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卍◆中国東方航空公司◆卍

1 :   :03/11/09 23:55
卍◆中国東方航空公司◆卍についてかたろう

2 :NASAしさん:03/11/09 23:56
ニダ

3 :   :03/11/10 00:01
成田-上海路線について
・機内食
・定時運行率
・対応
・機種特異性
についていろいろ教えてください。
A340とA300には座席テレビついてるの??


4 :NASAしさん:03/11/11 00:56
あげ

5 :NASAしさん:03/11/11 12:24
ロゴはカコイイ。

6 :NASAしさん:03/11/11 12:34
F.Cクラスが激安だな。
金持ち気分味わうのにいいかも。

7 :NASAしさん:03/11/11 17:28
トイレに入って便座の裏をみてみろよ。
(;´Д`)

8 :NASAしさん:03/11/11 17:51
↑12月4日に乗るので見てみます。
何か怖そー

9 :NASAしさん:03/11/12 01:56
>>7
便座の蓋を開けたら頑張り入道が出てくるとか?(w

10 :NASAしさん:03/11/12 03:10
東方航空なんであんなに安いの?

11 :NASAしさん:03/11/12 17:28
age

12 :NASAしさん:03/11/12 18:01
>>10
ODAじゃないっすか?

13 :NASAしさん:03/11/12 21:08
>>9
きっと「打倒小日本!」とか書いているに違いない。

14 :NASAしさん:03/11/12 21:26
A340もA300も、座席にはテレビは無いですよ〜
10/26〜就航した A340−600は
全席テレビ付です。 

15 :NASAしさん:03/11/12 21:36
ここに限らず中国系キャリアの塗装はあいかわらずセンスないね
某有名サイトでここのA346がもっとも醜いエアバスと酷評されてたよ

16 :NASAしさん:03/11/12 21:47
JAノLよりはマシな罠

17 :NASAしさん:03/11/12 21:50
岡山から浦東までYを利用しましたが、シートピッチの狭さに驚きました。
機内食も最悪、チケットも高いし・・・

18 :NASAしさん:03/11/13 00:16
>>17
岡山ー上海線の機体はボロイ


19 :NASAしさん:03/11/13 00:27
KIX-上海も大した事ない。
3年前とつい先日の2回乗りましたが、ほとんど変わりない。
機内食も.......

それよりもこのキャリアでエラい目にあったのは国内線での
遅延の際の対応でした。朝イチの飛行機がなかなか飛ばず
それよりも遅い時間の同じ行き先の便を先に飛ばしたり、
(朝イチ便の客はおきざり)中国語でしか案内せんかったり
ということで私の中ではかなり評判が悪い。山東航空の方が
はるかに(ry

20 :NASAしさん:03/11/13 22:37
NRT-PVGはWHとMU両方搭乗した事あるのですが、
WHはなぜか搭乗客全員にネクタイ配ってた・・・
MUは日本人スッチーいて驚いた。
NRTーPVGは全会社搭乗した事がありますが、
NH>JL>CA>MU>NW>WHという印象うけた。
UA復活しろ

21 :NASAしさん:03/11/14 02:24
東方航空とチャイナエアライン、安全性はどちらが上?

22 :NASAしさん:03/11/14 17:56
age

23 :NASAしさん:03/11/14 17:59
↑「オアシズの光浦と大久保どっちがイイ?」という質問と同じ。

24 :NASAしさん:03/11/14 19:45
26日にNRT→PVGに搭乗します。
機材はA340−600で、全席テレビ付みたい
なのですが、どんなプログラムを放映しているんでしょう?

今までと同じで、外国版どっきりカメラかな?

25 :NASAしさん:03/11/15 00:19
>>21
泥棒と窃盗は、どっちが悪質?
と訊いてるようなもの

26 :NASAしさん:03/11/16 06:11
小松と富山で取り合いしてます

27 : :03/11/16 06:12
さ〜て、中国各地のマスコミの今日の報道は↓ (日本語訳付き)
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

28 :NASAしさん:03/11/16 07:58
もう何年も前の話なんだけど日本人のスッチーですんごい巨乳の人いたよ
Gカップ以上で100センチ以上はあった!

29 :NASAしさん:03/11/17 12:24
age

30 :NASAしさん:03/11/17 17:39
>>28
すったらもん、実際に計ってみねーと、わからんよ。

31 :28:03/11/18 07:58
>>30
いや、あまりに大きくてわざわざ用件を作ってそのスッチーに話しかけて間近で見たから間違いないよ
もう制服が爆発しそうな感じだったよ(;´Д`)ハァハァ
顔は美人とまでは言えないが(w、唇は厚めでなんかエロい感じ。
このスレで誰かそのスッチーに遭遇した人いないのかなあ・・・

32 :NASAしさん:03/11/18 19:32
機体のデザインがシンプルだね。

33 :NASAしさん:03/11/22 23:17
age

34 :NASAしさん:03/11/23 19:35
ゴールデンスワローsage

35 :NASAしさん:03/12/03 20:17
先週PVG→NRTに搭乗しました。
金曜のみ運行の MU051 だったんだけど
あんまり知られてないのか、40人くらいしか
乗客がいなくて ガラガラでした。

機材がA300−600でおんぼろだったけど
ガラガラで まったり過ごせました。

36 :NASAしさん:03/12/12 21:00
成田→北京→西安 は
旧 中国西北航空の機材なんでしょうか?

37 :NASAしさん:03/12/13 12:01
長崎−上海線に乗った。機材はかなりぼろく、座席とか壊れかけてた。
機内食は最低だったし。中国って食文化の中心じゃなかったのかよ?
なんだよあれ・・・。
それから途中かなり揺れた。
中国行くときはANA使ったほうが無難と思われ。

38 :  :03/12/13 14:25

さ〜て、今日の中国のマスコミ各社の報道は↓(日本語訳つき)
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

上海の新聞やニュースサイトも日本語で読めるよ



39 :NASAしさん:03/12/17 01:33
age

40 :NASAしさん:03/12/25 05:31
KIX-KMGはやはり旧雲南航空の運行みたいだね。

41 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

42 :NASAしさん:04/01/12 11:13
あげまん

43 :NASAしさん:04/01/19 18:00
月末、KXI-PVG搭乗します あげ

44 :NASAしさん:04/01/24 09:25
いや本当にココの塗装どうにかならないのか?どんな最新鋭機材でもあの塗装で10年来のベテラン機になってしまう。

45 :NASAしさん:04/02/21 01:13
ここのファーストクラス乗るんだけどどうよ?

46 :NASAしさん:04/02/21 01:19
>>45
国内線か?それとも国際線?

47 :NASAしさん:04/02/21 03:25
>>45
ここ↓で振ってみれば?
中国系航空会社総合スレッド
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1040670324/

48 :マジ、ブタ肛(兼自治屋)早く氏ね。豚サイト閉鎖キボンヌ。:04/03/06 08:14
出雲空港からの上海線の開設を目指している島根県は25日、利用者増の見込まれる小松空港からの経由便での運航を断念し、出雲空港からの直接乗り入れを目指す考えを打ち出した。
6月には1年3カ月ぶりにチャーター便の運航を再開し、需要を喚起しながら、中国の航空会社に早期開設を働き掛けるとしている。

断念の理由について、澄田知事は、911やSARSの影響で、航空会社を取り巻く経営環境が悪化したとし、開設を要請していた中国東方航空から昨年末、経費割高の経由便は困難との考えが示されたと説明。

方向転換によって、島根県は出雲〜上海線を直接結ぶ旅客機の小型化を希望し、定期路線開設の交渉相手を、従来の中国東方航空から上海航空に変更し、需要に見合った100座席以下の機材での運航を模索すると。
地元経済界の要請を受け練られた経由便の運航計画は2002年の夏、石川県側と話がまとまり、昨年3月に初めてのチャーター便が運航された。
その後、経由4便を含む10便が予定されたが、SARSの影響などすべてキャンセルに。

2月22日午後5時頃、上海から関西空港に向かっていた中国東方航空の55便(A300−600R型機、乗客241人、乗員14人)が乱気流に巻き込まれて激しく揺れ、
日本人4人を含む乗客8人と中国人の客室乗務員1人が打撲やねんざなどのけがを負った。
9人は関西空港に到着後、空港内の診療所に運ばれ治療。
国土交通省関西空港事務所や乗客などによると、55便は午後5時半に関西空港に到着予定だったが、着陸約30分前に機体が大きく揺れ、立っていた乗客や客室乗務員が転倒。
中国東方航空などによると、乱気流に備えシートベルト着用のサインを点灯し、注意を呼びかけるアナウンスを流したが、一部の乗客が間に合わず転倒したりシートに顔を打ち付けたりした。

49 :NASAしさん:04/03/06 13:43
>>44
JAノLと比べれば、かなり良いセンスだ。

50 :NASAしさん:04/04/04 22:33
先日、成田−北京乗ってきました。
エコノミーにしても座席間隔狭すぎでした。
前の人(中国人女性)が思いっきりリクライニングしていたので
テーブルがまともに使えませんでした。

しかも食事の時もそのままで、こちらが注意しても、
FAが注意してもそのままでしたし。
(これは航空会社ではなく客層の問題ですが)

51 :自作自演ブタ肛ウザー。:04/04/06 23:31
中国東方航空は4月6日、SARSの影響で一時的に旅客が激減した2003年の業績が最終損益で9億4980万元(約1億1480万ドル)の赤字だったことを明らかに。
2002年の最終損益は8640万元(1050万ドル)の黒字。
2003年の売上げはSARSが収束した6月以降に国内線の旅客が増加したことから142億8千万元(17億ドル)。
2003年の貨物や郵便物の輸送量は前年比27%の増加。
売上げは同30%増加の31億9千万元(3億8620万ドル)。
中国東方航空の株式は香港、及び上海の証券取引所に上場している。

52 :NASAしさん:04/04/11 16:26
今日、会社の一時帰国していた同僚が
午後の東方航空便にチェックインしようとしたところ、
リコンファームしていないために、チェックインできず、
最悪4時間後の次便まで待たなければならなくなったと
一度連絡がありましたが、
なんとかキャンセル待ちで予定した便に搭乗できたそうです。

中国系航空会社の場合、リコンファームが必要と記載されているのを
何かで見た記憶がありますが、実際の話は初めてです。

皆さんの情報キボン

53 :50:04/04/11 20:02
帰国便は念のためリコンファームしておきました。
ホテルで頼んだのですが、目の前で一分もかかりませんでした。
やはり一応しておいた方が安全だと思います。

54 :50:04/04/13 22:51
そういえば帰国便で米飯が無くなって麺だけでした。
それ自体は仕方ないのですが、その時は広報から配っていたため、
エコノミーの中では前方に座っていたために米飯にありつけませんでした。
日系や米系だと大抵前方から食事のサービスが行われますし、
エコノミープラスなどの席も前方にあるので前方の方が一般的に
良い席(単純に乗り降りの手間からしても)だと思いますが、
中国系というか東方航空ではそうではないのでしょうか?


55 :NASAしさん:04/04/14 04:14
>>18
こんなとこにも高松厨。。

56 :NASAしさん:04/04/14 12:58
KIX-SHA何度か乗ったけど、国際線としては最悪。
飛行機はボロ。トイレはババチイ。掃除くらいしろ。
こぼれた尿は飛びまくり。シートは、狭いし。ラジオやオーディオ
サービスもない。シートをみれば、香港マカオの水中翼船レベルの
ひどさ。機内食は、一緒に行った友達曰く、囚人食、家畜用。食えた
もんじゃない。中国国際航空も同じ。極めつけ、スチュワーデスは
最新鋭???人間型ロボット。中国のハイテクもここまで来たか。
無表情な番号の名札をつけたタイプの機材がサービスしている。
前回上海に行った時は、まだ虹橋国際空港で、出国前、腹具合が
悪いので空港のトイレに行ったら、なんと、中国ここまで改革解放が
進んだのか、大便する所にドアがない。開放しすぎだよ。
記念に写真撮ってきたけど。。
すごか中国、東方航空



57 :NASAしさん:04/04/14 18:09
>>56
そういう人には、一度上海航空に乗ってみる事を、お薦めします。
同じ国の航空会社とは思えないそうです。6月よりKIX-PVG就航予定。

58 :NASAしさん:04/04/14 20:25
>>57
上海航空とは、SQやVSに対抗できるくらいいいのでしょうか?
単に上海へ行くのに安い航空券なら何処の航空会社でもいいやって
気分で乗ったので、そういう事となったんです。
KIX−SHAで、同じ金額でSINへSQで行けたのに。。
まぁ、汚い、サービス悪いですが、KIX−SHA間はほんの90〜
120分だし。我慢できる範囲ではありますよ。


59 :NASAしさん:04/04/14 20:49
>>58
FM(上海航空)は、SQやVSの様な、長距離大陸間国際線が運航主体ではなく、短距離地域間国内線、
および近隣諸国国際線が運航主体なので、これらの航空会社との比較はほとんど意味がありませんよ。

60 :NASAしさん:04/04/14 21:33
上海航空
上海-天津の様なビジネス線で、ビンゴゲームしてたな。

61 :NASAしさん:04/04/14 22:10
FMと比較対象しやすい航空会社とその路線は、LHやBA、AF、KLの欧州域内路線とか、JL、
NH、CA、CZ、MUの日中線では?FMは政府主導で設立された、中国大手3大航空会社とは違って、
純粋な民間航空会社でございます。


62 :NASAしさん:04/04/27 22:59
MU-CAあげ。

63 :NASAしさん:04/05/04 23:47
MU 今まであった 喫煙席が
今春から廃止…  さげ

64 :NASAしさん:04/05/05 00:12
>>63
飛行機ヲタなら禁煙汁!
いやならフェリーでどうぞ

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