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☆松山−広島スーパージェットの料金ってどうよ☆

66 :NASAしさん:04/04/21 21:16
>62
オーシャンアローも九州産交グループで、一時どうなるのかなと思ったけど。
ただ、あの高速船は就航直後に島原港で風にあおられ衝突事故起こして、
アムテックで修理してるように、風には弱い。
高速ディーゼル機関+固定ピッチプロペラでは、港内の操船性能に疑問ありだし、
風だけでなく、松山観光港の潮流に耐えられるかが問題だと思う。
呉・松山フェリーに10トン車が載って、では、石崎・瀬戸内海汽船のフェリーは、
乗用車だけ乗せられるフェリーにして、棲み分けできるか?という点も難しい。
クルマまで載せて、松山・広島を往来する人っているのだろうか?
需要喚起策として運賃を値下げしたとしても、高速カーフェリーは高船価。
償却自体、極めて難しいと思います。

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