5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

KTX VSソウル-釜山空路

1 :NASAしさん:04/04/18 19:35
KTX開業でソウル釜山間の空路はどうなってしまうのか?
釜山空港の便数減はどうなるのか?



2 :2だ:04/04/18 19:45
ニダ

3 :参考に:04/04/18 19:56
KTXのHPはこちら
http://ktx.korail.go.kr/jpn/
大韓航空は
http://www.koreanair.co.jp/
アシアナ航空は
http://www.asiana.co.jp/
合資会社増健商店は
http://www.tctv.ne.jp/masuken/

4 :NASAしさん:04/04/18 20:12
KTXの博多延長絶対反対!!

5 :NASAしさん:04/04/18 20:48
この調子だと、「TGV VS パリ−マルセイユorボルドー空路」とか、「ASERA VS 北米東海岸主要都市相互間空路」、
さらには「EURO STAR VS 英仏蘭空路」…、なんていうスレが乱立しそうな伊予柑。

6 :NASAしさん:04/04/18 21:11
 やた! オー6が6ゲットだ!
  お前ら、オーム様にひれ伏せ! 糞共が!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ,、  ,、
          γ⌒/^^/^-_
        ,ゝ`/~ /~ /~  /⌒ / ̄\
       _〈(_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
      (丿 /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
     ()/()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\   (´⌒(´
   へ^〈,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒| ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
                                (´⌒(´⌒;;
王蟲は強い! オームはでかい! オームは森を守ってる!
O^MU is the strongest! O^MU is the largest! O^MU is protecting the forest!

>>2ガへ       誰もシラネーよ(アヒャ
>>3トへ       黙って照明弾でも撃ってろ(w
>>4ん兵へ   (゚Д゚)ハァ?そんな攻撃で無敵のオーム様を倒せると思ってるワケ?
>>5ルベット    もう戻らねぇよ(プ
>>7ウシカへ    いい加減、虫以外の友達作れよ(藁
>>8へ       ジジィのくせにモヒカンかよ! ファンキーだねぇ(ワラ
>>9シャナ殿下へ 「我が夫となる者は更におぞましきものを見るだろう…」←見たい
>>9ロトワへ    ホントに短い天下だったな(ゲラ
>>10ルメキアへ  オマエん家の船、弱過ぎ(ププ
ペジ>>10へ     ペジテの誇りって自爆テロ? タリバンと同レベルだな(プゲラ

7 :関連リンク:04/04/18 21:16
☆TGVより新幹線 Part108☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082018673/l50
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ 〜KTXうおっちんぐ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
TGVより新幹線 過去ログ置き場
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
【仁川ICN】 韓国の空港について語れ 【金浦GMP】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50

8 :7:04/04/18 21:20
金浦〜大邱・金海・光州間の国内線減便
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/24/20040324000058.html
国際空港
ソウル(金浦・仁川)
釜山(金海)
濟州
大邱
光州
清州
襄陽
国内線のみ
浦項・原州・醴泉・群山・蔚山・晋州・麗水・木浦

9 :NASAしさん:04/04/19 19:09
>>3
>合資会社増健商店は
http://www.tctv.ne.jp/masuken/


何この会社?

10 :NASAしさん:04/04/20 16:20
あげ

11 :NASAしさん:04/04/20 18:51
マジレスすると、KE、OZとも金浦〜大邱は全便撤退して、その代わりに国際線接続の仁川〜大邱を、
2社合わせて週28便くらいで運航した方が良いのでは?それから、地方都市から仁川への路線開設と
増便。あとは金浦とそれ以外以外の地方都市から済州島と路線の増便かな。金浦〜釜山は今くらいの
減便でちょうどいいっしょ。


12 :NASAしさん:04/04/20 18:58
鉄道板に池!!

13 :NASAしさん:04/04/21 00:32
KTXの運行がクソだから、航空も助かっている部分があるんだろ?
台湾はこうはいかないだろうな。

14 :8:04/04/21 05:48
☆TGVより新幹線 Part109☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082445531/l50

15 :NASAしさん:04/04/21 07:01
まぁ、清州国際空港が名ばかりの「国際」空港のままでいるのは変わりがないだろうな。

16 :NASAしさん:04/04/21 07:29
>>15
伊丹w

17 :NASAしさん:04/04/21 12:39
何でこのAAが無いんだ

                _-──────────
              /__   ____  /   \      ─────────────
             //  //∧_∧ / / l|  \|| \        _  _____   _
           //  // <`∀´ >/ / l|    \|| \      / .//      \/ /
          /二=l=l==l=l=l二二   ̄  |\   \|| \   /   / ̄/ / ̄ヽ  く
        /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::        | |    | \| |  ./ /\\ ./ / //\ \
       /   :::::::::::::                 .| |    |  | |   ̄    ̄  ̄   ̄     ̄
     / ̄丿     ───、           .| |    |  | |  Korea Train eXpress
    / ーー/    /    ノ            | |    .|  /|
   /   /   / ̄ ̄ ̄ ̄             | |    / /ノ     京城 ⇔ 釜山
  /   /   /                     ≡  / /   ─────────────
  人 /  /               __   ---‐‐‐``/ /    ─────────────
   ゝ、 ______,,,,、、、、- - - ‐ ̄   /≠|||彡凵//
    \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;            /凵彳ゝ丿
      \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,;____/ゝゝ丿



18 :14:04/04/25 05:14
☆TGVより新幹線 Part110☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082811417/l50

19 :NASAしさん:04/04/25 20:13
まだKTXは定時運行が維持できないのかね?

20 :NASAしさん:04/04/25 21:56
>>19
10分までなら定時ですから。

21 :NASAしさん:04/04/26 01:11
>>20
だらしないなあ。

22 :NASAしさん:04/04/30 17:59
K-TGVあげ

23 :NASAしさん:04/04/30 18:41
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/10/20040210000035.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/26/20040426000075.html

24 :NASAしさん:04/04/30 18:54
>>23
九州と四国を合わせたくらいの大きさの国土だからね〜。
南北に縦断する高速鉄道ができりゃ、航空は大打撃だわな。
それにしても平均約3割、ソウル〜大邱にいたっては
およそ7割減って一体…。

25 :NASAしさん:04/04/30 22:44
 つーか、空港自体をバッサリっていうのがいかにも韓国だな。
日本にも1路線・週7便なんて空港があるけど、廃港は無理だな。

26 :NASAしさん:04/04/30 22:52
>>25
廃港した民間空港は、軍用っちゅう使い道があるからなあ。

27 :18:04/05/01 20:10
☆TGVより新幹線 Part111☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083373521/l50

28 :NASAしさん:04/05/01 21:15
>>23
建設交通部は高速鉄道開通に合わせ、大韓航空・アシアナ航空が国内線を減便することにより、
国内線航空需要が昨年の2146万人(推定)から今年は1706万人に20%以上減少すると見通した。
建設交通部は今年から外国系航空会社を相手に空港使用料を下げ、地方空港に国際線を新たに就航できるよう政府・自治体に建議し
、免税店を拡充するなど地方空港救済に積極的に乗り出す方針

って韓国の地方空港からの国際線といえば大阪線(光州、テグ)しかないわけだが。
まさかJALやANAはやらんし、正気とは思えない

29 :NASAしさん:04/05/01 21:31
韓国の地方空港発着の国際線は、日本線より中国線が多いぞ。韓国も中国シフトに傾きつつある。

30 :NASAしさん:04/05/03 11:30
>>28
その予想はKTXが新幹線並の順調な運行を続けた場合でしょ?
いつまでもヘタレな運行をKTXが続けていると、そのうち航空回帰
となるのでは?

31 :NASAしさん:04/05/03 12:46
>>30
既に大邱は増便の気配。

KTXの低迷+自治体の航空会社への補助

32 :NASAしさん:04/05/03 15:22
>>25
日本でも枕崎空港を廃止して跡地に刑務所を設置するという話があるぞ。

33 :27:04/05/06 12:20
☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

34 :33:04/05/10 21:17
☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

10 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)