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1 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:19

中国の北京空港で１５日、日本の成田空港に向かおうとしたイラン航空機が、
離陸直後機体にトラブルが発生したため、緊急着陸を行い、
車輪の一部が折れる事故がありました。航空当局によりますと、
けが人はいないということです。(NHK)
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/01/15/k20040115000103.html

2 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:27

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

3 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:32

>>1
スレたて産休

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:34

838 名前：ＮＡＳＡしさん ：04/01/15 14:53
12:55 IRAN AIR IR800 PEK TEHERAN 2-B72 TOMORROW

839 名前：ＮＡＳＡしさん ：04/01/15 15:11
>>838
PEKで事故　ノーズギア損傷
EP-IAC

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:42

homepage2.nifty.com/yoyotoru/page710.html
これか

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:43

この機のギアも模造品かｗ

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:53

イランの飛行機って、アメリカ製の機材の部品が入手しにくいって
ことはないのかな？

8 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 15:57

>>7
第三国経由で問題ないらしいが
中古部品が多いと思うよ

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 16:02

でもそれって、何だか怪しげなものも混じってそうだよな。

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 16:08

モハビでひっこ抜いてきたやつとかｗ
不思議にIRの747には事故歴はないよね

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 18:11

NHKの18時ニュースに　つんのめった機体が出てた
19時に注目

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 18:11

垂直尾翼のサイズと機体の短さ...多分間違いない。
貴重な747SPだ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 18:23

まだ現役のＳＰあるんだ。

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 19:06

今年は航空トラブル多いね。期待してるぜ青キムチ(･∀･)!!

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 19:35

金属疲労？

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 21:25

>>8

ルフトハンザが整備していると聴いたことがあるが，真相はいかに？

17 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 21:47

>>13
あと中東系の王室専用機とかで使われてる例が多いんじゃなかった？

18 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/15 22:40

イランの地震で金属疲労が起きた。

19 ：憶測：04/01/15 22:52

折れたんじゃなくて、
油圧かなんかのトラブルで固定されなかったんじゃないの？
格納するとき警報でて引き返したんじゃないの？

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 00:11

ショートパンツｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 01:13

>>17
政府専用機、王室専用機でイラク国営航空が
スペシャル・パンツ使ってるってのは知っているが、
イランってどうだったっけ？？

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 12:32

主なSPユーザー
OMAN ROYAL FLIGHT
BAHRAIN AMIRI FLIGHT
IRAN AIR
SAUDI ARABIAN AIRLINES
SAUDI ARABIAN ROYAL FLIGHT
NASA
IRAQI AIRWAYS
SOUTH AFRICAN AIRWAYS
YEMENIA

23 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 12:33

20998 275 B747SP-86 JT9D-7F 03/12/76 IRAN AIR EP-IAA GJ-AD
20999 278 B747SP-86 JT9D-7F 05/10/76 IRAN AIR EP-IAB GJ-AE
21093 307 B747SP-86 JT9D-7F 05/27/77 IRAN AIR EP-IAC GJ-AF
21758 371 B747SP-86 JT9D-7F 07/12/79 IRAN AIR
古いね

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 15:00

SPって何の略？

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 15:22

>>24
>>20

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/16 15:49

Special Performance

27 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 13:27

あげ

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 13:48

なんでもギア格納時にハイドロだだ漏れ＆ノーズギアドア開かず
の２重トラブルだったらしい。

29 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 14:05

>>19が当たり

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/17 16:05

>>28
ﾊﾞｲｸのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ整備してんじゃないんだからさぁ(w
＜ﾀﾞﾀﾞ漏れ

31 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 23:27

確かSPは製造45機だったと思うが、
現在就航もしくは飛べる状態にあるのは何機くらいあるかな？

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 23:47

ttp://www.747sp.com/prod.html

33 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/18 23:51

ttp://www.747sp.com/status.html

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