人民が
口にすることのないチョコレートなどを食べることができるらしい。

199 :NASAしさん:04/02/15 18:49
永遠に近くて遠い国でいて欲しいですね。
間違えても近くの国にならないで欲しいのですが、既に我々の近くにはヒタヒタト
ああ〜 嫌なこった。


200 :NASAしさん:04/02/15 20:36
         __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! <<一生に一度はAIR KORYOに乗ってみたいですね。
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

皇太子様が200gets!なさった記念に、高麗航空についてのご感想を仰っております。

201 :NASAしさん:04/02/16 13:41
>>200
以前に北朝鮮のプリンスがお忍びで日本にいらっしゃったことがあります。
殿下もお忍びで北朝鮮に行かれてはいかがでしょうか。

202 : :04/02/16 20:33
かの国は核を開発してるそうですが集団自殺に使うのでしょうか。

203 :NASAしさん:04/02/16 20:52
中部国際空港、安いといっても約70万円だから
高麗航空には高いかも。
 <丶`∀´> 福岡に飛ばすのが安いし、近いニダ。

204 :NASAしさん:04/02/17 02:17
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm
高麗航空、減便。

便名-----運航日---------時刻----行先-------------クラス-機種---その他
JS153--____木__--8:00-バンコク(BKK)--------IL 62-VIA MFM
JS271--____木__--8:50-ウラジオストク(VVO)--Tu 3--
JS151--__火___土--9:00-北京(PEK)-----------IL 6--
JS253--_月___金_--9:50-ハバロフスク(KHV)----Tu 134
JS155--___水__土-12:30-瀋陽(SHE)-----------Tu 134

205 :NASAしさん:04/02/17 02:26
>>203
能登で十分。

206 :204:04/02/17 02:55
いくつかの情報をあわせれば。

1 ハバロフスク、ベルリン、ソフイア便はみんなまとめてあぼ〜ん。
2 台北線開設(Mandarin Airlinesが運行)
http://hk.geocities.com/hkgalbert/kpciciair.htm
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm

(2004年2月14日現在)
便名-----運航日---------時刻----行先-----------機種---その他
JS-153--___木___--8:00-バンコク(BKK)-------IL 62
JS-271--____木__--8:50-ウラジオストク(VVO)-Tu 3--
JS-151--_火___土_--9:00-北京(PEK)-----------IL 6----
CZ-656--月___金__-11:30-北京(PEK)-----------MD-90---
JS-155--__水__土_-12:30-瀋陽(SHE)----------Tu 134--
AE-833--__水___日-14:30-台北(TPE)-----------737-800-

207 : :04/02/17 16:27
>>198
行った先の免税店によることができるなら、
免税品をしこたま買って、帰国後闇市で放出という副業ができないかな。
税関も、検疫も、ワイーロで堂々通過できるだろうし。
ソビエト末期のアエロフロートの連中は結構やってたぞ。
ただし、将軍様の逆鱗に触れたら命の保証はないわけだが。

クソボロのツボレフやイリューシンに毎日乗っていること自体が
博打生活みないなもんだし、副業いいんでないの。


208 :新機材投入後の高麗航空を妄想:04/02/20 01:07
高麗航空は北朝鮮にとって「死活的に重要」な中国やロシア(特に北京線)との路線を増やす一方で、
北朝鮮と関係が薄いベルリン線、ソフィア線を時刻表から消す。
その一方で、イタリアと北朝鮮は急接近。
ヨーロッパ諸国と関係改善と通商強化のため、ローマ直行便を運行。
運行体制はアリタリア航空との共同運航。

以下、妄想ダイヤ。
便名-----運航日---------時刻----行先-------------クラス-機種---その他
JS-153--___木___--8:00-バンコク(BKK)---------C.Y--IL96----VIA MFM
JS-271--___木___--8:50-ウラジオストク(VVO)---Y----Tu204---
JS-151--_火___土_--9:00-北京(PEK)-------------Y----Tu204---
CZ-656--月___金__-11:30-北京(PEK)-------------C.Y--MD-90---VIA DLC
JS-155--__水__土_-12:30-瀋陽(SHE)------------Y----Tu 134--
AE-833--__水___日-14:30-台北(TPE)-------------Y----737-800-
JS-273--_____土_-16:30-ローマ(FCO)----------C.Y--IL96----VIA SVO(AZ7796便)

イタリアはG7で最も早く北朝鮮と国交を樹立した国だそうで、
↓がそのイタリアと北朝鮮との関係の詳細。
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/mujin/focus/focus23.html
http://www.infovlad.net/underground/asia/nkorea/jan2000/0105200004.html
http://www.han.org/oldboard/hanboard5/msg/1006.html
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/mujin/focus/focus38.html
http://www.erina.or.jp/Jp/Radio/2002/ra021111.htm

209 :NASAしさん:04/02/21 09:59
小学校3年のとき、僕は父親に連れられ、父親の友人の家に「お泊まり会」に行きました。
実は、その家には僕と同い年の少女がいたのです。それがそもそもの始まりです。
いっしょにお風呂に入ったときは「ラッキー」くらいに思っていましたが、
パジャマに着替えたあとベランダに連れて行かれ、唐突に「おしっこするから見ててね」
何故にベランダで? つーか下には洗濯干場じゃ?? トイレは??? というこちらの混乱をよそに
お尻を出して始めちゃったのです。・・・なんともいえぬ気持ちが下半身に渦巻きました。
本能的に「いけないことだ」と感じた僕は、その子の母親に告げ口してしまいしました。
ところが、その母親はその子に「お尻を出しなさい」というのです。
その子にとってはいつものことだったのか、自分から素直にお尻を出して母親の膝に・・・。
かくてぼくの目の前でお尻たたきが始まりました。
目に焼きついた光景に興奮して、なかなか寝付けなかったのを覚えています。

翌朝、その子と犬の散歩に行きました。昨日の事が思い起こされて、何を話し掛けようか迷う僕に対し
その子は無頓着にも、手を繋いで来ました。
が、道の途中で、道路の側溝、いわゆるドブの部分に、下を脱いで両足を広げてまたがり、
「あ、今日はすっごく出そうだよ!みててみてて!!」と、勢いよくうんこをし始めました。
言葉どおりの大きな、しかしきれいな形をしたうんこが、お尻の穴から出て行くのをみました。

僕の性の目覚めは、完全にスカトロとSMでした。しかも強烈なうんこでした。

210 :NASAしさん:04/02/22 16:35
┌─────────────────────┐
│    __      郵 便 は が き              │
│ / ̄  ̄\     ┌┬┬┐┌┬┬┬┐         │
│├────┤   | x| x| x| ・| x| x| x| x|         │
││料金別納│   └┴┴┘└┴┴┴┘         │
│ ヽ 郵 便 ノ                        │
│  `'ー--−'´                          │
│                                    │
│     東 京 都 ○ ○ 区 も な 町            │
│                                    │
│      尾 間 江  藻 名  様           │
│                        (お客様用) │
│        ご 不 在 連 絡 票         │
│         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄        ..│
│   お荷物をお届けに参りましたがご不在でした。  |
│   誠に恐れ入りますが、至急表記までご連絡   .|
│   ください                        │
│┌───────────────────┐│
││@ご不在日         月   日   時   分││
│├───────────────────┤│
││Aご連絡期日          迄にお願いします││
│├───────────────────┤│
││B伝票番号                      ││
│├───────────────────┤│
││ Western Adams    様からのお荷物で  ││
│├───────────────────┤│
││ ナマモノ・食品・衣類・その他(       )です││
│└───────────────────┘│
└─────────────────────┘

211 :NASAしさん:04/03/02 22:57
何だかよくわからないけど
鳥インフルエンザの詰め合わせ置いときますね

     , - 、, - 、
   , - 、i'・e・ ヽ,,・ァ, - 、
  4 ・   ゝ - 、i'e・ ヽ、・ァ
  ゝ   i e・  ヽ、 ,,.-''´|
 |`"''-,,_i   ,,.-''´    |
 |    "'''i"    ,,.-'"
 `"''-,,_.  |  ,,.-''"
     "'''--'''"

212 :NASAしさん:04/03/04 09:02

うーん、ロシア機を運航している点は魅力だなぁ。

213 :NASAしさん:04/03/07 13:02
あげ

214 :NASAしさん:04/03/07 16:41
関空に就航希望

215 :NASAしさん:04/03/08 21:40
>>214
眼鏡デヴがいなくなったらなw

216 :NASAしさん:04/03/09 15:28
JS215JS216ベルリン線復活して。

217 :NASAしさん:04/03/09 16:08
フカーツしたら頻繁に利用してくれるんだろうな。

218 :NASAしさん:04/03/09 20:01
>>216
JS215JS216はモスクワ経由ローマ線にすればいいんじゃない??
AZのコードシェアで週一便のみ就航という感じにして。
今のところは老朽機材の更新待ちだろうけど。
なお、露製飛行機は西側機材と比べたらプライス的にはyasuいらしい。


219 :NASAしさん:04/03/28 19:22
危ないと言われながら、日本の外務省の高官も利用しているのはなぜ?

220 :NASAしさん:04/03/28 21:03
北が、JSで来ることを条件に会談に応じているのかもな。
「外貨を取れるだけ取ってやろうぜ」状態。

中国の航空会社でピョンヤン飛んでるとこってあったっけ?
中国北方航空は、もうからないのでピョンヤン路線を
廃止したような記憶があるが。


221 :NASAしさん:04/03/29 00:37
>>219
北朝鮮に行く手段が限られているから。

222 :NASAしさん:04/03/29 00:45
将軍様同様鉄道で行けばいいかと。
中国、ロシアから毎日定期列車あり。

223 :NASAしさん:04/03/29 15:18
>>222
すんげえ時間がかかるじゃんかよ。
それにいちいち平壌行くのにJAノLやANAに
チャーター便を飛ばしてもらうわけにはいかないだろ??
どうせ使う人数は限られているわけだし。
だったらJSを使う方が確実じゃないの??

224 :NASAしさん:04/03/30 22:54
マカオ経由バンコク線がサマースケジュールから運休。

225 :NASAしさん:04/03/30 23:22
BKK 誰が乗るのかマジ不思議

226 :NASAしさん:04/03/31 17:25
>>225
1997年にマカオ→バンコクでCに乗った。
機材はスケジュール上はIL-62で実際来たのはTU-154 P-553だった。
Yクラスはマカオからの乗客で半分くらい埋まった。Cクラスは一人だけで
担当CAは二人という状況。


227 :NASAしさん:04/04/01 19:02
>>224
マカオ線あぼ〜んのソースキホンヌ。

それよりも現状のJSはPEK線とVVO線だけになってもおかしくない環境なんだが。

228 :NASAしさん:04/04/01 22:32
>>227
http://hk.geocities.com/hkgalbert/jstimetable.htm
今までもチャーター便扱い。

229 :NASAしさん:04/04/06 20:57
早くIL96-300、TU-234(TU-204-300)TU-334導入しろ。

230 :NASAしさん:04/04/19 23:31
AGE

231 :NASAしさん:04/05/06 07:42
AGE

232 :NASAしさん:04/05/08 20:38
早くIL96-300、TU-234(TU-204-300)TU-334導入しろ。

233 :NASAしさん:04/05/09 00:01
万景峰号の次は高麗航空の入港禁止運動が活発になったりしてw
最近はぜんぜん乗り入れてないのかな?騒音とかの面で共産圏の航空機は
著しくダメだからね。

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