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1 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/18 19:35

ＫＴＸ開業でｿｳﾙ釜山間の空路はどうなってしまうのか？
釜山空港の便数減はどうなるのか？

2 ：２だ：04/04/18 19:45

ﾆﾀﾞ

3 ：参考に：04/04/18 19:56

ＫＴＸのＨＰはこちら
http://ktx.korail.go.kr/jpn/
大韓航空は
http://www.koreanair.co.jp/
アシアナ航空は
http://www.asiana.co.jp/
合資会社増健商店は
http://www.tctv.ne.jp/masuken/

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/18 20:12

ＫＴＸの博多延長絶対反対！！

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/18 20:48

この調子だと、「TGV VS パリ−マルセイユorボルドー空路」とか、「ASERA VS 北米東海岸主要都市相互間空路」、
さらには「EURO STAR VS 英仏蘭空路」…、なんていうスレが乱立しそうな伊予柑。

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/18 21:11

　やた！　オー6が６ゲットだ！
　　お前ら、オーム様にひれ伏せ！　糞共が！
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　,､　　,､
　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿
　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼
　　　　　 　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿
　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼
　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼ 　　(´⌒(´
　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒| ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
王蟲は強い！　オームはでかい！　オームは森を守ってる！
O＾MU is the strongest!　O＾MU is the largest!　O＾MU is protecting the forest!

>>2ガへ　　　　　　 誰もシラネーよ（ｱﾋｬ
>>3トへ　　　　　　 黙って照明弾でも撃ってろ（ｗ
巨>>4ん兵へ　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?そんな攻撃で無敵のオーム様を倒せると思ってるワケ？
>>5ルベット　　　　もう戻らねぇよ（ﾌﾟ
>>7ウシカへ　　　　いい加減、虫以外の友達作れよ（藁
ユ>>8へ　　　　　　 ジジィのくせにモヒカンかよ！　ファンキーだねぇ（ﾜﾗ
>>9シャナ殿下へ　「我が夫となる者は更におぞましきものを見るだろう…」←見たい
>>9ロトワへ　　　　ホントに短い天下だったな（ｹﾞﾗ
>>10ルメキアへ　　オマエん家の船、弱過ぎ（ﾌﾟﾌﾟ
ペジ>>10へ　　　　 ペジテの誇りって自爆テロ？　タリバンと同レベルだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

7 ：関連リンク：04/04/18 21:16

☆TGVより新幹線 Part108☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082018673/l50
【ウリナラ】KTXについて語るスレ【マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080129763/l50
「TGVより新幹線 ☆」アーカイブ　〜KTXうおっちんぐ
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html
TGVより新幹線 過去ログ置き場
http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/
【仁川ICN】　韓国の空港について語れ　【金浦GMP】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064391273/l50

8 ：7：04/04/18 21:20

金浦〜大邱・金海・光州間の国内線減便
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/24/20040324000058.html
国際空港
ソウル(金浦・仁川)
釜山(金海)
濟州
大邱
光州
清州
襄陽
国内線のみ
浦項・原州・醴泉・群山・蔚山・晋州・麗水・木浦

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/19 19:09

>>3
>合資会社増健商店は
http://www.tctv.ne.jp/masuken/


何この会社？

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/20 16:20

あげ

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/20 18:51

マジレスすると、KE、OZとも金浦〜大邱は全便撤退して、その代わりに国際線接続の仁川〜大邱を、
２社合わせて週28便くらいで運航した方が良いのでは？それから、地方都市から仁川への路線開設と
増便。あとは金浦とそれ以外以外の地方都市から済州島と路線の増便かな。金浦〜釜山は今くらいの
減便でちょうどいいっしょ。

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/20 18:58

鉄道板に池！！

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 00:32

ＫＴＸの運行がクソだから、航空も助かっている部分があるんだろ？
台湾はこうはいかないだろうな。

14 ：8：04/04/21 05:48

☆TGVより新幹線 Part109☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082445531/l50

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 07:01

まぁ、清州国際空港が名ばかりの「国際」空港のままでいるのは変わりがないだろうな。

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 07:29

>>15
伊丹ｗ

17 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/21 12:39

何でこのAAが無いんだ

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18 ：14：04/04/25 05:14

☆TGVより新幹線 Part110☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1082811417/l50

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/25 20:13

まだKTXは定時運行が維持できないのかね？

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/25 21:56

>>19
10分までなら定時ですから。

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/26 01:11

>>20
だらしないなあ。

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 17:59

K-TGVあげ

23 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 18:41

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/10/20040210000035.html
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/26/20040426000075.html

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 18:54

>>23
九州と四国を合わせたくらいの大きさの国土だからね〜。
南北に縦断する高速鉄道ができりゃ、航空は大打撃だわな。
それにしても平均約３割、ソウル〜大邱にいたっては
およそ７割減って一体…。

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 22:44

　つーか、空港自体をバッサリっていうのがいかにも韓国だな。
日本にも１路線・週７便なんて空港があるけど、廃港は無理だな。

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/04/30 22:52

>>25
廃港した民間空港は、軍用っちゅう使い道があるからなあ。

27 ：18：04/05/01 20:10

☆TGVより新幹線 Part111☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083373521/l50

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/01 21:15

>>23
建設交通部は高速鉄道開通に合わせ、大韓航空・アシアナ航空が国内線を減便することにより、
国内線航空需要が昨年の２１４６万人（推定）から今年は１７０６万人に２０％以上減少すると見通した。
建設交通部は今年から外国系航空会社を相手に空港使用料を下げ、地方空港に国際線を新たに就航できるよう政府・自治体に建議し
、免税店を拡充するなど地方空港救済に積極的に乗り出す方針

って韓国の地方空港からの国際線といえば大阪線（光州、テグ）しかないわけだが。
まさかJALやANAはやらんし、正気とは思えない

29 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/01 21:31

韓国の地方空港発着の国際線は、日本線より中国線が多いぞ。韓国も中国シフトに傾きつつある。

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/03 11:30

>>28
その予想はＫＴＸが新幹線並の順調な運行を続けた場合でしょ？
いつまでもヘタレな運行をＫＴＸが続けていると、そのうち航空回帰
となるのでは？

31 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/03 12:46

>>30
既に大邱は増便の気配。

KTXの低迷+自治体の航空会社への補助

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/03 15:22

>>25
日本でも枕崎空港を廃止して跡地に刑務所を設置するという話があるぞ。

33 ：27：04/05/06 12:20

☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

34 ：33：04/05/10 21:17

☆TGVより新幹線 Part112☆
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1083809563/l50

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